近日(ri)，美国总统特朗普新签订了(le)一份关于北极、南极安(an)全战略的备忘录，特朗普希望海岸警备队论证发(fa)展核动力破冰船的可能性。同时未来的核动力破冰船还(hai)要是携带防御性武器的武装核动力破冰船，以(yi)此(ci)来对抗“旗鼓相当”的对手，即使美国没有明说，外界也都不难猜测美国所谓在极地地区“旗鼓相当”的对手就是俄(e)罗斯。
虽然美国是当今世界上最大(da)的航母所有国，但核动力破冰船这种特殊用途船只一直都没有得到重点发(fa)展，时至今日(ri)无论是美国海军还(hai)是海岸警备队都未装备过任何一艘核动力破冰船，海岸警备队仅有的2艘常规动力破冰船还(hai)面临(lin)着年久失修濒临(lin)退役的问题。反观俄(e)罗斯大(da)大(da)小小的破冰船共有40艘以(yi)上，今年5月26日(ri)第4艘核动力破冰船“雅库特”号已经在波罗的海工厂铺设(she)了(le)首(shou)根龙骨开始建造(zao)，虽然美国拥有世界上最多(duo)的航母，但核动力破冰船显然是由俄(e)罗斯所垄断。
那么为什么俄(e)罗斯和美国对于核动力破冰船的态度天差(cha)地别？首(shou)先在北极圈周边的8个国家中，俄(e)罗斯是领土面积位于极圈内最多(duo)的国家，其次是加拿大(da)和美国。北极的地理位置极为特殊，北冰洋与其他三大(da)洋相接，开辟出了(le)一条世界交通(tong)的“公交线”，因此(ci)北极地区具(ju)有很高的战略地位。举个简单的例子，从中东地区产(chan)出的石(shi)油无论是运(yun)往亚(ya)洲还(hai)是欧洲，都必须要经过波斯湾、霍(huo)尔姆(mu)茨海峡等，而美国对于这些咽喉要地都有着不低的控制力，没有任何一个国家愿意被别人掌握自己的交通(tong)命脉，因此(ci)这条世界交通(tong)的“公交线”成了(le)能影响未来世界格局的新热点，即使是中国这样(yang)的泛北极国家也积极发(fa)展破冰船欲进(jin)军北极。
但对于美国而言，无与伦比(bi)的庞大(da)海军让美国并不怎么忌惮别的国家赶来切断自己的交通(tong)命脉，因此(ci)美国先前关注的焦点并不在北极，再加上美国的国家战略几经调整，直到最近几年才回到了(le)与“同等对手”竞(jing)争中来。那么美国到底造(zao)不造(zao)的出核动力破冰船呢？在去年，美国海岸警备队终于签订了(le)几十(shi)年来第一艘破冰船的合同，按照备忘录中的规划，海岸警备队现阶段会(hui)先购买6艘重型破冰船组成破冰船队。
俄(e)罗斯预备役上校哈伊(yi)尔.涅舍(she)纳夫表示(shi)“美国所拥有的资源原则上可以(yi)在10年内组成破冰船队，但仍需面临(lin)训(xun)练人员等新的挑战”，美国在核动力航母的使用中积累(lei)了(le)大(da)量经验，对于舰(jian)用核反应堆技术绝对足(zu)够到位，但毕(bi)竟这是美国几十(shi)年来第一次建造(zao)重型破冰船和核动力破冰船，从0到1的突破将会(hui)面临(lin)着前所未有的各种技术难题。一蹴而就弥补所有的不足(zu)是不可能的，想要进(jin)军北极美国着实还(hai)需要下一番功夫。