“粤港(gang)澳大湾区发展低空经济(ji)，在城市场(chang)景或(huo)城市群场(chang)景下，应该是中国最好的区域。”7月4日，广东省低空经济(ji)高质量发展大会在广州召开，深圳市东部通用航空有(you)限公(gong)司董事长赵麒在会上表示，大湾区城市群应用场(chang)景丰(feng)富，低空经济(ji)产业链也已初具规模。
本次(ci)大会上，粤港(gang)澳大湾区低空经济(ji)发展战略咨(zi)询委员会、广东省低空经济(ji)产业发展公(gong)司、广东省低空飞(fei)行器中试(shi)平(ping)台、粤港(gang)澳大湾区低空经济(ji)产业联盟宣告成立，一批低空产业项目集中签约。上下游产业链集聚(ju)、产业发展平(ping)台就(jiu)位(wei)、应用场(chang)景逐步铺开……在粤港(gang)澳大湾区，低空经济(ji)发展的“冲锋(feng)号”已经吹响。
构建(jian)良好产业生态多个产业平(ping)台和联盟成立
在这场(chang)大会上，广东大动作(zuo)不断。粤港(gang)澳大湾区低空经济(ji)发展战略咨(zi)询委员会在会上宣告成立，20位(wei)低空领域院士获聘成为委员会成员，粤港(gang)澳大湾区低空经济(ji)发展战略咨(zi)询委员会将打造(zao)成为实现粤港(gang)澳大湾区低空经济(ji)高质量发展的战略性(xing)、全局性(xing)、专业性(xing)咨(zi)询平(ping)台。
广东省低空经济(ji)产业发展公(gong)司正式揭牌，这是由省机场(chang)集团成立的省级低空经济(ji)产业发展平(ping)台，注(zhu)册(ce)资金1亿元(yuan)，是低空经济(ji)产业生态的集成服务商、低空示范应用场(chang)景的开拓者和低空飞(fei)行安(an)全保(bao)障(zhang)的重要参与方。广东机场(chang)集团董事长蔡治(zhi)洲表示，广东省低空经济(ji)产业发展有(you)限公(gong)司将敏锐捕捉市场(chang)需求，努力协调推动空域改革(ge)试(shi)点，推动广深珠等城市先行先试(shi)，聚(ju)焦“道”推动低空空域飞(fei)起来、聚(ju)焦“网”推动基础设(she)施(shi)建(jian)起来、聚(ju)焦“加”推动应用场(chang)景活起来、聚(ju)焦“链”推动低空产业聚(ju)起来、聚(ju)焦“保(bao)”推动安(an)全运行强起来。
与此同时，广东省低空飞(fei)行器中试(shi)平(ping)台授牌仪式也在会上举行。据了解，广东省低空飞(fei)行器中试(shi)平(ping)台由工业和信息(xi)化部电子第五研究所投资建(jian)设(she)，总投资1.8亿元(yuan)。平(ping)台建(jian)成后(hou)，将提供低空飞(fei)行器从研发设(she)计、生产制(zhi)造(zao)到场(chang)景应用的全流程中试(shi)服务，形成与广东省打造(zao)世界领先低空经济(ji)产业高地目标相匹(pi)配的中试(shi)平(ping)台，加速新型低空飞(fei)行器产品创新迭代，推动低空应用新场(chang)景和城市空中交通新业态拓展。
打通全产业链，粤港(gang)澳大湾区低空经济(ji)产业联盟成立。联盟以“面向(xiang)产业链共性(xing)服务，打造(zao)支撑低空经济(ji)全产业链发展多维(wei)度(du)合作(zuo)平(ping)台，强化产业链上下游联动，加速技术转化与市场(chang)应用，构建(jian)国内乃至国际领先的低空经济(ji)产业生态系(xi)统，推动大湾区低空经济(ji)协同发展、技术创新、标准共建(jian)与品牌塑造(zao)”为宗(zong)旨，致力于推动体系(xi)建(jian)设(she)、加强产业对接、提供咨(zi)询建(jian)议、促进产学研合作(zuo)以及开展国际合作(zuo)，构建(jian)低空经济(ji)良好的产业生态，为粤港(gang)澳大湾区低空经济(ji)高质量发展注(zhu)入强大动力。
未来将打造(zao)国家eVTOL航空器适航审定中心
当天，小鹏汇天宣布，将在广州开发区建(jian)设(she)飞(fei)行汽车研发、智能制(zhi)造(zao)及销售中心，用于开展飞(fei)行汽车的试(shi)验、生产、销售、营(ying)地运营(ying)等。其中，智能制(zhi)造(zao)中心是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞(fei)行汽车工厂，将首先用于生产分体式飞(fei)行汽车“陆地航母”的飞(fei)行体部分，分体式飞(fei)行汽车将于今年11月在广州车展上启动预售。
小鹏汇天创始人赵德(de)力表示，广东依托珠三角完善(shan)的产业链和供应链体系(xi)，以及新能源汽车产业的迅(xun)猛(meng)发展，为低空经济(ji)的发展提供了得天独厚的条件。“目前,我们供应链的70%都(dou)集中在珠三角地区”。
