【环球时报综(zong)合(he)报道】据《今日美国》网站11日报道，一架隶属于美国航空(kong)公司的波音737-800飞(fei)机10日在美国佛(fo)罗里达州坦帕市国际机场(chang)起飞(fei)过程(cheng)中爆胎，事故并未(wei)造成人员伤亡(wang)。该事故的发(fa)生距波音“认罪”仅过去2天，波音制造的飞(fei)机故障频发(fa)的事实再度引发(fa)舆论关注。

据报道，该飞(fei)机本应(ying)于10日飞(fei)往亚(ya)利桑那州的凤凰城。当(dang)飞(fei)机在跑道上加速(su)准备(bei)起飞(fei)时，其(qi)右起落架上的轮胎爆胎起火，飞(fei)行员立刻操纵飞(fei)机减速(su)并转向滑行道。事后统计，全机174名乘客(ke)和6名机组人员无伤亡(wang)。美国航空(kong)公司发(fa)言人加杜尼奥(ao)表示(shi)，公司对此(ci)事件(jian)深表歉(qian)意，所有乘客(ke)都(dou)已改签了其(qi)他航班(ban)飞(fei)往凤凰城。该事件(jian)并未(wei)影(ying)响到机场(chang)其(qi)他航班(ban)的运营。

这并非近期唯一的波音飞(fei)机事故。据美国广播公司此(ci)前报道，美国联合(he)航空(kong)公司的一架波音757-200客(ke)机8日从洛杉矶国际机场(chang)起飞(fei)后，主起落架轮胎发(fa)生掉落。一名飞(fei)行员在接受采(cai)访时称，飞(fei)机轮胎丢失时有发(fa)生，一般不会造成严重的后果(guo)。美国联邦航空(kong)管理局(ju)（FAA）发(fa)言人格雷(lei)戈尔(er)表示(shi)，因(yin)航司飞(fei)机事故频发(fa)，美联航仍处于被FAA“加强(qiang)监管”的状态。也是在8日这一天，FAA要求对2600架波音737系(xi)列客(ke)机进行检查，因(yin)为该飞(fei)机客(ke)舱内的氧气面罩在紧急情况(kuang)下可能因(yin)故障而无法向乘客(ke)供氧。FAA要求有关方面在120至150天内对所有737型号客(ke)机进行检查，并禁止航空(kong)公司安(an)装可能有缺陷的部件(jian)。（苗涛(tao)）