刘勇。
红网(wang)时刻新闻6月20日讯（记者 肖帅 通讯员 胡辙 谢敏）“调车信号，白灯好了！”“前方有(you)弯道，注意瞭望！”6月18日，株洲机(ji)务段株洲调小车间“党员先锋(feng)号”机(ji)车党员司机(ji)长刘勇一边(bian)操纵着调车机(ji)车，一边(bian)目不转睛地盯着线路前方。这(zhe)是他当天(tian)在中车物流专用线干(gan)的第36钩活。像刘勇这(zhe)样在株北(bei)枢纽地区干(gan)调车作业的机(ji)车司机(ji)有(you)近200人，每(mei)天(tian)都有(you)21台调车机(ji)穿梭(suo)在各枢纽站场，承担着株北(bei)、湘潭(tan)东枢纽及(ji)醴茶线货物列车编组(zu)、取(qu)送和小运转牵(qian)引任务。同(tong)事(shi)形象(xiang)地把他们比喻为(wei)勤劳的“小蜜蜂”，永不停歇地连(lian)轴转。
已近不惑之(zhi)年的刘勇所驾驶的HXN5B080号调车机(ji)车，是株洲机(ji)务段党委命(ming)名的“争创党员先锋(feng)号”，这(zhe)台车共有(you)8名机(ji)车乘务员组(zu)成，刘勇正是这(zhe)台车的党员司机(ji)长。因驾驶业务精湛，勤奋肯干(gan)，多次获得段“优秀共产(chan)党员”“先进(jin)个(ge)人”，今(jin)年还被集团公司评(ping)为(wei)全(quan)车间唯一的一名优秀班组(zu)长。
今(jin)年上半年，他得知HXN5B080号机(ji)车将担当湘粤(yue)非陆海联运国际班列的编组(zu)任务，便立即找(zhao)到(dao)车间运用副主任刘湘民咨询，怕自己达不到(dao)要求。
运用副主任刘湘民鼓励他：“不要有(you)压力，只要干(gan)好每(mei)一钩活，编解好每(mei)一趟车，不管什么任务，万变不离其宗。”
为(wei)了保证运输任务圆满完成，刘勇放弃了许多陪伴(ban)家人的时间，班前让自己充分休息，班中时刻警醒自己：“一点都不差，差一点都不行。”他心想，这(zhe)可是要运往非洲地区的货物，必须确保安(an)全(quan)，不能给组(zu)织丢脸。
“株北(bei)站场情况(kuang)可能千变万化，运行前方情况(kuang)不明、瞭望条件(jian)不佳的情况(kuang)时有(you)发生，必须控制在随时能停车的速度”。他严格遵循班前做好预想、班中提前控速、班后总(zong)结交流的良好习惯，坚持做到(dao)计(ji)划不清不动车，牢记“听不清就问(wen)，看不清就停”的安(an)全(quan)作业标准。
日常工作中，刘勇善于勤学苦练(lian)，并将自己的一身本领毫无保留地教给身边(bian)的伙(huo)计(ji)和包乘组(zu)的同(tong)事(shi)。在带徒过程中，坚持以(yi)身作则、言(yan)传身教，工作中相互监督，相互学习，他经常对副司机(ji)打(da)趣说(shuo)：“小杨啊，要敢于纠偏，防微杜渐，要真正地成为(wei)司机(ji)的好助手，更好地形成互控，才能确保行车的安(an)全(quan)，我(wo)们现在编的可能就是湘粤(yue)非陆海联运的货物，非洲同(tong)胞都在等着我(wo)们呢！”
为(wei)提高作业技能，这(zhe)个(ge)车间还专门为(wei)党员先锋(feng)号和青年包乘组(zu)的伙(huo)计(ji)们“开小灶”，邀请中车戚墅堰机(ji)车有(you)限(xian)公司驻广铁集团售后主管等专家来为(wei)他们授课，让他们更加适应运输安(an)全(quan)需求，成为(wei)更加专业的“采蜜”专家。
乘务工作二十余年，刘勇多次防止落石、倒树、行人车辆侵线等各类危及(ji)行车安(an)全(quan)的情况(kuang)，多次担任重点列车编组(zu)的计(ji)划，这(zhe)让他更加坚定树立了“安(an)全(quan)第一”和“责任重于泰山”的思想，明确自己就是安(an)全(quan)生产(chan)的最后一道防线，要将安(an)全(quan)行为(wei)扎根在规章制度的范围内，立志让湘粤(yue)非陆海联运名声大响，让中国铁路安(an)全(quan)生产(chan)和运输畅(chang)通的“名片”响彻世界。