近(jin)段(duan)时间，美军多艘航(hang)母罕(han)见集体"趴窝"。在二战结(jie)束后，美国海军在世界各大洋耀武扬威。除了部(bu)署在美国本土的航(hang)母之外，几乎(hu)全(quan)年都在热点海域(yu)战备巡航(hang)，此次(ci)航(hang)母集体"趴窝"更是令美国海军陷入两难境地(di)，到底是优先(xian)确保全(quan)球部(bu)署的军事存在，还是优先(xian)保障船员(yuan)的健康？这是一个艰难的选择。
美国海军最先(xian)进的"福特号"航(hang)空母舰舰上的电磁(ci)弹射器、电磁(ci)阻拦器还在测(ce)试调试中。按目(mu)前的进度分析，2024年前"福特号"难以形成战斗力，无法执行(xing)实战部(bu)署任务。而"华盛顿"号、"斯坦尼斯"号两艘航(hang)母目(mu)前正(zheng)在船厂(chang)进行(xing)中期维护，更换核燃料。"华盛顿号"于2017年进入纽波(bo)斯特造船厂(chang)进行(xing)维护，还需1年左(zuo)右时间舾装，斯坦尼斯号进度较慢还在船台更换燃料，至少3年内无法出海。
"布什号"航(hang)母正(zheng)在进行(xing)中修维护，2021年前无法出海。而"里根号"刚刚结(jie)束上一轮战备部(bu)署，正(zheng)处在休整期。舰队们正(zheng)在回家休假，如果现在把船员(yuan)们召集回来，舰员(yuan)风险巨大，而且短时间内高强度执行(xing)任务对舰员(yuan)们的士气也会造成很大的影响。虽然(ran)"林肯(ken)号"到现在还没有发现船员(yuan)感染的现象，但(dan)2019年"林肯(ken)号"创下了冷战结(jie)束后最长巡航(hang)记录(lu)长达291天的巡航(hang)纪录(lu),舰员(yuan)们也刚刚返回美国本土，短时间内无法再(zai)次(ci)出动。"尼米兹(zi)号"航(hang)母目(mu)前正(zheng)在圣迭戈母港休整,舰员(yuan)们已经全(quan)部(bu)放假回家，如果紧(jin)急召集出海聚集传播风险极大。"杜(du)鲁门号"航(hang)母在年前刚刚出海，前往中东地(di)区执行(xing)战备巡逻任务，现在也在全(quan)速开回美国本土。"艾森(sen)豪(hao)威尔号"在负责(ze)在地(di)中海执行(xing)任威慑任务，但(dan)现在也出现状况。而在亚太地(di)区执行(xing)任务的"罗斯福号"航(hang)母不仅发生了大规(gui)模感染，而且连克洛泽尔舰长都被撤职了，全(quan)体船员(yuan)士气低落。
可以说美军航(hang)母现如今(jin)已经陷入绝境，此时普吉特湾海军造船厂(chang)传来捷报，立下了大功。近(jin)日，正(zheng)在船厂(chang)接(jie)受中修维护的卡尔·文森(sen)号航(hang)空母舰，在拖船的帮助下离开了造船厂(chang)的6号干船坞重新下水。这标志着(zhe)卡尔·文森(sen)号航(hang)空母舰的维修计划已经接(jie)近(jin)尾声，大部(bu)分维修工作已经完成，剩下的收尾工作在浮(fu)动码头就可以完成任务。在这个特殊的时期卡尔·文森(sen)号航(hang)空母舰按时完成维修进度对于现在处于"航(hang)母荒"的处在低谷期的美国海军而言，无疑是一剂强心针大大提高了海军的执行(xing)任务的自信心。
负责(ze)维修卡尔·文森(sen)号航(hang)空母舰的船厂(chang)发言人说："虽然(ran)受到影响，但(dan)目(mu)前仍然(ran)有大量员(yuan)工在船厂(chang)工作我为这些勇敢的员(yuan)工们感到骄傲。我相信员(yuan)工们的奉献精神、专(zhuan)业精神可以克服一切困难。尽管困难重重我们仍将集中精力提高维修工作效率，最终将可用性完成日期拖到左(zuo)侧。我们将从源头上确保质量并为海军创造价值感到鼓舞，这确保了卡尔·文森(sen)号航(hang)空母舰能够按需执行(xing)任务，并使(shi)我们的水手(shou)和海军尽可能安(an)全(quan)。"