美国的航天(tian)产业非常发达，供应链体系独步全球。航天(tian)领(ling)域的多项第一，都是美国的航空公(gong)司创下的。如人类(lei)历(li)史是第一款超音速战斗机F100，就是北美航空公(gong)司的杰作。而美国空军引(yin)以为傲的隐身(shen)领(ling)域同样拥有巨大的优(you)势(shi)，美军第一代隐身(shen)战机F117早(zao)在1983年便开(kai)始服役。而其他国家直到21世纪以后，才逐渐开(kai)始拥有类(lei)似装备(bei)。可以说巅峰时期的美国航空产业，甚至可以领(ling)先(xian)世界其他国家30多年。但近年来这个差距正在不断缩(suo)小，美国曾经引(yin)以为傲的航天(tian)优(you)势(shi)恐将(jiang)不复存在，大量相关企业濒临破产。据《航天(tian)周刊》4月24日报道，如果特朗普政府再不提(ti)供资金支持，可能会(hui)导(dao)致17000家供应商破产。
据美国《航天(tian)周刊》报道，记者就美国政府向航天(tian)制造业提(ti)供资金支持的相关媒体咨询了专业人士。资深商业编辑迈克尔·布鲁诺回答记者提(ti)问时回答道："美国政府提(ti)供给终端制造商的资金不太可能流向初始供应商"。在此之前，波(bo)音公(gong)司曾建议美国政府，向波(bo)音公(gong)司及其供应商提(ti)供资金援助。波(bo)音公(gong)司的理由是，它是一个由大约17000名供应商组成的庞(pang)大供应链的终端制造商，但是航天(tian)工业公(gong)司的大部分支出(chu)都流向了外(wai)部供应商。长此以往，如果没有政府的资金流入，这17000家供应商可能会(hui)破产。
假如特朗普政府打算为美国航天(tian)产业"输血"，那"输血"的首个对象(xiang)自然就是波(bo)音公(gong)司了。波(bo)音公(gong)司是美国最大的几家军火巨头之一，一旦波(bo)音公(gong)司破产将(jiang)会(hui)引(yin)发"多米诺效应"。波(bo)音公(gong)司与(yu)该领(ling)域绝大部分专业供应商均有合作。如果波(bo)音公(gong)司破产，将(jiang)会(hui)直接导(dao)致整个供应链体系瘫痪。这些(xie)供应商的工厂遍(bian)布全美50个州，16万名员工在波(bo)音公(gong)司工作。但如果波(bo)音公(gong)司倒(dao)闭，这些(xie)员工全部都会(hui)失业。
但是到目前为止，特朗普政府尚未做出(chu)决定(ding)为相关产业提(ti)供资金支持。甚至在美国政府最近刚颁布的《新冠病毒援助、救济(ji)和经济(ji)安全法案(an)》和美国财政部即将(jiang)出(chu)台的相关法规中，都没有出(chu)现涉及到航天(tian)供应链的条款，政府的资金援助远不见影。
美国政府推行政策，往往会(hui)出(chu)现制定(ding)者想(xiang)要的最佳意图却(que)导(dao)致了意想(xiang)不到的后果的尴(gan)尬局面。目前美国政府的援助政策，目的是维持就业率，避免出(chu)现大规模(mo)失业导(dao)致国家内部不稳。不一定(ding)会(hui)为某一个特定(ding)的品牌提(ti)供援助。美国政府不一定(ding)会(hui)出(chu)台政策保护制造业供应链，为美国航天(tian)工业输血。这也暴露出(chu)美国制造业的现状，基本只能靠自己(ji)的本事度过难(nan)关，无法全部寄希望于特朗普政府，这有可能会(hui)导(dao)致美国的航天(tian)优(you)势(shi)遭受(shou)重创。