中新(xin)经纬6月20日电 据界面新(xin)闻报道，广(guang)汽本田近日启动大规模裁(cai)员，目前已有超千名员工离(li)职，裁(cai)员主(zhu)要集中在生产领域，后续或将继续裁(cai)减行政(zheng)、人事、采购(gou)等部门(men)人员。
据了解，广(guang)汽本田成立于1998年，是由广(guang)州汽车集团股份有限公(gong)司、本田技研工业株(zhu)式会社和本田技研工业(中国)投资有限公(gong)司按50：40：10的股比共同投资建设(she)和经营的企(qi)业。该(gai)公(gong)司旗下的雅阁、奥德赛、思域、CR-V、飞(fei)度等经典燃油车型在中国市场(chang)畅销多年。
20日，“V观财报”(微(wei)信(xin)号ID：VG-View)致(zhi)电广(guang)汽集团求证广(guang)汽本田大规模裁(cai)员事项(xiang)，截至发稿未获答复。
近年来，在新(xin)能源汽车渗透率逐渐提(ti)高，国产汽车品牌崛(jue)起的大环境中，广(guang)汽本田逐步淡出(chu)中国消费者(zhe)的视线。2020年，广(guang)汽本田产销量在连年增长后达到峰值80.56万辆和80.58万辆，随后数年，公(gong)司产销量持续下滑。
2021年产销78.71万辆和78.03万辆，同比下降2.29%和3.17%；
2022年产销76.78万辆和74.18万辆，同比下降2.45%和4.93%；
2023年产销65.12万辆和64.05万辆，同比下降15.19%和13.66%。
2023年，广(guang)汽集团主(zhu)要控股参股公(gong)司中，广(guang)汽本田在产销量、营收(shou)的下滑幅度都是最大的。相(xiang)较来看，广(guang)汽埃安产销量分别为50.01万辆和48万辆，同比增82.84%和77.02%，营收(shou)同比增37.54%至532.34亿元。广(guang)汽丰田虽表现承压，但整体还算稳定，产销量同比下滑幅度不(bu)超过6%，营收(shou)同比降6.52%。广(guang)汽本田的营收(shou)则(ze)是同比下滑18.75%。
图片来源：广(guang)汽集团公(gong)告
进入2024年，广(guang)汽本田产销量明显(xian)加速下滑。2024年前5月，广(guang)汽本田累计产量15.3万辆，同比下降41.42%；累计销量17.36万辆，同比下降24.30%。
2017年至2021年期间，广(guang)汽本田产能利用率均在100%以上，分别为118.42%、125.12%、119.48%、107.41%、102.22%。2022年，广(guang)汽本田产能利用率跌破100%降至99.71%，2023年进一步下滑至84.57%。在2024年广(guang)汽本田产销量大降的情况，其产能利用率或将再进一步下降。
值得(de)注意的是，广(guang)汽本田近年来也在开展新(xin)能源转型，推出(chu)了雅阁e:PHEV、皓影e:HEV/e:PHEV、奥德赛e:HEV、ZR-V致(zhi)在e:HEV、e:NP1(极湃1)等新(xin)能源产品。但有媒体消息(xi)称，广(guang)汽本田的新(xin)能源车型e:NP1上市后销量不(bu)佳(jia)，个别月份月销量甚至低于100辆。
与此同时，广(guang)汽本田正在推进新(xin)能源车产能扩大建设(she)项(xiang)目，计划投资34.95亿元，截至2023年累计投资19.9亿元，预计投产日期为2024年，预计产能12万辆/年。
在新(xin)能源转型进展不(bu)顺(shun)的情况下，广(guang)汽本田要如(ru)何消化年内即将上线12万辆/年的产能将成为迫切(qie)需要解决(jue)的事项(xiang)。