中国经济网(wang)北(bei)京7月2日讯（记者殷俊红）国家(jia)邮政局最新监测数据显示，截至(zhi)6月30日，今(jin)年中国快递业务量已达(da)800亿件(jian)，比2023年提前59天。

今(jin)年以来，我国快递市(shi)场继续快速发展，月均业务量超130亿件(jian)。特别是进入6月以来，在(zai)电商平(ping)台年中大促等利好因素带动下，快递日均业务量超5亿件(jian)，市(shi)场规模加快扩大。

从山东鱼台的小龙(long)虾，到浙江桐乡(xiang)的汽车配(pei)件(jian)，再到泰国春蓬府的榴莲，我国快递业不断丰富服(fu)务场景，拓展服(fu)务领域。一方面积极推(tui)进农村寄递物流体系建设(she)，有(you)效打通(tong)农产品出村进城的“最初一公里”；一方面将服(fu)务从消费领域延伸(shen)至(zhi)生(sheng)产环节，为(wei)制造企(qi)业提供入厂物流、仓配(pei)一体等综合(he)供应链(lian)服(fu)务。

我国快递企(qi)业今(jin)年还加速提升航空运输(shu)服(fu)务能力，通(tong)过新开、增开洲际货运航线及国际定期货运航线，打造安全可靠、自主可控的国际物流供应链(lian)体系，为(wei)更(geng)多中国商品出海及国外商品进口(kou)提供更(geng)为(wei)便捷的服(fu)务。

面对(dui)大规模设(she)备更(geng)新和消费品以旧换新行动的机遇(yu)，我国快递企(qi)业加快淘汰老旧分拣和安检设(she)备，提升新能源车应用比例，强化大数据、云计算(suan)、人工智能、区块链(lian)等现代信(xin)息技术的应用，推(tui)进设(she)备智能化低碳化升级。