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硬联通软联通齐头并进 湾区融合跑出“加速度”,广东,北上,中山大桥
2024-07-15 00:20:28
硬联通软联通齐头并进 湾区融合跑出“加速度”,广东,北上,中山大桥

开栏语

7月15日至18日,中国共产党第二十届中央委(wei)员会(hui)第三次(ci)全体会(hui)议将在北(bei)京召开,重点研究进一步全面深化改革、推进中国式(shi)现代化问题。

南粤风起,潮涌珠江。

广东是改革开放的排头兵、先行地、实验区。在全面深化改革、推进中国式(shi)现代化进程(cheng)中,广东各地各行业(ye)各领域涌现出一大批(pi)生动实践和先进经验。

即日起,羊城晚报(bao)推出《改革进行时·广东实践》专栏,聚(ju)焦(jiao)改革一线,生动展现新时代改革开放取得的历史性成就。敬(jing)请(qing)垂注!

羊城晚报(bao)记者张璐瑶(yao)

7月5日清(qing)晨,深中通道中山大桥旁,旭日东升,霞光盈(ying)空,海上日出的盛景吸引了众多人来打卡。这场(chang)视觉盛宴的主角,是粤港澳大湾区又一“超(chao)级工程(cheng)”——深中通道。

今年是《粤港澳大湾区发展规划纲(gang)要(yao)》发布5周年。“超(chao)级工程(cheng)”深中通道建成通车,“跨境理(li)财(cai)通”“港澳药械通”落地实施,“港车北(bei)上”“澳车北(bei)上”顺利实施……5年来,广东创新粤港澳大湾区建设体制(zhi)机(ji)制(zhi),落实“一点两地”全新定位,加速“硬联(lian)通”“软联(lian)通”,粤港澳大湾区以不(bu)到全国0.6%的国土(tu)面积,创造出占全国1/9的经济总量(liang),成为我国开放程(cheng)度最高(gao)、经济活力最强的区域之一。

硬联(lian)通:大湾区“一小时生活圈”正加速形成

2024年6月30日,伶仃洋的海风又见(jian)证了一项“超(chao)级工程(cheng)”——深中通道的通车。珠江东西两岸的物(wu)理(li)距(ju)离更近了,深圳至中山的车程(cheng)从2小时缩短(duan)至30分钟,“半小时生活圈”正在形成。

一个个超(chao)级工程(cheng)加速了湾区各类要(yao)素流(liu)动,见(jian)证着(zhe)一个世界级湾区的崛(jue)起。

轨道上的大湾区也(ye)在提(ti)速,立体交通网越织越密。

今年5月,被誉为“大湾区1号线”的广东城际“四(si)线”贯通,这是大湾区首条跨多城的城际线路(lu),由西向东串联(lian)起肇庆、佛山、广州、东莞、惠州。从广州番禺(yu)出发30分钟直通佛山、东莞,60分钟抵达肇庆、惠州,大湾区“一小时生活圈”正加速形成。

广深港高(gao)铁、港珠澳大桥通车,莲塘/香园围口岸、新横琴口岸、青茂口岸开通,“港车北(bei)上”“澳车北(bei)上”实施……一系列“硬联(lian)通”举(ju)措,大大缩短(duan)了大湾区内的物(wu)理(li)距(ju)离,为粤港澳大湾区融合(he)发展按下“加速键”。

软联(lian)通:“湾区通”推动粤港澳规则衔接、机(ji)制(zhi)对接

今年4月开幕的第135届广交会(hui)上,来自澳门的粤港澳大湾区律师邝(kuang)玉球为参展企业(ye)提(ti)供法律咨询服务。她是全国首批(pi)获(huo)准在粤港澳大湾区内地九市执业(ye)的4名港澳律师之一。

早上从澳门出发,工作一天后,傍晚从广州返回。便捷的“硬联(lian)通”设施,让(rang)邝(kuang)玉球实现了大湾区内一日通勤(qin);跨境执业(ye)新政的“软联(lian)通”,则让(rang)她成为首名为广交会(hui)提(ti)供法律服务的港澳律师。

这是粤港澳三地规则衔接、机(ji)制(zhi)对接的一个缩影。近年来,广东持(chi)续深入实施“湾区通”工程(cheng),推动粤港澳三地规则衔接、机(ji)制(zhi)对接。

粤港“政务通办”事项超(chao)140项;累计职业(ye)资格互认超(chao)3000人;“跨境理(li)财(cai)通”业(ye)务试点运行良好;“互换通”落地实施,金融互联(lian)互通产品不(bu)断丰富;“港澳药械通”顺利落地实施,累计批(pi)准24个药品和17个医疗器械;创新实施“湾区社保通”,港澳居民在粤参加养老、失业(ye)、工伤保险累计超(chao)30万人次(ci)……

一系列“软联(lian)通”举(ju)措,让(rang)大湾区内人才、资金等(deng)要(yao)素流(liu)动再提(ti)速,“北(bei)上南下”的双向奔赴正逐渐(jian)成为常态,迸发出高(gao)质量(liang)发展的澎湃动能(neng)。

一线实践

“港车北(bei)上”突破100万辆(liang)次(ci)

2023年1月1日,“澳车北(bei)上”政策正式(shi)实施。

2023年7月1日,“港车北(bei)上”政策正式(shi)实施。

根据新政,符合(he)条件的港(澳)私家车可(ke)经港珠澳大桥口岸往来港(澳)与(yu)内地,并实现核发电子牌证、推出“免担保”政策、实行保险“等(deng)效先认”、创新申办模式(shi)“四(si)个首创”。其中,跨境一体式(shi)信息系统实现公安、海关、边检、口岸等(deng)部门数(shu)据共享,车主不(bu)出港澳即可(ke)一网申办。

5年来,广东公安机(ji)关共核发“港车北(bei)上”“澳车北(bei)上”机(ji)动车牌证9.5万副;港珠澳大桥开通以来,出入境车辆(liang)累计突破1000万辆(liang)次(ci)。

“港车北(bei)上”“澳车北(bei)上”的顺利实施,掀起了“北(bei)上南下”的双向奔赴热(re)潮,为粤港澳大湾区融合(he)发展带(dai)来了新动能(neng)。

最新数(shu)据显示,“港车北(bei)上”落地实施以来,经港珠澳大桥出入境的香港单牌车已(yi)突破100万辆(liang)次(ci),粤港澳大湾区融合(he)迎来新里程(cheng)碑。

发布于:广东省
版权号:18172771662813
 
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