每经记者(zhe) 李星每经编辑 孙磊
7月8日，乘联会发布(bu)的最(zui)新数据显示，2024年1~6月，全国乘用(yong)车市场累计零售销量为984.1万辆，同比增长3.3%。其中，6月，全国乘用(yong)车市场零售销量为176.7万辆，同比下降6.7%，环比增长3.2%。
从(cong)今年上半年乘用(yong)车零售销量来看，仅有SUV车型(xing)实现了正增长，而轿车和MPV车型(xing)均出现不同程度的下滑(hua)。
图片来源：乘联分会
乘联会数据显示，2024年1~6月，SUV车型(xing)累计零售销量为488万辆，同比增长9.6%；轿车累计零售销量为448.2万辆，同比下滑(hua)1.6%；MPV车型(xing)累计零售销量为48万辆，同比下滑(hua)8.2%。
对此，全国乘用(yong)车市场信息联席会秘书长崔东树称，今年以来，消费(fei)者(zhe)更偏向购买SUV车型(xing)，对轿车的需求则(ze)相对较弱。不仅如此，出租车、网约(yue)车和其他市场对轿车的需求也不够强，尤(you)其是小微型(xing)电动车目前来看压力比较大(da)，也抑制了轿车市场的增长。
在2023年实现增长的MPV车型(xing)，在今年上半年的销量也出现了较大(da)幅度下滑(hua)。对此，崔东树在接受《每日经济新闻》记者(zhe)采(cai)访时表示，2024年上半年，市场上没有太(tai)多强力的MPV新品推出，消费(fei)者(zhe)需求下降，这也使得(de)MPV销量出现明显下滑(hua)。
值得(de)注(zhu)意的是，在今年上半年整体乘用(yong)车市场同比增速仅有3.3%的情况下，新能源乘用(yong)车依然保持着高增长态势。乘联会数据显示，2024年1~6月，全国新能源乘用(yong)车累计零售销量为411.1万辆，同比增长33.1%。其中，6月，新能源乘用(yong)车零售销量达85.6万辆，同比增长28.6%，渗(shen)透率达48.4%，较去年同期34.9%的渗(shen)透率提升13.5个百分点。
图片来源：乘联分会
从(cong)月度国内零售份(fen)额(e)看，6月，主流(liu)自主品牌(pai)新能源车零售份(fen)额(e)达68%，同比下降1个百分点；合资品牌(pai)新能源车份(fen)额(e)为4.1%，同比下降0.6 个百分点。而得(de)益于小米汽车等品牌(pai)拉动，新势力零售份(fen)额(e)达到19.1%，同比增长6.3个百分点；特斯拉零售份(fen)额(e)为6.9%，同比下降4.3个百分点。
批发销量方面，2024年上半年全国新能源乘用(yong)车零售销量累计为462万辆，同比增长30.3%。其中，6月，新能源乘用(yong)车批发销量达到98.2万辆，同比增长29%，厂商(shang)批发渗(shen)透率达45.3%，较2023年6月33.8%的渗(shen)透率提升11.5个百分点。
此外，数据显示，6月，自主品牌(pai)新能源车渗(shen)透率60.7%；豪华车中的新能源车渗(shen)透率34.4%；而主流(liu)合资品牌(pai)新能源车渗(shen)透率仅有7.4%。
随着自主车企在新能源技(ji)术路线上的“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩(kuo)大(da)，6月厂商(shang)新能源批发销量突破万辆的企业达到19家(jia)（同比增加(jia)6家(jia)，环比增加(jia)3家(jia)），占新能源乘用(yong)车总量的90.4%（上月88.8%，去年同期82.7%）。其中，比亚迪(di)以约(yue)34.02万辆的销售成绩稳居第一，特斯拉中国以约(yue)7.1万辆的销量居第二位。紧随其后的分别为吉利汽车（6.6万辆）、长安汽车（5.38万辆）、理想汽车（4.78万辆）。
出口方面，2024年1~6月，汽车出口总体延续了去年强势增长的特征。乘用(yong)车厂商(shang)统计口径(jing)，乘用(yong)车当期累计出口（含整车与CKD）224.7万辆，同比增长33%。其中，6月，新能源车出口8万辆，同比增长12.3%，占乘用(yong)车出口的21%，较去年同期下降3个百分点。
对于车市接下来的发展，崔东树表示，2024年上半年持续增强的大(da)幅促销扰乱了车市正常的价格走势，终端价格修复(fu)需要一段时间，加(jia)上今年第二季度超强的促销力度对下半年购车客户的消费(fei)透支效应，7月以价换量的效果有可能减(jian)弱。车企结合上半年战果，也将对市场预期、产品结构及上市节奏进行优化调整，或将进入蓄力期。
按照乘联会预测，2024年全年，全国乘用(yong)车累计零售销量有望(wang)突破2200万辆，较2023年的2169.9万辆实现微增长。
封面图片来源：每日经济新闻 刘国梅 摄（资料图）