央视网消息(xi)：近年来，马来西亚(ya)开始(shi)积极推广(guang)新能源汽车，马来西亚(ya)政要、汽车行业(ye)业(ye)内人士(shi)等在接受采访时表示，希望(wang)在新能源汽车领域与中国(guo)车企合作共赢。
戴祖亿是马来西亚(ya)汽车市场(chang)观察员和新能源汽车知名车评人。在他看来，中马两国(guo)车企未来在新能源汽车方面进一(yi)步合作，将有利于本国(guo)在这一(yi)领域的发展。
马来西亚(ya)汽车市场(chang)观察员和新能源汽车车评人戴祖亿称：“最(zui)近有中国(guo)厂商(shang)宣布到(dao)马来西亚(ya)设(she)电池厂，这有利于技(ji)术转移，可以进一(yi)步发展。我们知道，在中国(guo)，电动车组装厂和电池厂距离(li)很近。电池很重，运输成本很高，所以中国(guo)企业(ye)在马来西亚(ya)建电池厂，对马来西亚(ya)来说是非(fei)常好的事情。”
李健聪是马来西亚(ya)国(guo)会议员，也是本地(di)知名智库“区域策略研究所”主席，他对马来西亚(ya)新能源汽车行业(ye)的现状和未来发展都持(chi)有积极乐观的看法(fa)。李健聪表示，从宏观发展战略角度来看，马来西亚(ya)欢迎包括中国(guo)在内的海外新能源汽车企业(ye)来本国(guo)投资发展。
马来西亚(ya)国(guo)会议员李健聪表示：“我们看到(dao)比亚(ya)迪、奇瑞、长城的新能源汽车，以及很多其(qi)他品牌的新能源汽车都在马来西亚(ya)销售，销售得非(fei)常好。未来，税务的变(bian)动丝(si)毫(hao)不会影响我国(guo)想要扩大(da)新能源汽车使用的意愿，我们反而会积极地(di)推动新能源汽车的使用，稍(shao)微(wei)改变(bian)的是，我们会更加鼓励中国(guo)或其(qi)他国(guo)家新能源汽车企业(ye)来马来西亚(ya)组装与生产，这符合我们国(guo)家的汽车政策。”
另外，谈及有声音说中国(guo)在海外销售新能源汽车是解决自(zi)身产能过剩问(wen)题，李健聪表示，他对这种说法(fa)坚决不认同。他说，中国(guo)的新能源汽车在海内外销售价格(ge)相差并不多，这显示出中国(guo)的新能源汽车本身就具有竞争力，而且中国(guo)新能源汽车销往马来西亚(ya)能够减轻(qing)当地(di)民众(zhong)购买(mai)压力，有利于推动能源转型。
来源：央视网