明日主题前瞻

1、车网互动 |深圳市发展改革(ge)委13日发布《深圳市支持虚(xu)拟(ni)电(dian)厂加快发展的若干(gan)措施》，其中提到，强化换电(dian)基础设施响应(ying)能力，支持存量换电(dian)站(zhan)开(kai)展功(gong)率拓扑改造。提升车网双向互动能力，扶持一批车网双向互动典型(xing)示(shi)范(fan)项目。经评(ping)审后对于具备V2G功(gong)能的充(chong)电(dian)设施给予(yu)单个企业最高不超过500万元支持。

点评(ping)：中信证券研究所认为(wei)，车网互动模式具备长期(qi)发展的高确定性，社区实现有序充(chong)电(dian)将为(wei)设备商和运营商的市场空间带来结构性扩大;而有序充(chong)电(dian)、乃(nai)至V2G的推广应(ying)用将使具备平台型(xing)整合(he)能力的企业率先受(shou)益。关注在双向DC充(chong)电(dian)桩、模块领先的企业，以(yi)及聚(ju)合(he)和系统整合(he)能力领先的企业。

2、动力电(dian)池| 据IT之家(jia)报道，宁德时代(dai)计划在下半年推出麒麟电(dian)池的二代(dai)产品——充(chong)电(dian)倍率达到6C的动力电(dian)池。与此同时，三年未发布电(dian)池新品的比亚迪也在酝酿推出快充(chong)电(dian)池产品：比亚迪二代(dai)刀片电(dian)池或将在今(jin)年下半年推出，比亚迪的6C电(dian)池也在研发中。中创新航去年末也曾表示(shi)，公司将在2024年四季度量产支持6C充(chong)电(dian)倍率的46系大圆柱电(dian)池，充(chong)电(dian)10分钟补能80%的5C电(dian)池也将在2024年量产装车。

点评(ping)：业内认为(wei)，目前动力电(dian)池行业的技术瓶颈已经出现，传统液态电(dian)池已经接近理论上的能量密度天(tian)花板，而支持更高更高能量密度材(cai)料应(ying)用的固态电(dian)池，迟迟无法量产。纯(chun)电(dian)动汽车需要更为(wei)实用性的技术来推动终端(duan)市场销(xiao)量，快充(chong)就成为(wei)了近乎(hu)唯一的选择。数据显示(shi)6C电(dian)池可实现8分钟充(chong)电(dian)0-80%，5分钟充(chong)电(dian)30%-80%可谓加强版(ban)的“黑科技”。6C电(dian)池技术由(you)于提供了与燃(ran)油车时代(dai)同样的使用体(ti)验，将助推新能源汽车的渗透率快速提升。可以(yi)说6C电(dian)池极速充(chong)电(dian)技术是(shi)电(dian)动汽车取代(dai)燃(ran)油汽车的决定性因素。