此次发射“猎鹰9”火箭二级火箭出现不正常结冰现象。
一周(zhou)内全球多次航天发射遭(zao)遇(yu)失败。
据央(yang)视(shi)新闻(wen)报道，美(mei)国(guo)当地时(shi)间(jian)7月11日晚的一次例行“星链”发射任(ren)务中，美(mei)国(guo)太空探索技术公司的“猎鹰9”火箭从加利福尼亚州范登(deng)堡太空军基地起飞大约一个小时(shi)后，其二级火箭发动机点火失败，未能将载荷送入预定轨道。
据报道，火箭将20颗“星链”卫星部署到比原定计划中低(di)得多的轨道上，导致这些(xie)卫星有“在地球大气(qi)层中燃烧的风(feng)险”。根据太空探索技术公司首席执行官兼创(chuang)始人马斯克(ke)在其社交媒体账号上的发帖，在太空重新点燃发动机的尝试“出于未知的原因”，导致了(le)发动机爆炸(zha)。据称，这是“猎鹰9”火箭7年多来首次发射失败。
这次发射是第179批星链发射任(ren)务，这次发射是太空探索技术公司2024年的第71次航天发射任(ren)务，上一次发射失败要追溯到2015年6月28日发射“龙(long)”货运飞船时(shi)火箭发生(sheng)爆炸(zha)。在2015年6月发射失败后，“猎鹰9”火箭创(chuang)造了(le)连续333次发射成功的纪录。
在“猎鹰9”火箭此次发射的前一天，中国(guo)一枚商业运载火箭发射也未获成功。据新华社消(xiao)息，7月11日7时(shi)40分，双曲线一号遥八民营商业运载火箭在我国(guo)酒泉卫星发射中心点火升空，火箭飞行异常，飞行试验任(ren)务失利。具体原因正在进一步分析排(pai)查。
全国(guo)空间(jian)探测技术首席科学传播专家庞之浩向澎湃新闻(wen)（www.thepaper.cn），“猎鹰9”是一款非常成熟的火箭，连续次数超过300次，但这次发射还是出现了(le)问题，需要找出具体原因。
北京星际荣耀空间(jian)科技股份(fen)有限公司随后发文表示(shi)，火箭一、二、三级飞行正常，四级工(gong)作异常，发射任(ren)务失利。具体原因将于详细调查和审议后第一时(shi)间(jian)公布。
据悉双曲线一号（Hyperbola-1）为(wei)北京星际荣耀空间(jian)科技公司研制的小型(xing)四级固体运载火箭，箭长24米，芯级、整流罩直径均为(wei)1.4米，起飞质量(liang)约42吨，其近地轨道（LEO）运力0.38吨，500千米太阳同步轨道（SSO）运力大于0.3吨。
“阿丽亚娜-6”火箭点火升空
欧洲航天发射也遭(zao)遇(yu)波折。新一代运载火箭“阿丽亚娜-6”进行了(le)首次发射，但未获完全成功。
当地时(shi)间(jian)7月9日，欧空局新一代火箭“阿丽亚娜-6”在法属圭亚那库(ku)鲁航天发射场进行了(le)首次发射。此次发射搭(da)载了(le)8颗小卫星、5个科学实验载荷和2个试验性返回舱。
根据现场直播，火箭芯一级和助(zhu)推器表现正常，但芯二级完成部分载荷部署后，在第二次点火过程中，辅助(zhu)动力装置（APU）表现异常，导致芯二级姿态失稳，两个试验性返回舱未能成功部署。
“阿丽亚娜-6”是欧空局从2010年开始研制的新一代运载火箭，主(zhu)要用于取代“阿丽亚娜-5”火箭。该火箭目前有两种构型(xing)，配备2枚固体火箭助(zhu)推器的A62构型(xing)最大运载能力为(wei)10.3吨。采用4枚固体火箭助(zhu)推器的A64构型(xing)的火箭起飞质量(liang)增加到860吨，最大运载能力约为(wei)21.6吨，可用于发射大质量(liang)高轨道卫星。
值得一提的是，美(mei)国(guo)6月发射的波音(yin)“星际客机”载人飞船问题频出，导致两名(ming)宇(yu)航员在国(guo)际空间(jian)站滞(zhi)留近一个月。美(mei)国(guo)宇(yu)航局10日举行媒体电(dian)话(hua)会，两名(ming)宇(yu)航员在连线时(shi)表示(shi)，相信波音(yin)飞船能将他们(men)安全送回地球。
首次进行载人飞行的波音(yin)“星际客机”飞船在6月5日携美(mei)国(guo)宇(yu)航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯升空，6日飞抵国(guo)际空间(jian)站。飞船原定6月14日脱(tuo)离空间(jian)站返回地球，但由于试飞期间(jian)出现推进器故障和氦气(qi)泄(xie)漏等问题，返航时(shi)间(jian)一再推迟。
据报道，在“星际客机”接近国(guo)际空间(jian)站时(shi)，服务舱内28台反应(ying)控制系(xi)统(tong)推进器中有5台意外关闭，导致“星际客机”在对接口无法对接。通过紧急故障检修，5个故障推进器中的4个得以修复(fu)。而除了(le)推进器故障，“星际客机”在本(ben)次试飞任(ren)务期间(jian)，还出现了(le)5次氦气(qi)泄(xie)漏、1次推进剂控制阀门运行不良问题。
目前，“星际客机”返航仍无确切时(shi)间(jian)。
庞之浩表示(shi)，最近全球航天多次发射失败和航天任(ren)务遭(zao)遇(yu)挫折表明(ming)，虽然当下航天技术快速发展，做火箭、做卫星的公司越来越多，但航天仍然是一个高风(feng)险、高技术行业。
“航天产品(pin)具有系(xi)统(tong)复(fu)杂(za)、投入大、质量(liang)可靠性要求(qiu)高等特(te)点，决定着必须建立严(yan)格的质量(liang)保证体系(xi)，进行全面的质量(liang)管理，从设计到生(sheng)产到具体发射操作，要建立一套完整的质量(liang)的管理办法，包括设计评审制度，生(sheng)产，产品(pin)生(sheng)产质量(liang)的控制和检验制度，发射操作岗位的责任(ren)制，”庞之浩指出，“此外还要对产品(pin)和技术进行充分的地面试验，这样才能提高发射的成功率。”