“城市智慧交通业务方面，云星宇深化(hua)布局城市交通及交通管理、静态(tai)交通、综合(he)枢纽等方向业务，在多处京外省份取得重要市场(chang)突破。成(cheng)功完成(cheng)成(cheng)都市重大活(huo)动交通安保系统设计，落成(cheng)国内交警行业首个(ge)省级智慧交管系统河北智慧交管项目，并与百度合(he)作(zuo)推进北京亦(yi)庄示范区云控平台项目。公司2023年新承揽(lan)17个(ge)静态(tai)停车项目，服务中的停车泊位近3万个(ge)，城市智慧交通业务网络进一步完善；新兴业务领域方面，云星宇以通用智慧交通技术为(wei)基(ji)础，围(wei)绕新基(ji)建(jian)和数字化(hua)方向加速业务布局，升级传统业态(tai)。2023年，公司中标广州白云国际机场(chang)扩建(jian)工程市政弱电工程，突破进入民航工程信息化(hua)领域；推动智慧医院(yuan)、智慧园区、智慧校园、光伏新能源等多类泛智慧城市项目落地，加速沉淀“数字资产”，产业应用领域进一步扩张。”
5月17日下午，云星宇（873806.BJ）2023年度业绩说明会在全景路演成(cheng)功举办。问及城市智慧交通业务及新兴业务发展情况，云星宇党委书记(ji)、董事长(chang)、总经理王占军如此(ci)表(biao)示道。
云星宇党委书记(ji)、董事长(chang)、总经理王占军，云星宇董事、财务总监张春山，云星宇董事会秘书邢凯(kai)风(feng)，保荐代表(biao)人刘宁出席(xi)本次说明会。
交流(liu)会上，投资者分别就公司2022年经营情况、科研(yan)创新、订单情况、二级市场(chang)、低空经济布局以及2024年业绩提升等多个(ge)方面，与公司高管进行了多方面、深层次的交流(liu)。
天眼查信息显(xian)示，作(zuo)为(wei)一家智慧交通综合(he)服务商，云星宇主营业务包括智慧交通系统集成(cheng)业务、智慧交通技术服务业务和商品销(xiao)售及其他业务等。公司自成(cheng)立之初即专注于智慧交通领域，业务从最(zui)初的高速公路智慧交通系统集成(cheng)服务已延伸至智慧交通相关的多领域综合(he)性(xing)服务。目前，公司承揽(lan)、承建(jian)项目已覆(fu)及全国除港澳台地区外其余全部省级行政区域，形成(cheng)了以首都北京为(wei)中心的全国业务网络。
在经过(guo)多年的专业技术积累与市场(chang)沉淀，云星宇于2024年1月成(cheng)功登陆北交所(suo)，顺利开(kai)启远航资本市场(chang)新篇章(zhang)。
2023年，云星宇沿着高质量发展的道路迈(mai)出了坚实的步伐。公司坚持做优做强智慧交通主业，加快科研(yan)创新步伐，扎实推进各项经营目标和战略任务全面落实，统筹质的提升和量的合(he)理增长(chang)。
报告期内，云星宇实现营业收入22.02亿元%；归属于上市公司股东的净利润1.15亿元，同比增长(chang)16.55%；归属于上市公司股东的扣除非经常性(xing)损益的净利润为(wei)0.77亿元，同比增长(chang)22.36%。需(xu)要提及的是，报告期内，公司基(ji)本每股收益达到0.53元，创下近五年来最(zui)高水平。
全景网注意到，随着资本市场(chang)制度的不断完善，A股上市公司对于投资者回报的重视程度也与日俱增。业绩稳步增长(chang)的同时，云星宇也向一直关注并支(zhi)持公司的投资者们共享高质量发展的红利。
根据公司同日披露的2023年度权(quan)益分派预案，云星宇拟以目前总股本为(wei)300,736,667股，以未(wei)分配利润向全体股东每10股派发现金红利1.00元（含税），本次权(quan)益分派共预计派发现金红利3007.37万元。
