6月6日至6月8日期间，在"2024中国汽车重庆论(lun)坛（CACS2024）"上，比亚迪(di)集团(tuan)品(pin)牌及公(gong)关处(chu)总(zong)经理李云飞发表了演讲。

李云飞指出，在价格战方(fang)面，由于企业规模和(he)情况各(ge)异，企业在价格战中应量力而行。他回(hui)顾了过去两年，由于补贴减少和(he)原材(cai)料成本上升(sheng)，包括比亚迪(di)在内的多家(jia)汽车企业不得不提高价格。但随着原材(cai)料价格的下降，现在降价成为可能。

消(xiao)费者方(fang)面，他强调，企业不应愚弄消(xiao)费者，而应提供更好的服务(wu)。他建议，在新产品(pin)推出或年度(du)大改款(kuan)时，应考虑将(jiang)价格下调纳入策略。

竞争方(fang)面，李云飞比喻说，企业之间的竞争就像打牌，要量力而为，不应因一时的得失而置气或破坏规则。他认为，良性竞争和(he)长期主义有助(zhu)于行业的健康发展。

人才(cai)和(he)技术方(fang)面，他强调，中国每年有一千多万大学(xue)毕业生，这是汽车工业的宝贵资源。他回(hui)忆道，五年前，虽(sui)然有来自清华大学(xue)和(he)北京大学(xue)的毕业生加入比亚迪(di)，但数(shu)量并不多。然而，在过去两年中，每年都有超过一千名这两所顶尖大学(xue)的毕业生选择加入比亚迪(di)。

根据去年的数(shu)据，华为和(he)比亚迪(di)是清华大学(xue)和(he)北京大学(xue)毕业生的首选企业。正是这些来自顶尖学(xue)府的优秀人才(cai)，结(jie)合比亚迪(di)提供的研发平台，共同推动了一系列技术创(chuang)新，这些创(chuang)新不仅(jin)获得了专利保护，而且已经成功转化(hua)为量产产品(pin)。

技术创(chuang)新方(fang)面，李云飞透露，比亚迪(di)将(jiang)在今年晚些时候推出更多重磅技术，只有好的产品(pin)和(he)好的价格，最终才(cai)能赢得市场。

安全方(fang)面，他提到，比亚迪(di)是最早提出"安全是一辆汽车的豪华"这一理念的公(gong)司，现在这一理念已被整个行业广泛接受，当安全成为所有汽车企业的共同追求时，最终受益的将(jiang)是广大消(xiao)费者。