人民网(wang)北京7月3日电 （记者(zhe)孙博洋）记者(zhe)从市场监管总局了解到，近期，我国联合多国共同制(zhi)定的智能航运领(ling)域国际(ji)标准《船载网(wang)络安全风险(xian)评估》（ISO 23799:2024）正式发布。

据市场监管总局相(xiang)关负(fu)责(ze)人介绍，该项智能航运领(ling)域国际(ji)标准全面对(dui)标国内外海事公(gong)约、规(gui)范和标准，规(gui)范了船载网(wang)络安全风险(xian)评估要(yao)素、流程，以及船载系统安全风险(xian)识别、分(fen)析和评价等有关要(yao)求，并创(chuang)新性提出基于矩阵原理的定量风险(xian)评估方法。

据上述负(fu)责(ze)人介绍，中国、美国、丹麦(mai)、比(bi)利时、日本、韩国等9个国家共同组建国际(ji)化专家团队，协同开(kai)展该项国际(ji)标准研制(zhi)工(gong)作(zuo)。在制(zhi)定过程中，汇聚了来自标准化、船舶(bo)总体设(she)计、船舶(bo)检验、船舶(bo)建造、信(xin)息技术研究和设(she)备研发等相(xiang)关方的智慧。

据悉，该项标准将(jiang)进一步支撑船载基于计算机的信(xin)息及控制(zhi)系统的设(she)计、开(kai)发、安装部(bu)署及全寿命周期管理，有助于识别船载网(wang)络安全风险(xian)、定量评估风险(xian)等级、建立风险(xian)处置优先级等，将(jiang)大幅提升船舶(bo)网(wang)络安全防御(yu)能力，为业界更(geng)好履行国际(ji)海事组织《安全管理系统中海洋网(wang)络风险(xian)管理》（IMO MSC 428（98）号决议），以及国际(ji)船级社协会（IACS）船舶(bo)网(wang)络韧性（UR E26）、船载系统和设(she)备的网(wang)络韧性（UR E27）等最新要(yao)求提供切(qie)实可行的解决方案。