技术创新方面，据公司董事会秘书邢凯(kai)风(feng)介绍，公司坚持自主研(yan)发创新，以科技赋能产业价值提升。2023年，公司积极探索前沿技术，在2022年的基(ji)础上，重点(dian)推进技术延伸性(xing)开(kai)发和转化(hua)应用，着力推进高速公路智慧养护、桥隧场(chang)景监测(ce)管控、物联网应用、车路协同、机器人等重要技术方向研(yan)究；加快研(yan)发成(cheng)果商业化(hua)，拓展DSRC应用新路线，加大OBU自助服务终(zhong)端等产品推广并实现商品对外销(xiao)售显(xian)著增长(chang)。就道路危险预警，邢凯(kai)风(feng)称，公司桥隧结构健康数字化(hua)监测(ce)系统可以对高速公路主体结构进行监测(ce)并提出预警。公司对本募集资金使用项目正在积极推进，力争尽早(zao)投入转化(hua)应用。
所(suo)获荣(rong)誉方面，报告期内，云星宇自主研(yan)发的“基(ji)于开(kai)源技术高速公路智慧运维管理系统”获得“中国高速公路信息化(hua)奖-最(zui)佳产品”殊荣(rong)，“基(ji)于视频感知与整车特征融合(he)的车辆动态(tai)识别关键技术及设备研(yan)究”荣(rong)获中国交通运输协会科学(xue)技术二等奖；“高速公路智慧化(hua)运营管理关键技术及示范应用”荣(rong)获中国智能交通协会科学(xue)技术三等奖，科研(yan)成(cheng)果得到了行业认可，品牌影(ying)响(xiang)力和企业竞争力得以扩大。
全景网了解到，2023年，云星宇相继(ji)中标广汕铁路配套项目、浙高运机电系统改(gai)造、国道109新线高速公路等多个(ge)上亿项目，当期新增合(he)同总量基(ji)本稳定；同时，公司在西南、华南、华中等地区项目拓展成(cheng)效显(xian)著，区域集中度明显(xian)降低；此(ci)外，公司持续加强项目管理和安全生产，确保在施项目稳定运行。据云星宇董事、财务总监张春山透露，截至2023年末，公司在施重点(dian)项目包含北京东六环改(gai)造工程、国道109新线高速公路、国道216线孔唐拉隧道改(gai)建(jian)、浙高运机电系统升级改(gai)造等，2023年末公司在手(shou)合(he)同总额为(wei)24.43亿元。
2024年以来，低空经济持续火热，问及公司在该领域的布局情况，王占军表(biao)示，公司已注意到全国多个(ge)大型城市均就低空经济发布了多项有关政策，公司正在积极研(yan)究介入方向。低空经济业务涉及综合(he)立体交通与信息化(hua)，公司基(ji)于以往(wang)在综合(he)交通系统积累的技术实力和通用研(yan)发能力，如控制、传感管理、管控平台等方向的技术储备。选择适合(he)公司能力和体量的服务方向，如低空经济智能化(hua)管理和对应的系统集成(cheng)业务，积极参与到低空经济发展中。
对于2024年经营规划，云星宇在其23年度财报中透露，2024年，公司将以“稳经营、控成(cheng)本、防风(feng)险，稳健实现企业高质量发展”为(wei)总体工作(zuo)目标，立足主责主业发展优势，在智慧交通相关领域构建(jian)更为(wei)全面的业务生态(tai)。同时围(wei)绕完善公司治理、严格精细化(hua)管理与制度执行、激发科技创新动能等方面进一步深化(hua)企业改(gai)革。具体到业务方面：
高速公路智慧交通方面，云星宇将紧密(mi)围(wei)绕北京高速智慧化(hua)数字化(hua)运营要求，落实好高速公路智慧化(hua)提升改(gai)造项目；持续关注重点(dian)省份的重要项目，发挥区域管理优势，加强与属地投资主体间战略合(he)作(zuo)，争取更大市场(chang)份额；大力推进一体化(hua)智慧运维业务，把握(wo)行业发展机遇，以数字技术服务路网运行；加强针对高速公路重点(dian)场(chang)景的数字应用，优先拓展智慧化(hua)收费站建(jian)设等项目；
城市智慧交通方面，将重点(dian)发力城市静态(tai)停车领域项目建(jian)设，择优选择枢纽、管廊等既有优势领域拓展业务，敏锐捕捉衍生业态(tai)新机遇，积极拓展市场(chang)份额，同时稳固(gu)扩大城市交通外场(chang)维护业务；
创新业务方面，公司将持续跟(gen)进智慧物流(liu)、智慧机场(chang)等交通运输领域以及智慧校园、智慧园区等泛智慧城市信息化(hua)领域业务，充分发挥公司的项目管理经验优势和通用信息化(hua)技术优势，加速数字产品服务等新业务市场(chang)突破。（全景网）