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| “出道即(ji)顶流”，深中通道车流量维持高位运行 通讯(xun)员 粤交(jiao)集宣 岳路建 沈仲 摄 |
羊城晚报记者张德钢郑明达实习生张芷翘通讯(xun)员钟傅莲
深中通道建了7年，湾区东西两(liang)岸人盼了7年。
6月30日，随着深中通道这项(xiang)超级工程通车试运营，更多“半小时生活圈”“一小时生活圈”宣告落地。一桥之上，不(bu)仅承(cheng)载着珠江口东西两(liang)岸在经济产业融合发展(zhan)上的无限(xian)机(ji)遇(yu)，也让更多人的故(gu)事、事业有了新的转折点。
深中异地夫妻(qi)在“半小时生活圈”内规划新未来
对于“90后”夫妻(qi)吴(wu)廷(ting)友和刘(liu)俊怡来说(shuo)，深中通道的开通，让他们异地变“同城”。这对分处深圳和中山两(liang)地的小两(liang)口，早已规划着“半小时生活圈”内的家庭未来。
今年5月20日，一场特殊(shu)的集体婚礼在中山翠(cui)亨(heng)新区·中山国际(ji)人才岛举行，20对在中山、深圳两(liang)地工作生活的人才新人，在深中通道旁定下厮守(shou)终生的誓(shi)约。吴(wu)廷(ting)友和刘(liu)俊怡就(jiu)是其中一对。
“我们的爱情故(gu)事‘修(xiu)成正果’，经历了长达6年的校园恋情和3年的深中异地恋。”面对记者的采(cai)访，刘(liu)俊怡讲述起了他们的“深中爱情故(gu)事”。
刘(liu)俊怡告诉记者，她(ta)与丈夫吴(wu)廷(ting)友为(wei)贵州(zhou)大(da)学校友，本科阶段相恋，2021年一同硕士毕业后，吴(wu)廷(ting)友本在贵阳签约了一家央企(qi)，但刘(liu)俊怡看中了广东，二人便携手来粤。后来，吴(wu)廷(ting)友选(xuan)择到深圳工作，刘(liu)俊怡则(ze)在中山发展(zhan)事业。
3年来，这对情侣(lu)虽同在大(da)湾区，但每次(ci)约会都要绕(rao)过珠江口的这片汪洋。
“因为(wei)工作繁(fan)忙加上通勤的原(yuan)因，我们很(hen)多时候每半个月或是一个月才能见(jian)上一次(ci)面。”在刘(liu)俊怡的手机(ji)里，近几年从中山往返深圳的出行记录有数(shu)十次(ci)之多，其中既有中山到广州(zhou)南站、广州(zhou)南站到深圳的乘(cheng)高铁记录，也有在网约车平台上的打车记录。
刘(liu)俊怡说(shuo)，如果选(xuan)择乘(cheng)坐高铁，她(ta)通常需要先从中山到广州(zhou)南，再换(huan)乘(cheng)前往深圳。这种方式不(bu)仅耗时费力，成本也相对较(jiao)高。除此之外，她(ta)也会选(xuan)择乘(cheng)坐跨(kua)市顺风(feng)车。但让她(ta)头(tou)疼的是，汽车出行必经虎门大(da)桥或南沙大(da)桥，不(bu)仅路程较(jiao)远，碰到车流高峰还经常出现拥堵，单程出行时间甚至长达四五个小时。
与此同时，吴(wu)廷(ting)友一有时间就(jiu)会到中山看望(wang)刘(liu)俊怡，两(liang)人的爱情在一次(ci)次(ci)跨(kua)城的奔(ben)赴(fu)中变得更加坚韧牢固。美中不(bu)足的是，交(jiao)通不(bu)便常让他们感叹相聚不(bu)易。
如今，深圳、中山因深中通道跨(kua)海牵手，珠江口东西两(liang)岸的都市圈“破圈”融合，为(wei)这对新婚不(bu)久的夫妻(qi)带来了最佳福音——一方面，他们可以继续扎(zha)根在各自的事业领域(yu)大(da)展(zhan)宏图；另一方面，东西两(liang)岸“半小时生活圈”的形成，让他们可以更细致地规划自己(ji)的小家庭。
“目前我们已计划在中山的翠(cui)亨(heng)新区购置房产，在这里共同经营往后的日子。”刘(liu)俊怡告诉记者，从翠(cui)亨(heng)新区上深中通道半小时即(ji)可到达深圳，与深中通道同步开通的跨(kua)市公交(jiao)不(bu)仅便捷，而且(qie)成本低，以前奔(ben)波在路上的时间，现在都可以用来享(xiang)受精彩(cai)的生活。
便捷通勤为(wei)企(qi)业扎(zha)根深中两(liang)地谋发展(zhan)增(zeng)添(tian)新动力
