又一传统车(che)企“牵手”新(xin)能源(yuan)车(che)企。
获50亿(yi)资金支持
周二，大众汽车(che)和(he)Rivian宣(xuan)布了成立(li)合资企业的计划，大众汽车(che)一开(kai)始将向Rivian投资10亿(yi)美元(yuan)，未来的投资高(gao)达(da)40亿(yi)美元(yuan)。
消息发布后，Rivian的股(gu)价在盘后交易中一度飙升超过50%，收复了今年迄今约一半的跌(die)幅(fu)。
截(jie)至发稿，Rivian股(gu)价涨超47%，报17.67美元(yuan)，总市值(zhi)175亿(yi)美元(yuan)。
作为交换，大众汽车(che)将获得Rivian的技术，用(yong)于自己的电动汽车(che)，并与合作伙伴开(kai)发“下一代”电池驱动的汽车(che)和(he)软件。
两家公司在一份联合声明中表示，新(xin)合资企业将由大众和(he)Rivian“平(ping)等控制和(he)拥有”。
据悉(xi)，大众计划将先通(tong)过无担保可(ke)转换票据获得Rivian的10亿(yi)美元(yuan)初始股(gu)权，该票据将在12月1日或之(zhi)后兑换为Rivian股(gu)票。
目前，亚马逊公司是Rivian的最大股(gu)东，持有其16%的股(gu)份，价值(zhi)近(jin)20亿(yi)美元(yuan)。
之(zhi)后，大众还将在2025年、2026年各投资10亿(yi)美元(yuan)，随后在2026年投资20亿(yi)美元(yuan)，用(yong)于建立(li)电气架构和(he)软件技术。
据了解，大众汽车(che)预计将从本世纪下半叶开(kai)始在汽车(che)中使用(yong)Rivian的电气架构和(he)软件堆栈。
Rivian预计，合资企业将在今年第四(si)季(ji)度完成，将由一个“平(ping)衡”的领导团(tuan)队领导，包括两位联席(xi)首席(xi)执行官，Rivian任命技术领导，大众任命首席(xi)运营官。
Rivian困局仍在
分析来看，此(ci)次合作协议明显对Rivian更(geng)加有利。
今年3月，Rivian暂停了在佐治亚州(zhou)建立(li)新(xin)厂的计划，以(yi)节省现金，同时(shi)应对巨额(e)亏损，上个季(ji)度该公司生产的每辆汽车(che)的亏损约为39000美元(yuan)。
对于此(ci)次合作，Rivian的首席(xi)执行官RJ Scaringe表示，和(he)大众的交易将帮助Rivian实现现金流正(zheng)增长。
他透露，这笔(bi)资金预计将帮助Rivian从2026年开(kai)始在伊利诺伊州(zhou)诺默尔的工厂增加小型(xing)R2 SUV的生产，以(yi)及在佐治亚州(zhou)的一家工厂生产中型(xing)电动汽车(che)。
CFRA Research分析师Garrett Nelson认为，这一合作是“对 Rivian 的信任投票”，但“无助于”改变公司的运营问题和(he)现金消耗。
Rivian的投资人、Mavka Capital的管理合伙人Vitaly Golomb认为，这样的现金注入是巨大的，获得大众的支持无疑会真正(zheng)增强Rivian在欧洲和(he)亚洲的影响力。
回顾来看，Rivian于2021年11月上市，当时(shi)人们对电动汽车(che)的光明未来充满热情(qing)，Rivian也被视为特斯拉的潜在强大竞争对手。
不过，随着市场对电动汽车(che)的需求放缓以(yi)及高(gao)企的成本，Rivian等纯电动汽车(che)制造(zao)商陷入困境，一些规模较小的厂商如Fisker已经申请(qing)破(po)产。
如今，获得了大众50亿(yi)美元(yuan)的支持，Rivian短期来看并无太大危机，但是未来，能否凭借此(ci)次契机改善盈利能力，以(yi)及电动汽车(che)市场需求走向何方(fang)，仍未可(ke)知。