新华社(she)上海7月4日(ri)电（记者贾远琨）记者从中(zhong)国铁路上海局集团有限公司了解到，今年前6个(ge)月，长(chang)三角地区已(yi)累计开行中(zhong)欧班列2538列（含回程），运送货物26.6万标箱，同比增长(chang)12.8%。“钢铁驼队”往来奔驰于(yu)亚欧大陆，架起了国际经贸合作的(de)“桥梁”。

近(jin)年来，长(chang)三角中(zhong)欧班列开行方向、数量(liang)、频次(ci)呈现持续(xu)增长(chang)态势。从2017年的(de)年开行1122列、回程占比5%，到2023年的(de)年开行4185列、回程占比36.3%，重箱率100%，长(chang)三角中(zhong)欧班列助推地区外贸升级，也(ye)为国际经贸合作“赋(fu)能”。

中(zhong)欧班列装运的(de)货物日(ri)益丰富，货品品类不断扩容升级。除了广(guang)受(shou)欢(huan)迎的(de)义乌小商品、苏南纺织品、服装外，更具产品竞(jing)争力和高(gao)附加值的(de)光伏组件、汽车配件、机械装备、白色家电等(deng)也(ye)不断进(jin)入欧洲市场。返程的(de)货物品类也(ye)从早期的(de)木材、汽车零配件等(deng)逐步扩展(zhan)到机电产品、食品、医疗器械、机械设备、酒类等(deng)，实现了多(duo)样(yang)化发展(zhan)。

一头连着“世界(jie)超市”义乌，一头连着欧洲最大的(de)小商品集散地马德里，两地间有大量(liang)物流和贸易服务需求，为义乌中(zhong)欧班列开行和快速(su)发展(zhan)提供了天然的(de)市场土壤(rang)，约(yue)180万种(zhong)义乌小商品通过中(zhong)欧班列销往世界(jie)各地。安徽黄山茶叶、浙江永(yong)康五金工具等(deng)地方特色产品也(ye)随着“钢铁驼队”走出国门。

与此同时，长(chang)三角中(zhong)欧班列运营模式不断创新，持续(xu)提升运行品质和效率。比如，铁路、海关、港口合作推出连云港中(zhong)欧班列“保税+出口”货物集装箱混拼模式，利用出口箱的(de)闲置空间让小批量(liang)货物“搭顺风车”，解决(jue)了凑整发运的(de)漫长(chang)交货期和等(deng)待时间，降低了企(qi)业运输(shu)成本。南京海关采取改革通关模式、加强信息共享、推广(guang)“快速(su)通关”模式等(deng)诸多(duo)举措，帮助企(qi)业将申报成本降低20%左右。金华南站投用的(de)智能集装箱场站管理系统，将原先分割的(de)货运电商系统、车站货运系统、货票系统等(deng)连成一体，实现了集装箱作业的(de)无纸化全流程智能管理。（完）