中新网7月12日(ri)电 民航局12日(ri)举行新闻发布会，民航局运输司副司长徐(xu)青在(zai)会上介绍，2024年民航暑期旅客运输已于7月1日(ri)启动，至8月31日(ri)结束，为期62天。暑运期间，民航市场预计(ji)将延(yan)续旺季市场态势，旅客运输总量(liang)有望达到(dao)1.33亿人次，日(ri)均旅客运输量(liang)215万人次，比2019年增长10%，比2023年增长5%。
从热门航线看，国内民航客源仍集中在(zai)京津(jin)冀、长三角、粤港澳(ao)、成渝四(si)大城市群(qun)间骨干航线，国内民航订票量(liang)排名前五(wu)的出行目的地城市分别为北京、上海、成都(dou)、广州、昆明。随着国内县域旅行、民俗文化游等迅速发展，国内干支航线愈发受到(dao)航空公司重视，阿勒泰、漠河、吐(tu)鲁番、秦皇岛、阿尔山(shan)等具有地域特点(dian)的旅游城市民航市场也较往年更(geng)加火热。
从热点(dian)时段看，受学生暑假(jia)返家、开学返校(xiao)、家长送(song)新生入学以及暑期旅游等因素影响，学生流(liu)、旅游流(liu)、探亲流(liu)相互叠加，高峰期预计(ji)集中在(zai)7月上旬和8月下(xia)旬两个时间段。暑运持续时间比春运更(geng)长，且大学、中学、小学错峰放假(jia)，预计(ji)民航整体客流(liu)增幅相对平缓。
徐(xu)青表示，暑运也是传统的雷雨季节。根据(ju)预测，今(jin)年7月到(dao)8月我国气(qi)候状态总体偏差，汛期大范围、高强度的降(jiang)雨等灾害天气(qi)明显增多，给(gei)民航运行造成了较大保障压力。为切实做(zuo)好民航暑运的各项保障工作(zuo)，民航局坚(jian)持科学分析研判、加强统筹协(xie)调、细化工作(zuo)措施(shi)、压实工作(zuo)责任，围绕运行安全、运力投放、旅客服务等方面做(zuo)好充足准备(bei)。
一是严守安全底(di)线，确(que)保运行平稳(wen)顺(shun)畅。近期，民航局先后召开汛期运行保障工作(zuo)专(zhuan)题部署会、航班正常工作(zuo)会暨雷雨季节保障部署会，对民航协(xie)同(tong)运行机制建设、雷雨天气(qi)运行等方面提(ti)出明确(que)要求，并发布了《关于进一步加强民航汛期灾害风险应对工作(zuo)的通知》以及《2024年雷雨季节民航运行保障总体方案》，对近期民航运行保障工作(zuo)做(zuo)了全面部署。暑运期间，民航局将督(du)促行业各单(dan)位严格落实应急响应机制，贯彻“早预警、早会商、早决策(ce)、早处置、早告知”的“五(wu)早”要求，确(que)保航班运行的安全、平稳(wen)、有序。
二是优化航线网络，精(jing)准调控航班运力。今(jin)年7到(dao)8月，全国日(ri)均保障航班预计(ji)将超过(guo)一万八千班。为提(ti)升供需匹配度，民航局组织(zhi)了2024年夏秋航季航线航班评审，支持航空公司及时调整航线网络结构，增加热门航线运力投入。民航局还下(xia)发了暑运通知，明确(que)航空公司在(zai)满(man)足相关考核(he)指标的要求下(xia)，可以结合热门航线需求临时组织(zhi)加班，便利航空公司灵活调整运力；鼓励航空公司构建“干支通，全网联(lian)”国内通程(cheng)航班，提(ti)升航线航班密度和网络通达性。值得一提(ti)的是，7月2日(ri)，国产ARJ21机型飞(fei)机通航新疆塔(ta)什库尔干—喀什航线，这是国产民机首次执飞(fei)高高原机场，将为边(bian)远高原地区群(qun)众出行提(ti)供更(geng)多的选择。
三是落实服务举措，提(ti)升旅客出行体验。民航局将持续督(du)促航空公司、机场等服务保障单(dan)位切实做(zuo)好雷雨台风等特殊天气(qi)下(xia)的信息告知、客票退改签、旅客疏散等服务保障工作(zuo)，做(zuo)实做(zuo)细首乘旅客、老年人、残疾人、学生、团体旅客等群(qun)体的旅客服务，让广大旅客出行安心、舒心、顺(shun)心。
徐(xu)青强调，民航局提(ti)示，暑运期间客流(liu)量(liang)大，请广大旅客合理安排行程(cheng)，尽量(liang)错峰出行。一定要通过(guo)航空公司官网、APP等正规渠道购票，出行前及时关注航班信息，预留充足登机时间。按照规定托运“超大、超件、超重”行李，不要携带违规物品进客舱，确(que)保安全乘机、文明出行。