7月4日，国(guo)务(wu)院港澳事务(wu)办(ban)公室主任夏宝龙在北京钓鱼台国(guo)宾(bin)馆，会见香港机场管理(li)局主席(xi)林天福一行。
7月4日，国(guo)务(wu)院港澳办(ban)主任夏宝龙在北京会见香港机管局主席(xi)林天福一行。（图/香港机场管理(li)局）
南都、N视(shi)频记者从(cong)香港机场管理(li)局获悉，夏宝龙在会见时，肯定和表扬了香港国(guo)际机场在过去(qu)几年的(de)努(nu)力和成绩，并鼓励(li)管理(li)团队全力支持香港特(te)区行政长官李家超和香港特(te)区政府依法施政，用好“一国(guo)两制”赋(fu)予香港的(de)独特(te)地位和优(you)势，继续为国(guo)家发展(zhan)作贡献。
香港机场管理(li)局主席(xi)林天福承诺，香港机场将善用“背(bei)靠祖国(guo)，联通世界”的(de)优(you)势，把香港机场打(da)造成世界一流的(de)国(guo)际航空枢纽。
香港机场最新财报：航空交通量录得(de)显著增长
另外(wai)，南都、N视(shi)频记者获悉，香港机场管理(li)局在本周发布了截至2024年3月31日止财政年度的(de)2023/24年报。在该财政年度内(nei)，香港国(guo)际机场的(de)航空交通量录得(de)显著增长，客运量及飞机起降量分别上升264.5%及92.1%，达到4520万人次及30.97万架次。
香港机管局表示，近期旅(lu)游高峰期的(de)客运量及飞机起降量均恢复至疫情前80%的(de)水平，预计于2024年年底前完全复苏。香港国(guo)际机场的(de)航空货运受惠于电子商贸强劲(jin)需求，货运量达450万吨，较上一个年度增加(jia)9.1%，令该机场在2023年再度成为全球最繁忙货运机场。
另外(wai)，2024年年底，香港机场三跑道(dao)系统将竣工及启用，届时全部三条跑道(dao)将投入运作，并会因应客运需求，分阶段启用相关客运设施。三跑道(dao)系统将提(ti)升机场客货运处理(li)能力，分别增至每(mei)年1.2亿人次及1000万吨，支持香港航空业长远发展(zhan)，巩固机场作为领先国(guo)际枢纽的(de)地位。
位于赤鱲(la)角的(de)香港国(guo)际机场。（肖遥/摄）
香港国(guo)际机场东莞空港中心首阶段建设将于明年底前完成
另一方面，香港特(te)区政府运输及物流局本周在回复香港特(te)区立法会议(yi)员质询时表示，香港机管局于2023年2月与(yu)东莞市政府签订合作框架协议(yi)，以进一步发展(zhan)海空货物联运，包括于东莞兴建“香港国(guo)际机场物流园”，即现名为“香港国(guo)际机场东莞空港中心”的(de)永久设施。香港机管局计划在明年底前完成该设施的(de)首阶段建设，逐步达到每(mei)年处理(li)100万吨货量。
为了让“海空货物联运”模式带来最大的(de)效益，香港机管局正与(yu)东莞市政府研究物流园处理(li)更多不(bu)同(tong)种类的(de)货物的(de)可行性(xing)，包括发展(zhan)物流园的(de)冷(leng)链货物服务(wu)。
往(wang)来香港与(yu)内(nei)地的(de)高速船正在香港国(guo)际机场进行海空联运吊装(zhuang)作业。（肖遥/摄）
同(tong)时，香港机管局也会继续宣传“海空货物联运”模式，并采取措施鼓励(li)更多航空公司和货运代理(li)人加(jia)入，又会视(shi)乎物流园首阶段建设的(de)进度，有序发展(zhan)整个物流园的(de)建设项目，持续提(ti)升物流园整体的(de)服务(wu)容量及功能，以更好地满足(zu)粤港澳大湾区的(de)国(guo)际货运需求，提(ti)升香港国(guo)际航空枢纽的(de)地位。
采写(xie)：南都、N视(shi)频记者 肖遥 发自(zi)香港