当地时间(jian)周(zhou)二，美国飞机制造商波音公布的数据显示，在过去(qu)一个月，仅卖出了14架新飞机，而其中大部分都(dou)是货运飞机。在一系(xi)列丑闻影(ying)响下(xia)，波音的销售也受到了明显影(ying)响。美股盘中，波音股价(jia)跌近1%，年内跌幅为30%。
具体来看，波音在6月份卖出了11架777货运飞机，仅卖出了3架737 Max客机，其中2架卖给了一位身份不明的客户，还有一架卖给了阿拉斯加(jia)航空，以接(jie)替那架舱门脱(tuo)落的737 MAX 9飞机。
在交付方面，由于法律和生产方面的挑战，波音6月份总共交付了44架飞机，同比下(xia)降了27%，但(dan)仍然(ran)是今年交付最(zui)多的一个月份。
整(zheng)体来看，在2024年上(shang)半年，波音公司(si)的总订单达到了156架，比去(qu)年同期下(xia)降了70%。单算6月份的话，去(qu)年6月份订单量为304架，同比下(xia)降了95%。
波音今年迄今交付了175架飞机，远远落后于其欧洲竞争对手空客，后者(zhe)在上(shang)半年交付了323架飞机。另外，空客上(shang)半年共获(huo)得了327架新订单，在扣(kou)除取消的订单后，净订单总数达到了310架，进一步巩固了其在行业内的市场地位。
自今年年初以来，波音飞机事(shi)故不断(duan)，导致其陷入了严重的危机之中。一系(xi)列事(shi)件暴露出波音飞机的质量和安全漏(lou)洞，并导致其董(dong)事(shi)长、首席(xi)执行官和商业部门负责人(ren)离职，令波音受到监(jian)管机构(gou)、立法者(zhe)和航空公司(si)的抨击。
当然(ran)，这一系(xi)列丑闻也导致波音飞机销量大幅下(xia)降，就连渴望扩(kuo)大机队(dui)的航空公司(si)也推迟了采购(gou)，而波音则在努力解决无数问题，但(dan)目(mu)前看不到解决的希望。
值得注意的是，波音报告的唯一一个销售强劲的月份是3月份，当时卖出了113架飞机，其中大部分来自美国航空公司(si)85架飞机的订单，但(dan)该订单针对的是737 Max的加(jia)长版，美国联邦航空管理局(FAA)甚至还没(mei)有批准(zhun)该机型搭载乘客。该认证原本预计在今年进行，但(dan)由于波音不断(duan)暴露出来的问题，该认证被推迟到至少(shao)2025年。
在上(shang)周(zhou)日，波音同意对该公司(si)在两起致命737 MAX事(shi)故前误导航空安全监(jian)管机构(gou)的行为认罪，这一惊人(ren)让步将给这家全球(qiu)最(zui)大的航空航天公司(si)打(da)上(shang)重罪标签，再度引发了对波音能力的质疑。
根(gen)据当天提交的一份法庭文件，波音将正式承认有罪并接(jie)受新的处罚，在这起案(an)件中，波音被控在两起造成346人(ren)死亡的737 MAX客机坠毁事(shi)故之前曾误导FAA。
编(bian)辑/范辉