“广东是美团无(wu)人机业务线布局最全的省份。”美团副总裁、无(wu)人机业务负责(ze)人毛一年表示，美团无(wu)人机在广东布局了完整产业链，针对城市复杂场(chang)景能够实现多天时多天候配送。
“广东成就(jiu)了亿航在低空经济(ji)的多个全球第一。”亿航智能设(she)备（广州）有(you)限公(gong)司董事长兼首席执(zhi)行官胡华智表示，亿航以广东省和大湾区作(zuo)为“母港(gang)”，EH216-S无(wu)人驾驶航空器在广州开发区完成了全球商业首飞(fei)演示。“广东是亿航科技成长的重要基地，未来，我们期(qi)待在这里创造(zao)更多的世界第一。”胡华智说。
“在粤港(gang)澳大湾区内，广深等地已经动起来了，澳门也要把握机遇。”澳门科技大学教授韩子天指出，澳门地理位(wei)置较好，拥有(you)灵活的自(zi)主航权，适合发展国际通用航空等。同时，澳门也是世界著名旅游城市，场(chang)景需求丰(feng)富。
低空经济(ji)，未来可期(qi)。“我期(qi)待的未来是，在城市里每3—5分钟车程就(jiu)会有(you)一个起降点,这将极(ji)大方便市民(min)‘打飞(fei)的’出行。”赵德(de)力说。
“目前，我们只做了100多个起降设(she)施(shi)，这还远远不够，我相信仅(jin)粤港(gang)澳大湾区的起降点就(jiu)要以万或(huo)十万来计。”赵麒表示。
“大家可以设(she)想一下，在白云(yun)机场(chang)下了飞(fei)机，就(jiu)能再打个‘飞(fei)的’飞(fei)往珠江新城，多么美好。”蔡治(zhi)洲透露，广东接下来还将打造(zao)国家eVTOL航空器适航审定中心，组建(jian)省低空产业发展基金。“推动低空经济(ji)真正飞(fei)起来、飞(fei)得好，全力开创高质量发展新局面。”
持续夯(hang)实产业发展基础低空经济(ji)仍面临挑战
“‘冲锋(feng)号’已吹响，但还有(you)很(hen)长的路要走。”中国工程院院士、北京邮(you)电大学教授张平(ping)指出。
作(zuo)为新质生产力的典型代表，如今，低空经济(ji)正迎来重大发展机遇。2023年，我国低空经济(ji)规模为5000亿元(yuan)，预计2030年可达2万亿元(yuan)以上。但同时，不可忽视的是，低空经济(ji)发展仍面临不少挑战。
“低空飞(fei)行发展成为‘低空经济(ji)’，需要具备生产力和生产关系(xi)两个因素。”张平(ping)分析，自(zi)立自(zi)强的飞(fei)行器制(zhi)造(zao)技术能够形成低空经济(ji)的“生产力”，数智底(di)座+无(wu)人飞(fei)行行为规范是形成低空经济(ji)的“生产关系(xi)”，相辅相成才(cai)能进一步促进低空飞(fei)行规模化，才(cai)能形成真正的低空经济(ji)。
他提到，现阶段低空飞(fei)行基本上还是试(shi)验阶段，都(dou)是点对点，低空飞(fei)行使用探测、导(dao)航、通信、管控技术等各个系(xi)统还是孤立的，低空通信覆盖差、缺乏网络化探测能力、智能性(xing)不足，难以实现大规模低空飞(fei)行的全时空无(wu)缝智能监管。
“要依靠背后(hou)强大的信息(xi)系(xi)统进行有(you)序的低空飞(fei)行。”张平(ping)认为，低空经济(ji)的发展需要建(jian)立统一的支持物理与数字空间融合的信息(xi)系(xi)统，并形成统一标准规范，然后(hou)搭建(jian)更柔性(xing)、更快(kuai)速响应的低空飞(fei)行管控体系(xi)。
对此，香港(gang)君同资本创始合伙人黄永忠(zhong)也有(you)同感：“通航场(chang)景应用尚需完成安(an)全性(xing)检测，并等待数字底(di)座及基础建(jian)设(she)的完善(shan)。在大力发展无(wu)人机制(zhi)造(zao)业的同时，低空经济(ji)行业的发展仍需运营(ying)公(gong)司及基础设(she)施(shi)供应商同步助力。”
在核心技术方面，黄永忠(zhong)提到，还需要研制(zhi)满足低空经济(ji)服务的新感知(zhi)、新通信、新控制(zhi)、新测评装备，打造(zao)面向(xiang)低空飞(fei)行的新型信息(xi)网络，构建(jian)具备通感、导(dao)航一体化能力的数智底(di)座。
除了“硬”支撑，低空经济(ji)的发展离不开“软”联合。中国工程院院士、北京航空航天大学教授刘大响建(jian)议，要形成以政(zheng)府为主导(dao)、企业为主体、市场(chang)为导(dao)向(xiang)，“政(zheng)产学研用金”六要素高度(du)融合、协同发力的中国特色低空经济(ji)支撑体系(xi)。
文/刘倩(qian)唐亚冰(bing)钟烜新
（南方日报）