作为(wei)推(tui)进湾区大(da)联通、大(da)发展(zhan)的黄金大(da)道，深中通道的开通为(wei)两(liang)地产业融合发展(zhan)带来了前所未有的机(ji)遇(yu)。早在深中通道建设过程中，不(bu)少湾区企(qi)业就(jiu)已嗅(xiu)到商机(ji)，提前开始了在深圳、中山两(liang)座城市间的业务布局。如今大(da)道跨(kua)海而来，企(qi)业家直言“重大(da)利(li)好让信心更足了”。
“我们是一家三地企(qi)业，除了芜湖(hu)，在深圳、中山也有公司，深中通道把深中两(liang)地串联起来了。”提到深中通道开通的喜讯(xun)，深圳市兆力电机(ji)有限(xian)公司（以下简称“兆力电机(ji)”）负责人谢黎明有着颇深的感受。在他看来，公司内部人员流动和货物运输都变得更加便捷。“以前去中山单程至少3个小时，通车后，往返时间和经济成本大(da)大(da)减少，公司和个人都是直接受益者。”
据谢黎明介绍，成立于2009年2月的兆力电机(ji)是国家高新技(ji)术企(qi)业，也是一家专(zhuan)门生产各种电机(ji)的科技(ji)型民营企(qi)业，年生产各类(lei)电机(ji)4000多万台。
“我们不(bu)断投入设备和技(ji)术的研发，为(wei)了跟上急(ji)速增(zeng)长的生产需求，多年来我们厂(chang)房面积也在不(bu)断拓(tuo)展(zhan)。”谢黎明说(shuo)，2008年，兆力电机(ji)在深圳市宝(bao)安区沙井街道建设约5000平方米的厂(chang)房，2013年搬到宝(bao)安区松岗街道，厂(chang)房扩大(da)至2万平方米左右。2019年，企(qi)业又在中山市阜(fu)沙镇阜(fu)居街租赁了2800平方米的厂(chang)房用于生产，并在中山市自建6万平方米厂(chang)房，设立总(zong)部用于办(ban)公。
由(you)于公司总(zong)部在中山，谢黎明经常一周多次(ci)往返深圳、中山，通勤的周折与不(bu)便让他至今印象深刻(ke)。如今，深中通道无疑成了回总(zong)部最快捷的通道。
“深中通道开通后，有利(li)于缩短公司人才及家属两(liang)地通勤时间，降低物流等企(qi)业经营成本，加强深中两(liang)地协调沟(gou)通和合作，提高产品研发能力和企(qi)业竞争力。”谢黎明表示，目前公司生产线70%放在中山，深圳主要承(cheng)接深圳以及东莞客(ke)户的订单，与中山形成差异化联动，实现优势互(hu)补。
像兆力电机(ji)一样因深中通道便捷通勤迎来新发展(zhan)机(ji)遇(yu)的企(qi)业不(bu)在少数(shu)。在深圳市健仓科技(ji)有限(xian)公司（以下简称“健仓科技(ji)”）总(zong)经理叶泽润看来，深中通道的开通对两(liang)地企(qi)业发展(zhan)有许多促进作用，“中山既能承(cheng)接深圳的产业转移和辐射，又能与深圳共建更完善的物流体系(xi)，同时企(qi)业可以利(li)用深圳高效(xiao)且(qie)发达的金融市场、借鉴深圳成熟的服务业经验，两(liang)地在交(jiao)流合作中共同进步”。
作为(wei)一家从事产业园区开发、运营以及科技(ji)型企(qi)业服务的公司，健仓科技(ji)此前在深圳市宝(bao)安区松岗街道打造出总(zong)建筑面积超7万平方米的健仓科技(ji)园。然而，随着深圳土地资源紧张等因素影响，企(qi)业发展(zhan)面临一些挑战。2022年10月，健仓科技(ji)看准深中通道带来的珠江口沿线“黄金内湾”发展(zhan)新机(ji)遇(yu)，在中山布局投资了“中山健仓·维琪园区（中山市阜(fu)沙镇维琪美妍产业园）”，希望(wang)结合深中两(liang)地优势，开启公司发展(zhan)新篇章。叶泽润介绍，该园区占地43亩，建筑面积10万多平方米，一期(qi)（22224平方米）已建成并有客(ke)商进驻(zhu)，二期(qi)82000平方米将在今年7月上旬封顶。
“接下来，健仓科技(ji)园将把位于深圳的园区打造为(wei)科技(ji)企(qi)业及实体企(qi)业的公司总(zong)部和研发中心，继续发挥其在创新、人才和金融方面的优势，引领公司发展(zhan)和技(ji)术创新；而位于中山的园区将侧重生产制造、物流配送等，充分利(li)用当地的资源和成本优势，提高公司的产业规模和效(xiao)益。”谈(tan)及企(qi)业未来发展(zhan)规划，叶泽润信心十足。
