大江奔涌，不舍昼夜。
浩浩长江之滨，“风樯动，龟蛇静，起宏图”之处，新能源汽(qi)车锐意创新，走出国门，智能网联(lian)汽(qi)车开放(fang)里程和开放(fang)区域数量保持(chi)全国第一。向万(wan)亿规模迈进的湖北(bei)汽(qi)车产业，正走出绿色低碳的新路(lu)子，飞驰出高质量发展的加速度，释放(fang)出新质生产力的强大动能。
7月(yue)9日(ri)，参加“大江奔涌o沿着长江经济带看中国”网络主(zhu)题宣传活动的媒体代表来到武汉，感受这里的汽(qi)车产业国家队奏响新时代长江之歌。
湖北(bei)智造新能源汽(qi)车勇闯国际市场
乘东风，绘岚图。
走进位于武汉经开区的岚图数字工厂(chang)，机(ji)器人协同作业，如臂(bi)使指；数字化管(guan)理(li)系统实(shi)时监控(kong)，智能调(diao)度。总装车间内，物联(lian)网织(zhi)就(jiu)智能网络，大数据(ju)洞察生产细(xi)微引领精准作业，每(mei)118秒，就(jiu)有一辆岚图汽(qi)车从智能流(liu)水线诞生。
媒体代表参观智慧工厂(chang)，并现(xian)场试驾岚图汽(qi)车。人民网记者周倩文在试驾后感叹：“它的稳(wen)定性非常好，上坡的时候感觉不到坡度，最后的自动泊车功能也很安(an)全和智能。”此外(wai)，岚图未来能实(shi)现(xian)充(chong)电10分钟(zhong)续航400公(gong)里这样的功能，也让周倩文感到十(shi)分震(zhen)撼，并充(chong)满期待。
岚图汽(qi)车党委书记、工会(hui)主(zhu)席秦(qin)捷向记者介绍，作为东风旗(qi)下(xia)高端智慧新能源品牌，岚图坚(jian)持(chi)科技创新引领，迭代创新绿色低碳核心技术(shu)，提(ti)高“含绿量”；打造智能化、网联(lian)化硬核实(shi)力，提(ti)高“含智量”；为用户提(ti)供(gong)高品质的产品和服务，提(ti)高“含金量”。
岚图坚(jian)持(chi)核心技术(shu)自研可控(kong)，自主(zhu)开发了国内首个ESSA原生智能电动架构、“软件定义汽(qi)车”的电子电气天元架构、新一代智能多模混动技术(shu)岚海动力等。截至6月(yue)30日(ri)，岚图汽(qi)车累计形(xing)成(cheng)高价值专利群57个，申报专利3420件，授权专利939件，海外(wai)专利92件，平均(jun)增速处于新能源汽(qi)车品牌前列。同时，岚图突破智能网联(lian)、自动驾驶(shi)、车规级芯片等技术(shu)，加速智能化技术(shu)商业化落(luo)地，推动高阶(jie)智能汽(qi)车规模化量产。
今年4月(yue)，岚图汽(qi)车第10万(wan)台整(zheng)车下(xia)线，规模化效应(ying)初显。作为汽(qi)车产业“国家队”，岚图汽(qi)车积极开辟国外(wai)市场。自2022年6月(yue)以来，岚图先后进入挪威、芬兰、丹麦、荷兰、捷克、意大利、西班牙等欧(ou)洲国家，成(cheng)为最快(kuai)走向海外(wai)的中国高端新能源品牌。
据(ju)了解，岚图计划到2030年布局世界六大洲、进入全球60国、累计建成(cheng)500家销售服务网点、海外(wai)销量累计突破50万(wan)辆，让全球更多用户爱上中国智造、湖北(bei)智造。
而东风公(gong)司旗(qi)下(xia)的豪华电动越野品牌猛士，在6月(yue)17日(ri)正式(shi)开启(qi)预售中国第一款电影联(lian)名车——“猛士917蛟龙战甲”。作为东风猛士科技首款车型，东风猛士917在去年8月(yue)上市，是全球首款具备增程、纯(chun)电双动力版本并同步(bu)发售的豪华电动越野车型。
据(ju)介绍，东风猛士科技围绕电动越野技术(shu)累计申请了450余项越野专利，自主(zhu)开发的猛士智能越野架构M-TECH，是中国第一个豪华电动越野技术(shu)的解决方案。猛士也是中国首个搭载后轮线控(kong)转向技术(shu)的越野品牌，可实(shi)现(xian)“蟹行”模式(shi)，让车辆在特(te)殊(shu)路(lu)段横向行驶(shi)。
目前，除了国内市场，东风猛士917已经顺利进入瑞士、西班牙、俄罗斯等海外(wai)市场，受到用户欢迎。
据(ju)统计，今年前5个月(yue)，东风汽(qi)车海外(wai)销量对比去年同期激增156%。
武汉之南崛起汽(qi)车产业创新高地
7月(yue)的武汉，天高云淡，热情似火。
