本文转自【央视新闻(wen)客户端】；
昨天（11日），中(zhong)国汽车工程研究院发布了多项自主研发的汽车安全测评(ping)场景。
这是国内首个雨天AEB，也(ye)就是自动紧急刹(sha)车系(xi)统的测评(ping)场景。画面中(zhong)，模拟“雨天纵(zong)向(xiang)追尾行人”的汽车安全测试(shi)。在降雨量为中(zhong)雨级别的情况下，试(shi)验(yan)车辆分别以每(mei)小时35公里、每(mei)小时55公里的速度接近前方以每(mei)小时5公里行走的行人，全面考察雨天车辆自动紧急刹(sha)车系(xi)统对行人的安全保护能力。
中(zhong)国汽车工程研究院指数管理中(zhong)心主任 抄(chao)佩佩：我们自主研发了室内雨雾天气场景的高保真再(zai)现和高精度定位(wei)技术，可(ke)以实现雨雾超强干扰下1厘(li)米级高精度定位(wei)测试(shi)，确保测评(ping)结果的准确可(ke)靠。
不仅如(ru)此，中(zhong)国汽车工程研究院还自主开(kai)发了车对卡车、车对快递(di)三轮车、对电动踏板车等全新的汽车安全碰(peng)撞测试(shi)场景。此外，还推出了首个车内环境污染综合测评(ping)标(biao)准。
在智能网(wang)联汽车方面，全球首个“网(wang)联智能与隐私安全专项测评(ping)规程”和“智能网(wang)联新能源(yuan)汽车复杂高寒环境测试(shi)评(ping)价规程”也(ye)正式(shi)发布。其中(zhong)，抵抗网(wang)络攻击，以及(ji)车辆在收集和处理消费者信息过程中(zhong)，是否存在泄露个人隐私等尤为重(zhong)要。
中(zhong)国汽车工程研究院董事(shi)长 周玉林(lin)：基于保护国家安全和消费者隐私的迫切需求，中(zhong)国汽研积极引导车企持续完善自身安全防护能力建设，大力推动中(zhong)国智能网(wang)联汽车技术进步(bu)，实现可(ke)持续发展。
新闻(wen)链接：我国汽车安全技术水平取得显著提升
根据最新发布的《中(zhong)国汽车综合测评(ping)技术研究报告(gao)（2024）》数据显示，近年来我国汽车行业技术水平在多个方面取得显著提升。
最新数据表明，相(xiang)比(bi)2017年的测评(ping)结果，在安全方面，车辆气囊误起爆率(lu)降低了23%，AEB，也(ye)就是自动紧急刹(sha)车系(xi)统的标(biao)准配置率(lu)大幅增(zeng)长至61%，侧气帘配置率(lu)成为100%的标(biao)准配置。在车内健康方面，汽车健康指数测评(ping)结果，也(ye)反映出车内苯、甲醛、乙醛等综合污染值水平下降了50%，车内空气质量明显改善。此外，研究报告(gao)显示，我国自主品牌(pai)的智能化水平已经在行业领跑，自主品牌(pai)智能泊车搭载率(lu)为87.5%，远高于合资品牌(pai)36.3%的搭载率(lu)。