新华社深圳6月30日(ri)电（记(ji)者田建川、叶昊鸣）30日(ri)15时，举世瞩目的粤港澳大湾区超级工程深中通道(dao)，正式通车试运营。

深中通道(dao)集“桥、岛、隧、水下互(hu)通”为(wei)一体，是国(guo)家重大工程和世界(jie)级跨(kua)海(hai)集群工程。深中通道(dao)全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，采用设计时速100公里的双(shuang)向8车道(dao)高速公路技术标准。

深中通道(dao)是构建粤港澳大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽(niu)工程。作为(wei)环珠江口“A”字形(xing)交通网络骨架的关键一“横(heng)”，深中通道(dao)跨(kua)越伶仃洋，让珠江口东西两岸(an)的“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨(kua)海(hai)直连(lian)。

深圳、中山之间的车程由此前的约2小时缩短至约30分钟，两地携手(shou)进入“半小时经济生活圈”。

广东省交通运输厅厅长林飞鸣说，深中通道(dao)拥有我国(guo)基础设施建设的最前沿技术，是加快建设交通强国(guo)的生动写照，其建成通车将彻底改变(bian)珠江口整体路网格局，对粤港澳大湾区经济社会发展具有重要意义。

深中通道(dao)历时7年建设，项目团队研发形(xing)成了15项世界(jie)首创(chuang)的核心材料、关键技术和大国(guo)重器，创(chuang)造了10项“世界(jie)之最”。

自(zi)建设以来，深中通道(dao)获得发明专利(li)200余项、行业协会奖项数十项，并屡获国(guo)际赞誉。2024年4月，深中大桥荣(rong)获被称为(wei)桥梁界(jie)“诺贝尔奖”的国(guo)际桥梁大会“乔治?理查德森奖”，深中隧道(dao)荣(rong)膺“全球隧道(dao)与地下工程领域50项标志性工程”。

“我们坚持关键技术自(zi)主创(chuang)新，将创(chuang)新主导权牢牢掌握在自(zi)己手(shou)中。”深中通道(dao)管理中心主任、总工程师宋神友说，深中通道(dao)完成了多项技术创(chuang)新，特别(bie)是在钢壳―混凝土沉管隧道(dao)设计施工领域形(xing)成了原创(chuang)性成果，实现了“从(cong)0到1”的突破，为(wei)世界(jie)跨(kua)海(hai)通道(dao)工程建设贡献了中国(guo)方案(an)。

（责任编(bian)辑：王炬(ju)鹏）