6月18日，国家发展改革委召开6月例行新闻发布会。

会上，国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人(ren)李(li)超(chao)介绍了发用(yong)电、最新出台的政策文件以及近期拟举办的重大(da)活动3方面情况，同时回应近期市场关(guan)心的热点问题。

关(guan)于新能源汽车，李(li)超(chao)表示，截至(zhi)去年底，全国新能源汽车保有量(liang)超(chao)过2000万辆，其中纯电动汽车保有量(liang)1552万辆，占比超(chao)过76%；展望未来，综合各方面情况看，我国消费者(zhe)对(dui)新能源汽车需求还将持续走高，新能源汽车特别是电动汽车仍将保持较快速度(du)增长，这也大(da)幅催生了充电基础设施建设需求。

下一(yi)步，国家发展改革委将会同有关(guan)方面，继续通过政策引导(dao)、规范监管等方式营造公平竞(jing)争的市场环境，充分激发各类经营主体活力，推动汽车产业转型升级和企业优化重组，提(ti)升技术创新和产业链配套能力，加强国际合作，持续推动新能源汽车产业高质量(liang)发展。

关(guan)于欧盟对(dui)自华进口(kou)电动汽车加征关(guan)税，李(li)超(chao)表示，6月12日，欧委会发布关(guan)于对(dui)华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对(dui)进口(kou)自中国的电动汽车征收临(lin)时反补贴税。这一(yi)调查罔顾事实、漠视规则、预设结果(guo)，实际是将调查工(gong)作武器化、政治(zhi)化，打(da)着公平竞(jing)争的名义破坏(huai)公平竞(jing)争，对(dui)此我们坚决反对(dui)。

中国积极支持各国汽车企业公平参与竞(jing)争，维护全球汽车产业链供应链稳定(ding)，我们希望欧方深(shen)思慎行，尊重基本经济规律和世贸组织规则，听取欧盟产业界呼吁，纠正(zheng)错误做(zuo)法，尽快回到开放合作、绿色(se)发展的正(zheng)道上来。

发改委正(zheng)抓紧出台电解铝、数据中心、煤电低碳化改造和建设等其他重点行业节能降碳专(zhuan)项行动计划(hua)。