中国(guo)汽车流通(tong)协会预计(ji)，6月乘用车新车终端销量与上月相(xiang)比将小幅上涨，约为175万辆。值得注意的是(shi)，尽管6月车市(shi)销量环比将略(lue)有上升(sheng)，但经销商经营状况仍不理想。为冲击半年度任务目标，6月经销商库存增加，成(cheng)交(jiao)价格继续下探，“以价换量”现象(xiang)较(jiao)多，新车降价导致消(xiao)费者(zhe)观望情绪增加。
二手车方面，6月汽车市(shi)场进入传统(tong)销售淡季，二手车市(shi)场延续5月下降走势(shi)。从6月1日到6月23日，二手车共交(jiao)易116万辆，与5月同期(qi)相(xiang)比下降4.5%，但与前一周相(xiang)比有所收(shou)窄，表明市(shi)场正在逐步走出低谷。
昨(zuo)日（7月1日），中国(guo)汽车流通(tong)协会在月度形势(shi)分析会上表示，6月，多地进入农忙季节，天气炎热、南方多雨等季节因素对经销商集(ji)客、成(cheng)交(jiao)有不利影响；但在“以旧换新”政策、端午假期(qi)、“618”大促以及经销商半年冲量策略(lue)的共同助推下，6月乘用车新车终端销量与上月相(xiang)比将小幅上涨，约为175万辆。
值得注意的是(shi)，尽管6月车市(shi)销量环比将略(lue)有上升(sheng)，但经销商经营状况仍不理想。流通(tong)协会介绍，为冲击半年度任务目标，6月经销商库存增加，成(cheng)交(jiao)价格继续下探，“以价换量”现象(xiang)较(jiao)多，新车降价导致消(xiao)费者(zhe)观望情绪增加。
数(shu)据显示，2024年6月中国(guo)汽车经销商库存预警指数(shu)为62.3%，同比上升(sheng)8.3%，环比上升(sheng)4.1%。
政策方面，“以旧换新”政策效果在逐步释放中，目前全国(guo)提交(jiao)报(bao)废(fei)补贴申请已经超(chao)过11万次(ci)，但流通(tong)协会表示，短(duan)期(qi)内政策对车市(shi)的推动(dong)作用尚不明显，仅有不到20%的消(xiao)费者(zhe)进店咨询了相(xiang)关(guan)政策，且实际成(cheng)交(jiao)的比例不足10%，大多数(shu)经销商认为目前仍以政策宣(xuan)传为主。
对7月的预期(qi)，流通(tong)协会表示，7月市(shi)场整体表现将与6月持平，经销商对下半年汽车市(shi)场预期(qi)较(jiao)为谨慎，认为汽车市(shi)场整体维持去年水平。
二手车方面，据流通(tong)协会介绍，6月汽车市(shi)场进入传统(tong)销售淡季，二手车市(shi)场延续5月下降走势(shi)。从6月1日到6月23日，二手车共交(jiao)易116万辆，与5月同期(qi)相(xiang)比下降4.5%，但与前一周相(xiang)比有所收(shou)窄，表明市(shi)场正在逐步走出低谷。
二手车交(jiao)易量的下滑，与新车价格的走低不无关(guan)系。根据经销商反馈，新车价格的下降吸引部分二手车潜在客户转而购(gou)买新车，近期(qi)二手车交(jiao)易价格波动(dong)较(jiao)大，导致消(xiao)费者(zhe)观望情绪加重。
谈及对7月预期(qi)，流通(tong)协会认为，7月二手车市(shi)场情况同6月基本相(xiang)当或略(lue)有好转。新车在经历了二季度激烈的价格战后，7月新车成(cheng)交(jiao)价格有望企稳，二手车交(jiao)易将趋于活跃，有望扭(niu)转持续下滑的走势(shi)。
流通(tong)协会表示，从长期(qi)来看，我国(guo)二手车市(shi)场规模、政策环境、市(shi)场结构(gou)等基本面没有发生根本改变，长期(qi)趋势(shi)仍然向(xiang)好。
销量方面，流通(tong)协会公布了今年前五个月二手车市(shi)场的详细(xi)数(shu)据。2024年5月，全国(guo)二手车市(shi)场交(jiao)易量158.46万辆，环比下降5.62%，同比增长5.87%；交(jiao)易金额为1023.31亿元(yuan)。其中，新能源二手车共交(jiao)易8.57万辆，环比下降3.8%，同比增长51.7%。
2024年1-5月，全国(guo)二手车累计(ji)交(jiao)易量786.39万辆，同比增长8.69%；累计(ji)交(jiao)易金额为5273.92亿元(yuan)。其中，新能源二手车共交(jiao)易42.04万辆，同比增长68.5%。
分车型看，1-5月基本型乘用车累计(ji)交(jiao)易458.81万辆，同比增长6.46%；SUV共交(jiao)易104.91万辆，同比增长13.55%；MPV共交(jiao)易49.69万辆，同比增长13.13%；交(jiao)叉型乘用车共交(jiao)易18.47万辆，同比增长30.99%。商用车方面，载货车共交(jiao)易62.01万辆，同比增长3.94%；客车交(jiao)易44.48万辆，同比增长2.17%。
使用年限方面，低车龄二手车占比持续增加。1-5月，二手车使用年限在3-6年的交(jiao)易量最多，占比46.9%，同比增加6.1%，而3年内以及7年以上车龄占比均有所下滑。
与此同时，二手车交(jiao)易均价也有所提升(sheng)，5月二手车交(jiao)易均价为6.46万元(yuan)，较(jiao)去年同期(qi)增长0.23万元(yuan)。
5月，二手车转籍率为28.67%，环比下降0.3%，同比增长1.9%。二手车转籍总量为45.44万辆，环比下降6.4%，同比增长13.5%。（中国(guo)经济网记者(zhe) 陈梦宇 图片来源：中国(guo)汽车流通(tong)协会）
相(xiang)关(guan)阅读：
流通(tong)协会:预计(ji)5月乘用车销量170万辆,二手车保值率分化