根(gen)据共同社4月1日报道称，日本防卫省装备(bei)厅新设立了(le)装备(bei)开发官岗位和部门。据悉，此项目价值(zhi)总额高(gao)达数万亿日元，日本政府希望以此为航空自卫队提供F-2战机的后续机型。根(gen)据报道，这一项目大约有30人参与，目前正在就(jiu)机身的基本设计展开讨论(lun)。日本方(fang)面(mian)此次决定让自己主导开发，至于是否与美国(guo)或者(zhe)英(ying)国(guo)共同开发，还(hai)有待商(shang)榷(que)。
报道称，日本政府很早就(jiu)开始了(le)下一代战机的研发准备(bei)工作。早在2018年(nian)制定的《中期防卫力整备(bei)计划》中就(jiu)明确(que)提出"把国(guo)际合作纳入视野，以我国(guo)（日本）为主国(guo)际合作为辅的研发合作思路"。由于二战之后日本航空工业在美国(guo)的干涉下，"阉割"了(le)很多项关键(jian)核心技(ji)术。虽然日本的航空工业在某些方(fang)面(mian)甚至领先美国(guo)，但(dan)由于部分领域的缺失始终无法形成自己的战机研制体系。若(ruo)由日本单方(fang)单独研发，除了(le)成本高(gao)昂之外，而且很有可能无法完成全套设计。因为日本二战后从未(wei)主导设计研发本国(guo)战机，之前的F-2战斗机项目，不过是在洛(luo)克希德马丁公司的技(ji)术支持下，以F-16为基础的放大版本。这点从F-16与F-2的外形就(jiu)可以看(kan)出，但(dan)由于美国(guo)在合作中对某些技(ji)术有所保留(liu)，导致F-2并不具备(bei)完善(shan)的性能。而且由于产量稀少F-2的采购单价一直居高(gao)不下，制造成本与F-15J相差无几，性价比极(ji)低。所以日本如果想(xiang)研发新一代战斗机，必须要与第三国(guo)展开技(ji)术等层面(mian)合作。
目前日本方(fang)面(mian)共同开发的候(hou)选国(guo)家(jia)，日本防卫相河野太郎明确(que)表示(shi)"正在考虑英(ying)国(guo)、美国(guo)"。其中美国(guo)洛(luo)克希德·马丁公司由于已(yi)经研发过两款隐形战斗机，率(lu)先提出了(le)自己的隐形战机设计方(fang)案。以F-22和F-35为原型，混合型两种机型的设计方(fang)案。除此之外，美国(guo)波音公司和英(ying)国(guo)BAE系统公司也对此计划表示(shi)出浓厚的兴(xing)趣。
日本防卫装备(bei)厅对F-3战斗机提出来明确(que)要求，为了(le)与美国(guo)战斗机相互配。要求高(gao)隐形性、较强的电磁(ci)干扰能力，即使在复杂(za)的电磁(ci)条件下也能继续作战的电子战能力、并且要求拥有相当的载弹量。确(que)保战斗机在空战中拥有足够多的导弹，同时为未(wei)来实施(shi)必要的改装留(liu)下升级空间。
日本航空自卫队1日宣布；将派出空将补（相当于少将）级别军官担任装备(bei)开发官。派出将军级别实权官员(yuan)监督此项研发计划，可见日本方(fang)面(mian)对于新型战斗机开发的重视程度。据悉，日本方(fang)面(mian)此次还(hai)计划在2035年(nian)后陆续退役F-2战斗机。但(dan)尴尬的是，该战机虽由日美共同开发，但(dan)美方(fang)却以机密为借口，拒绝向日方(fang)共享全部机体设计信息，因此这意味着日本航空自卫队必须在美方(fang)技(ji)术人员(yuan)的协同下才能完成战机的修理工作，这或许也是日方(fang)为何(he)要主导研发工作的原因。