行驶(shi)在武汉经开区上，东风猛士科技、岚图汽(qi)车、路(lu)特(te)斯……知名汽(qi)车企(qi)业目不暇接。全长13公(gong)里的东风大道是武汉市首条千亿大道，道路(lu)两侧(ce)汽(qi)车及(ji)零部件工厂(chang)林立，是中部地区规模最大的制造业集(ji)聚区，也是世界汽(qi)车产业密(mi)集(ji)区之一。
站在中国汽(qi)车产业高速发展的“风口”上，武汉经济技术(shu)开发区以中法(fa)合资的神龙汽(qi)车为先导，先后引进了东风有限、东风本田等合资车企(qi)，自主(zhu)车企(qi)东风乘用车在此落(luo)户。2003年，随(sui)着东风公(gong)司总部迁汉，武汉经开区成(cheng)为东风公(gong)司总部所在地，同时是其重要的乘用车生产基地、研发中心所在地。
“龙头”舞动，中外(wai)资研发机(ji)构和零部件企(qi)业前来“抢滩”，康明斯东亚研发中心、法(fa)雷奥、名幸电子、东风李尔、纳(na)铁福等“众星捧月(yue)”。武汉经开区逐渐集(ji)聚10家整(zheng)车企(qi)业、14座整(zheng)车工厂(chang)及(ji)1200多家零部件企(qi)业，整(zheng)车产量突破100万(wan)辆，形(xing)成(cheng)相对完整(zheng)的汽(qi)车产业链，成(cheng)为全国汽(qi)车产业密(mi)集(ji)区之一、中部汽(qi)车产业创新高地。
数据(ju)显示，1993年武汉经开区获批(pi)国家级经济技术(shu)开发区，到2013年地区生产总值突破1000亿元；2022年，地区生产总值突破2000亿元；2023年，武汉经开区综合实(shi)力再上新台阶(jie)，GDP达到2150亿元，同比增长7%，在国家级经开区综合考核中的排(pai)名大幅提(ti)升(sheng)。
作为湖北(bei)汽(qi)车产业集(ji)聚度最高的区域，武汉经开区近年来积极抢占新能源与智能网联(lian)汽(qi)车发展新赛道，瞄准纯(chun)电、混动、氢(qing)能三大技术(shu)方向，实(shi)施新能源与智能网联(lian)汽(qi)车战略提(ti)升(sheng)行动，把零部件摆在与整(zheng)车同样重要位置(zhi)，突破性发展智能汽(qi)车软件产业，充(chong)分发挥“双智”试点先发优势，布局7大新能源整(zheng)车厂(chang)，落(luo)地长江汽(qi)车产业供(gong)应(ying)链等汽(qi)车供(gong)应(ying)链项目，形(xing)成(cheng)了央企(qi)与民企(qi)、自主(zhu)与合资、新势力与新实(shi)力齐头并进、竞相发展的格局。
湖北(bei)汽(qi)车产业加速驶(shi)入绿色低碳快(kuai)车道
满城青山叠翠湖，山河俊秀万(wan)古新。
在产业飞速发展的同时，“绿色”成(cheng)为湖北(bei)汽(qi)车产业发展的最亮眼(yan)底色。
去年，东风李尔汽(qi)车座椅获评全省唯一一家国家级绿色供(gong)应(ying)链管(guan)理(li)企(qi)业，岚图等6家企(qi)业获评国家级绿色工厂(chang)。截至今年6月(yue)底，仅武汉经开区就(jiu)创建了10家国家级绿色工厂(chang)和2家国家级绿色供(gong)应(ying)链管(guan)理(li)企(qi)业。
东风猛士科技总装车间负责人陈辽告诉记者，在东风猛士科技园区，员工停车场、焊装车间及(ji)总装车间屋顶均(jun)安(an)装分布式(shi)光伏(fu)板，采用“自发自用，余电上网”的模式(shi)，每(mei)年可为企(qi)业提(ti)供(gong)清洁(jie)电能573.76万(wan)千瓦时。
作为国家级绿色工厂(chang)，岚图致力于从全产业链、供(gong)应(ying)链、价值链践(jian)行绿色理(li)念，坚(jian)持(chi)用新材(cai)料、新技术(shu)实(shi)现(xian)节能减排(pai)，致力于降(jiang)低车辆在全周期的碳排(pai)放(fang)量。岚图厂(chang)区建设(she)有武汉市最大的分布式(shi)光伏(fu)项目之一，年发电量2000万(wan)千瓦时，每(mei)年减少二氧化碳排(pai)放(fang)11620吨。岚图还通过搭建能源管(guan)理(li)平台等数字化系统，追踪汽(qi)车全生命周期的“碳足迹”，推动着汽(qi)车全供(gong)应(ying)链和价值链的绿色化转型。
以技术(shu)为基础、以创新为桥梁，湖北(bei)汽(qi)车产业正积极赋能“双碳”进程，共同开创行业智能绿色发展新篇(pian)章。