随着今(jin)年(nian)暑运开启，各地的铁路、民航等部门也进一步加大运力投放，全力保障旅客出(chu)行(xing)的安全与便捷，并为旅客打(da)造舒适的出(chu)行(xing)环境。

在广州南站的候车大厅，有(you)三十多(duo)个来(lai)自广东阳(yang)江的学生，在结束中考之后，来(lai)到广州准备搭乘高铁，去长沙开启三天两夜的毕业旅行(xing)。

今(jin)年(nian)暑运期(qi)间，广铁集(ji)团预计将发送旅客1.27亿(yi)人次，比(bi)去年(nian)同期(qi)增加604.3万人次，其中，广州南站预计到发旅客超过3933万人次。为此，铁路部门动(dong)态增加运力，保障旅客出(chu)行(xing)需求(qiu)。

国铁广州南站客运值班(ban)员 周洁：精准实施“一日一图(tu)”，包括在高峰(feng)出(chu)行(xing)时段，加开列车22对，主要开往深圳、长沙、湛江、汕头、岳阳(yang)等方向。

在合肥南站候车大厅，等候检票的旅客已经排(pai)起(qi)了长队。其中，家长带孩子出(chu)游的旅客随处可见。家庭亲子游、暑期(qi)研学游、观(guan)演观(guan)赛客流成为今(jin)年(nian)暑运客流的核(he)心增长点(dian)。

据了解，今(jin)年(nian)三季度调图(tu)中，首次开行(xing)的“超级环线”高铁列车也加入暑运行(xing)列。它停靠上海虹桥站、南京南站、合肥南站等21座车站，单向行(xing)驶里(li)程超过1200公里(li)，为暑期(qi)客流增长提供了有(you)力支撑。

国铁合肥直属站营销科副科长 钱云：这(zhe)趟(tang)列车把长三角的三省一市串联在一起(qi)，减少了换(huan)乘的频次。