开栏(lan)语
7月15日至18日，中(zhong)国共产党第二十届中(zhong)央委员会第三次全体会议将在北京召开，重点研(yan)究进(jin)一步全面(mian)深(shen)化改革、推进(jin)中(zhong)国式(shi)现代化问题(ti)。
南粤风(feng)起，潮涌珠江。
广东是改革开放的(de)排头兵、先行地、实验区。在全面(mian)深(shen)化改革、推进(jin)中(zhong)国式(shi)现代化进(jin)程中(zhong)，广东各(ge)地各(ge)行业各(ge)领域涌现出一大批生动实践和先进(jin)经验。
即日起，羊城(cheng)晚(wan)报推出《改革进(jin)行时·广东实践》专栏(lan)，聚焦改革一线，生动展(zhan)现新时代改革开放取得的(de)历史性成就。敬请垂注！
羊城(cheng)晚(wan)报记(ji)者张璐瑶
7月5日清晨，深(shen)中(zhong)通道中(zhong)山大桥旁，旭日东升，霞光盈空，海上日出的(de)盛景吸引了(le)众多人来打卡(ka)。这场视觉盛宴的(de)主(zhu)角，是粤港(gang)澳大湾区又(you)一“超级工程”——深(shen)中(zhong)通道。
今年是《粤港(gang)澳大湾区发展(zhan)规划(hua)纲要》发布5周年。“超级工程”深(shen)中(zhong)通道建成通车，“跨境理(li)财通”“港(gang)澳药(yao)械通”落地实施，“港(gang)车北上”“澳车北上”顺利实施……5年来，广东创新粤港(gang)澳大湾区建设体制机制，落实“一点两地”全新定(ding)位，加速“硬联通”“软联通”，粤港(gang)澳大湾区以不到全国0.6%的(de)国土面(mian)积，创造出占全国1/9的(de)经济(ji)总(zong)量，成为我国开放程度(du)最高、经济(ji)活力最强(qiang)的(de)区域之(zhi)一。
硬联通：大湾区“一小(xiao)时生活圈(quan)”正加速形成
2024年6月30日，伶仃洋的(de)海风(feng)又(you)见证了(le)一项(xiang)“超级工程”——深(shen)中(zhong)通道的(de)通车。珠江东西两岸的(de)物理(li)距离(li)更近了(le)，深(shen)圳至中(zhong)山的(de)车程从2小(xiao)时缩短至30分钟，“半小(xiao)时生活圈(quan)”正在形成。
一个个超级工程加速了(le)湾区各(ge)类要素流动，见证着一个世界(jie)级湾区的(de)崛起。
轨道上的(de)大湾区也在提速，立体交通网越织越密。
今年5月，被誉(yu)为“大湾区1号线”的(de)广东城(cheng)际“四线”贯(guan)通，这是大湾区首条跨多城(cheng)的(de)城(cheng)际线路(lu)，由西向东串联起肇庆、佛山、广州、东莞、惠州。从广州番(fan)禺出发30分钟直通佛山、东莞，60分钟抵达肇庆、惠州，大湾区“一小(xiao)时生活圈(quan)”正加速形成。
广深(shen)港(gang)高铁(tie)、港(gang)珠澳大桥通车，莲塘(tang)/香园围口岸、新横琴口岸、青茂口岸开通，“港(gang)车北上”“澳车北上”实施……一系列(lie)“硬联通”举措，大大缩短了(le)大湾区内(nei)的(de)物理(li)距离(li)，为粤港(gang)澳大湾区融合发展(zhan)按下(xia)“加速键”。
软联通：“湾区通”推动粤港(gang)澳规则衔接、机制对接
今年4月开幕(mu)的(de)第135届广交会上，来自(zi)澳门的(de)粤港(gang)澳大湾区律(lu)师邝(kuang)玉球为参展(zhan)企业提供法律(lu)咨询(xun)服务。她是全国首批获准(zhun)在粤港(gang)澳大湾区内(nei)地九市执业的(de)4名港(gang)澳律(lu)师之(zhi)一。
早上从澳门出发，工作一天后，傍晚(wan)从广州返回。便捷的(de)“硬联通”设施，让邝(kuang)玉球实现了(le)大湾区内(nei)一日通勤；跨境执业新政(zheng)的(de)“软联通”，则让她成为首名为广交会提供法律(lu)服务的(de)港(gang)澳律(lu)师。
这是粤港(gang)澳三地规则衔接、机制对接的(de)一个缩影(ying)。近年来，广东持续深(shen)入实施“湾区通”工程，推动粤港(gang)澳三地规则衔接、机制对接。
粤港(gang)“政(zheng)务通办”事项(xiang)超140项(xiang)；累(lei)计职(zhi)业资格(ge)互认(ren)超3000人；“跨境理(li)财通”业务试点运(yun)行良好；“互换通”落地实施，金融互联互通产品不断丰富；“港(gang)澳药(yao)械通”顺利落地实施，累(lei)计批准(zhun)24个药(yao)品和17个医疗器(qi)械；创新实施“湾区社保通”，港(gang)澳居(ju)民在粤参加养(yang)老(lao)、失业、工伤保险累(lei)计超30万人次……
一系列(lie)“软联通”举措，让大湾区内(nei)人才、资金等要素流动再提速，“北上南下(xia)”的(de)双向奔(ben)赴正逐(zhu)渐成为常态，迸发出高质量发展(zhan)的(de)澎湃动能。
一线实践
“港(gang)车北上”突破100万辆次
2023年1月1日，“澳车北上”政(zheng)策正式(shi)实施。
2023年7月1日，“港(gang)车北上”政(zheng)策正式(shi)实施。
根据新政(zheng)，符合条件的(de)港(gang)（澳）私家(jia)车可经港(gang)珠澳大桥口岸往来港(gang)（澳）与内(nei)地，并实现核发电子牌证、推出“免担保”政(zheng)策、实行保险“等效先认(ren)”、创新申办模式(shi)“四个首创”。其(qi)中(zhong)，跨境一体式(shi)信息系统实现公安(an)、海关(guan)、边检(jian)、口岸等部门数据共享，车主(zhu)不出港(gang)澳即可一网申办。
5年来，广东公安(an)机关(guan)共核发“港(gang)车北上”“澳车北上”机动车牌证9.5万副；港(gang)珠澳大桥开通以来，出入境车辆累(lei)计突破1000万辆次。
“港(gang)车北上”“澳车北上”的(de)顺利实施，掀起了(le)“北上南下(xia)”的(de)双向奔(ben)赴热潮，为粤港(gang)澳大湾区融合发展(zhan)带来了(le)新动能。
最新数据显(xian)示，“港(gang)车北上”落地实施以来，经港(gang)珠澳大桥出入境的(de)香港(gang)单牌车已突破100万辆次，粤港(gang)澳大湾区融合迎来新里程碑。