穿梭在天津的大街小(xiao)巷，你会发现，航运(yun)不仅仅是一种交通方式，它已经成为(wei)这座城市发展(zhan)的血脉(mai)。在港城融合(he)的背(bei)景下，城市的发展(zhan)与港口的繁荣建立了千丝万缕的联系。
2024天津国际航运(yun)产业博览会将于7月10日至13日举(ju)行(xing)，以“航通天下 运(yun)行(xing)未来——畅通国内国际双循环”为(wei)主(zhu)题，邀请国内外港口、航运(yun)以及上下游关联产业的世界(jie)500强企业、上市公司参加，观众预计将超6万人(ren)次。
海天相接(jie)，暖沙白浪，从天津登上邮轮开启一趟“拥抱蓝色之旅”，已是不少(shao)游客的出行(xing)选择。自2023年9月天津国际邮轮母港正式复航以来，这里已接(jie)待(dai)邮轮65航次，接(jie)待(dai)出入境游客近20万人(ren)次。2024年，天津国际邮轮母港预计接(jie)待(dai)国际邮轮近100艘次。
2023年6月，天津公布《港产城融合(he)发展(zhan)行(xing)动方案》，明确将通过港产城融合(he)发展(zhan)，不断(duan)提升天津港服务京津冀协同发展(zhan)重大国家战略、服务辐射经济腹地和为(wei)天津吸引集聚资源要素的能力。港口“硬核”优势正转(zhuan)化为(wei)天津高质量发展(zhan)的强大支(zhi)撑，港产城融合(he)发展(zhan)正在为(wei)天津港和天津市揭开新篇章。
2023年以来，天津已实现净增航运(yun)运(yun)力63万载重吨，吸引了福建国航、国海联合(he)等(deng)一批头部航运(yun)企业，新开“车厘子专(zhuan)线”甜遍(bian)京津冀，邮轮母港复航吸引世界(jie)游客……港口绿色智慧枢纽(niu)功能逐渐(jian)提质，适港经济圈层不断(duan)夯实，辐射城市效用持续(xu)扩大，“港+产+城”彼此(ci)融合(he)、相互赋能，正成为(wei)推动高质量发展(zhan)的“天津算式”。
记者：王晖
摄制：栾兴(xing)柱
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