夜(ye)幕渐落(luo)，深邃(sui)浩瀚的伶仃洋上，亮起灯光的广东(dong)省深圳至中山(shan)跨江通道(dao)犹如一(yi)条(tiao)蜿蜒(yan)的金龙，向对岸“游”去。

走下深中大桥(qiao)悬(xuan)索主缆，广东(dong)新粤交通投资(zi)有(you)限公(gong)司深中通道(dao)机电工程工人(ren)张明结束了一(yi)天的工作。6月27日(ri)，这名90后小(xiao)伙和同事对深中通道(dao)的景观(guan)灯做了最后一(yi)遍质量检查。

一(yi)盏(zhan)盏(zhan)景观(guan)灯，从平坦宽阔的桥(qiao)面(mian)沿悬(xuan)索延伸(shen)到高耸入(ru)云的主塔，再到匍匐海面(mian)的人(ren)工岛(dao)，以绚丽光线(xian)勾勒出这座“海上飞虹”的宏伟轮廓(kuo)。过去半年多，张明所在的景观(guan)照明班组的8名工人(ren)，每天攀高爬低，为深中通道(dao)安装了6000多套线(xian)型轮廓(kuo)灯和悬(xuan)索点光源(yuan)。

深中通道(dao)“点灯人(ren)”中，还包括张明的父亲张国(guo)军。这对来自(zi)吉林省四(si)平市的“父子兵”，常年走南(nan)闯北，参与多个重大工程建设。在深中通道(dao)项目中，他们主要负责中山(shan)大桥(qiao)、深中大桥(qiao)和西人(ren)工岛(dao)的景观(guan)照明设施(shi)安装。

最考验水平的，是在深中大桥(qiao)悬(xuan)索上安装景观(guan)灯。悬(xuan)索主缆呈“U”字形，让两座大桥(qiao)主塔在海上“牵手”。张明绑着安全带，从“U”字的最低点攀上悬(xuan)索，一(yi)步步向上挪。“悬(xuan)索是圆形的，作业面(mian)只有(you)两脚并(bing)立那么宽，涂着防(fang)滑材料，我(wo)们也做足了安全措施(shi)。”张明说。

前段时(shi)间，为了吉林老家20余亩玉米地的播种，张国(guo)军不得不赶回去。“不能在现(xian)场看深中通道(dao)正式通车，很遗(yi)憾。我(wo)们为重大工程出了一(yi)份力，觉(jue)得特别光荣！”电话中，张国(guo)军笑声爽朗。

伶仃洋上，海风呼啸。长时(shi)间风吹(chui)日(ri)晒(shai)，张明的脸越发黝黑，但眼睛里神采飞扬：“灯照亮路，作为一(yi)名‘点灯人(ren)’，能照亮无数人(ren)的路，我(wo)感到很自(zi)豪。”