汇(hui)通网7月(yue)3日讯―― 最新(xin)数据显示，2024/07/03 波罗的海干散货指数(BDI)报 2064 点(dian)，创3天最低，较前值跌5.28%，创2024/04/02以来最大跌幅。
最新(xin)数据显示，2024/07/03 波罗的海干散货指数(BDI)报 2064 点(dian)，创3天最低，较前值跌5.28%，创2024/04/02以来最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1607 点(dian)，较前值跌2.01%，海岬型运费指数(BCI)报3580 点(dian)，跌7.92%，超灵便型船运价(jia)指数(BSI)报1340 点(dian)，跌0.81%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新(xin)720天走势图、十(shi)年走势图等详见汇(hui)通财(cai)经特制图表。
波罗的海交易所的主要海运运费指数（用于追踪运送干散货商(shang)品的船舶运费）于周三结束了连续五个交易日的上(shang)涨势头，受到所有船舶类(lei)型运费下跌的拖累。
综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌 115 点(dian)，至 2,064 点(dian)，跌幅 5.3%。
海岬型船运价(jia)指数下跌308点(dian)，至3,580点(dian)，跌幅7.9%。
海岬型船舶通常(chang)运输 15 万吨货物，例如铁(tie)矿石和煤炭，其平均日收益下跌 2,560 美(mei)元(yuan)，至 29,688 美(mei)元(yuan)。
铁(tie)矿石期(qi)货价(jia)格连续第四个交易日上(shang)涨，达到四周来的最高水平，这得益于最大消费国(guo)中国(guo)近期(qi)需求强劲，以及未来几周将出台更多(duo)刺(ci)激措施的预(yu)期(qi)。
巴拿马型船运价(jia)指数下跌 33 点(dian)，至 1,607 点(dian)，跌幅约 2%，为 2 月(yue) 10 日以来的最低水平。
巴拿马型船舶通常(chang)运载约 60,000-70,000 吨煤炭或(huo)谷物货物，其平均日收益下降 300 美(mei)元(yuan)，至 14,459 美(mei)元(yuan)。
在小型船舶中，超灵便型船运价(jia)指数下跌 11 点(dian)，至 1,340 点(dian)，跌幅 0.8%。
海上(shang)安全部(bu)门消息人士称，也门胡塞武装(zhuang)正将装(zhuang)满炸(zha)药的无人驾驶船派往红海，加强对商(shang)船的攻击，而(er)这些商(shang)船在这种“复杂(za)的转变”的战术下几乎没有任何防御能力。