6月25日(ri)，长沙南站。摄像/曾旭东
红网时(shi)刻新闻6月25日(ri)讯（记者 肖帅 通讯员 游智宇）2024年暑期运输期限为7月1日(ri)至8月31日(ri)，共计62天。记者从广铁集团获悉(xi)，广铁集团暑运预计发(fa)送旅客1.27亿人次，同比增加604.3万人次，同比增长5%，日(ri)均发(fa)送204.8万人次。
据广铁集团客运部相关负责人介绍，暑运期间客流成分(fen)主要以学生流、旅游流、探亲流为主，商务(wu)流为辅。学生及旅游流主要集中在北京、上海、广州、成都等(deng)大城市及风景区间流动，中小学生探亲流前期从内地中小城市往广州、东莞(guan)、深圳等(deng)大城市流动，后期则从大城市返乡。整个(ge)暑运旅客出行较(jiao)为均衡，受学生客流影响，客流高峰(feng)集中于7月中上旬(xun)与8月中下(xia)旬(xun)。
暑运期间，广铁集团高铁、客运专线和普速线路实行高峰(feng)运行图，通过动车组(zu)列车重联或大编组(zu)运行、加开夜(ye)间高铁、普速列车加挂车辆(liang)等(deng)方式增加运力(li)。广铁集团计划日(ri)均加开临时(shi)旅客列车116列，其中动车组(zu)列车78列，普速列车38列，在周五、周日(ri)等(deng)客流高峰(feng)时(shi)段计划加开夜(ye)间高铁，充分(fen)满足旅客出行需求(qiu)。
为应对暑运期间持续大客流，广铁集团提前谋划，精心准备，出台多项措施，方便旅客出行。广州南站根据客流情(qing)况灵活调整车站验证(zheng)、安检、检票通道，持续动态优化换乘流线，提高旅客快速进出站效率。在实名制验证(zheng)区域、安检区域设置“急(ji)客通道”，为开车前15分(fen)钟内的旅客提供快速进站服务(wu)。深圳北站根据暑运期间的客流特点，合理划分(fen)候车区域，设置不同的候车室，如(ru)爱心候车区等(deng)，为老幼(you)病残(can)孕等(deng)特殊旅客提供优先候车、休息(xi)等(deng)服务(wu)，满足不同旅客的需求(qiu)。广州车站针对暑运高峰(feng)客流，调整候车室安排，优化各(ge)候车室安排与站台匹配程度(du)，减少旅客走行距离。长沙车站多岗位联动，售票窗口推出‘一窗通办(ban)’服务(wu)，让需要同时(shi)办(ban)理多项业务(wu)的旅客‘一窗办(ban)，不用跑’，售票厅加强对旅客的宣传和引导，缩短旅客排队购票时(shi)间。
铁路部门温馨提示，由(you)于暑运期间客流较(jiao)大，旅客乘车出行时(shi)请仔细核对车票信(xin)息(xi)、提前做好规划，为市内交通、进站安检等(deng)环节(jie)预留充足时(shi)间，切勿“掐点”出行，在旅途中注(zhu)意(yi)安全，随身携带好个(ge)人物品，避免遗失。