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欧盟对华电动汽车加征临时关税今生效,多家车企回应,欧洲,中国,调查
2024-07-07 01:38:30
欧盟对华电动汽车加征临时关税今生效,多家车企回应,欧洲,中国,调查

澎湃新闻记者 吴遇利

多家(jia)机(ji)构与车企反(fan)对(dui)欧盟(meng)对(dui)华电动(dong)汽车加征关税。

当地时间(jian)7月4日,欧盟(meng)委(wei)员会发布公告称,欧盟(meng)委(wei)员会在对(dui)中国电动(dong)汽车(BEV)进行为(wei)期九(jiu)个月的反(fan)补(bu)贴调查后,决定对(dui)来自中国的电动(dong)汽车进口征收临(lin)时反(fan)补(bu)贴税。

此临(lin)时关税将于2024年7月5日生效,最长持续四个月。上汽集团加征税率为(wei)37.6%,吉(ji)利为(wei)19.9%,比(bi)亚迪为(wei)17.4%;其他配合(he)欧盟(meng)调查的车企平均加征税率为(wei)20.8%,未配合(he)调查的车企加征税率为(wei)37.6%。相(xiang)较于欧盟(meng)在6月12日披露的数据,本次确定的税率有轻微下调。

据商务部网站,商务部7月4日下午举行例行新闻发布会。商务部发言人何亚东表示(shi),对(dui)于欧盟(meng)对(dui)华电动(dong)汽车反(fan)补(bu)贴调查,中方已多次表示(shi)强烈反(fan)对(dui),主张通过对(dui)话协商妥(tuo)善处理经贸摩(mo)擦。6月22日,王文涛(tao)部长与欧委(wei)会执行副主席兼贸易(yi)委(wei)员东布罗夫斯(si)基斯(si)举行视频(pin)会谈,双方商定基于事实和规(gui)则两大(da)支柱,就妥(tuo)善处理该案立即启(qi)动(dong)磋商。截至目前,中欧技术层面(mian)已举行多轮磋商。

何亚东指(zhi)出,目前距终裁还有4个月窗(chuang)口期。希望欧方同中方相(xiang)向而行,展现诚意,抓紧推进磋商进程,基于事实和规(gui)则,尽快达成双方均可接受的解(jie)决方案。

紧随其后,两家(jia)已经出海欧洲的中国车企对(dui)此作(zuo)出表态。

7月4日,蔚来汽车方面(mian)表示(shi),蔚来密切关注并跟进欧盟(meng)反(fan)补(bu)贴调查的相(xiang)关进展与措施。目前阶段(duan),蔚来在欧洲市场将保持其在销产品(pin)的定价,并将根据关税政(zheng)策(ce)的进展而评(ping)估市场策(ce)略。在欧洲,将继续服务好蔚来用户。相(xiang)信适当的市场竞争(zheng)对(dui)用户有益,并希望在2024年11月实施最终措施之(zhi)前与欧盟(meng)达成解(jie)决方案。

小鹏汽车方面(mian)则表示(shi),公司正在积极评(ping)估在欧洲建(jian)立本地制造能力的可行性,并采取(qu)适当措施满足市场需求,所(suo)有等待交货(huo)的当前消费者和在新关税生效前下订单的未来客户将不(bu)受任何价格上涨(zhang)的影响。

德国老牌车企宝马集团再次亮明其坚决态度。

宝马集团董事长齐普策(ce)表示(shi),欧盟(meng)对(dui)中国电动(dong)汽车征收额外关税的做法完全行不(bu)通。这么做不(bu)仅不(bu)能提升欧洲汽车制造商的竞争(zheng)力,反(fan)而可能会损害那些在全球范围内积极开展业务的企业。而且,加征关税还会限制对(dui)欧洲消费者的电动(dong)汽车供应,从而延缓欧洲交通行业的低碳发展进程。此外,这种做法也严重破坏了欧盟(meng)一(yi)贯倡(chang)导的自由贸易(yi)原则。

其实在6月12日欧盟(meng)宣布计划对(dui)中国电动(dong)汽车征收临(lin)时关税后,已经有多方表达了不(bu)同的声音。包括(kuo)上汽集团、吉(ji)利汽车等在内的中国车企,以(yi)及(ji)宝马、奔驰(chi)、大(da)众等在内的德国车企都(dou)表示(shi)反(fan)对(dui)。

德国汽车工业协会(VDA)也多次表明立场。就在当地时间(jian)7月3日,德国汽车工业协会又在官网发文表示(shi),欧盟(meng)计划中的关税将使成功推动(dong)电动(dong)出行及(ji)实现巴黎(li)气候目标变得更加困难。此外,这些关税还会损害欧洲消费者和欧洲企业的利益。

德国汽车工业协会认为(wei),欧洲的反(fan)补(bu)贴关税还会影响到欧洲企业及(ji)其合(he)资企业。这是因为(wei)从中国出口到欧盟(meng)的车辆中有很大(da)一(yi)部分来自欧洲和美国制造商。宣布的反(fan)补(bu)贴关税对(dui)欧洲企业有时甚至比(bi)对(dui)中国企业更高。

据新华社,欧盟(meng)中国商会4日表示(shi),欧方应积极推动(dong)中欧汽车领域未来在技术创新、基础设(she)施、标准互认等方面(mian)的协同,发挥政(zheng)策(ce)支持与引导作(zuo)用。欧盟(meng)中国商会呼吁欧方回归到促(cu)进自由贸易(yi)和全球合(he)作(zuo)的多边主义做法,而不(bu)是诉诸保护主义和加征高额关税。

来源:澎湃新闻

发布于:北京市
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