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7月6日上午(wu)，由内(nei)蒙古集宁至通辽的集通铁路电气化改造工程全线最后一座隧道(dao)——经棚隧道(dao)全隧顺利实现贯通，至此集通铁路电气化改造工程7座隧道(dao)全部贯通，全线改造工程进度(du)完成超70%。

经棚隧道(dao)位于内(nei)蒙古赤峰(feng)市经棚镇境(jing)内(nei)，全长1450米(mi)，为单洞(dong)双线，最大埋深约70米(mi)，其中有935米(mi)处于风积沙地段。施工过(guo)程中，铁路部门和建设单位积极克服隧道(dao)粉细砂、浅埋、软弱夹层(ceng)等不良地质影响，实施加强地质监测、严控炸药使用、配备智能衬砌台(tai)车等措施，确(que)保了隧道(dao)安全顺利贯通。

集通铁路横贯内(nei)蒙古中东部，是“蒙煤东运”大通道(dao)，是连接我国东北、华北、西北地区(qu)能源(yuan)和物资供应(ying)的重要铁路干线。2020年4月启动电气化改造，全线共923公里(li)。改造完成后，客货运输能力将大幅提升，年货运量将由3600多万(wan)吨提高至8000万(wan)吨以上，旅客列车速度(du)将从(cong)65公里(li)/小(xiao)时提高至最高运行速度(du)120公里(li)/小(xiao)时，全程运行时间(jian)将缩短6个小(xiao)时左右。

（总台(tai)记(ji)者 宝(bao)音）