快科技7月10日消息,刚刚,蔚来副总(zong)裁沈斐发布微博称:“在自己不熟悉的领域,不要(yao)轻易(yi)发言,否则很大概率专家变砖家。这是前(qian)几天人工智能大会主持(chi)人请一位(wei)清(qing)华教授发言时他反复强调的,我深以为然。 ”
值得一提(ti)的是,沈斐还是蔚来换(huan)电项目的负责人,那么他为何要(yao)突然说出这样一段(duan)话?那要(yao)结合这几天发生的一些事情来分析了。
日前(qian)华为终端BG CTO李小龙在回应网(wang)友关于“有人说换(huan)电最终会代替超充,这个怎么看?”的问题时称:
你(ni)如果(guo)有机会看到几年前(qian)设计的能换(huan)电的电池和今天最新的电池厚(hou)度尺寸对(dui)比,可能会改变想法。现代技术发展太快,兼(jian)容(rong)以前(qian)的老(lao)电池是一个非常沉重的包袱。
显而易(yi)见,李小龙并不看好电动车换(huan)电模式,这也(ye)是华为高管首次就换(huan)电公开回应,有意(yi)思的是,在6月份举办的第十六届中国汽车蓝皮(pi)书论坛上,蔚来汽车联合创始人、总(zong)裁秦力洪曾喊(han)话华为等加入换(huan)电阵营。
作为换(huan)电路线坚定的执行和推广者,蔚来确实身体力行建设换(huan)电站,官(guan)网(wang)数据显示,截止目前(qian),蔚来拥有2443座换(huan)电站,累计完成90776974次换(huan)电。
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