日前，“车路云”在二级市场掀起(qi)热潮，不过几日喧嚣之后，大浪淘沙，相关概念股走(zou)势分化。作(zuo)为站在新风口(kou)的香饽饽，“车路云”是(shi)指基于车、路、网、云、图等高(gao)效协同的自动驾驶技术多场景应用，不少公(gong)司已有(you)相关布局。
在刚刚结束的第十一届国际(ji)智能网联(lian)汽车技术年会上，我国首个《车路云一体化实践应用白皮书（征求(qiu)意见(jian)稿）》发布，同时也传出“车路云一体化申(shen)报试点城市已完成(cheng)评审，只待五部委(wei)公(gong)布”的消(xiao)息，加上北京、上海(hai)、重庆等多个城市出台政策加快推动“车路云一体化”落地，行业发展前景获(huo)得市场看好。
从众多上市公(gong)司对投资者询问的回(hui)复来(lai)看，多数公(gong)司在“车路云”领域的参与仅是(shi)起(qi)步阶段。全(quan)景为您(nin)精选(xuan)来(lai)自上市公(gong)司最真实的声音。（以下内容(rong)均摘自深交所互动易(yi)、上证e互动、上市公(gong)司公(gong)告等）
在智能网联(lian)汽车领域拥有(you)较为完整的车端、路端和云端产品，并且具备车路云一体化相关项目的经验(yan)。此外，公(gong)司还生产车路云一体化重点建设的路侧硬件设备，索菱股份的业务布局覆盖(gai)了武汉、无锡、北京和上海(hai)等先(xian)导市场。面对未来(lai)火爆的市场公(gong)司做好准(zhun)备了吗？
索菱股份[002766] ：经过多年深耕和积累，公(gong)司已经储备一系列车路云产品，并基于海(hai)外市场先(xian)行量产验(yan)证，反哺国内市场发展的策略和路径(jing)，部分产品已经获(huo)得海(hai)外智慧交通(tong)项目定点，并持续供(gong)货，市场和客(ke)户反馈(kui)良好。 在国内业务层面，公(gong)司积极响应国家和地方政府政策导向，公(gong)司已经在部分国内先(xian)行试点地区设立面向“车路云一体化”项目的法人(ren)实体，拟利用已验(yan)证的产品方案和开发经验(yan)，快速迭代，争取(qu)国内相关业务。
请问高(gao)新兴截止目前参与了多少个城市的车路云和智车网联(lian)项目？公(gong)司在车路云行业布局多年，车路云的研发费用高(gao)企，请问在车路云公(gong)司有(you)哪些特(te)别优势？
高(gao)新兴[300098] ：公(gong)司深耕智慧交通(tong)行业多年，在V2X领域布局较早，面向城市、城际(ji)及(ji)特(te)定区域提供(gong)智能网联(lian)解决方案，拥有(you)完整的C-V2X产品矩阵，覆盖(gai)车端、路端和云端，主要产品包括：具备V2X功能的智能车载通(tong)讯终端、路端RSU、MEC、路侧感知一体机、信号灯智能检测盒等硬件产品和协议栈(zhan)及(ji)云端的智能网联(lian)云控平台、大数据基础(chu)平台、视频云管理平台等软件产品，并拥有(you)云+边端算法库与算法模型。 截至目前，公(gong)司已积极参与广东、四川、江苏(su)、河南(nan)、湖南(nan)、天津等多地智能网联(lian)先(xian)导区及(ji)示范区的试点建设，落地智慧公(gong)交、智能网联(lian)测试场、智慧路口(kou)等多个项目，拥有(you)丰富的项目经验(yan)。
北京率先(xian)启动车路云一体化建设项目，后面是(shi)全(quan)国范围内交通(tong)设施智能化改造(zao)，请问身为北京公(gong)司其他省市的业务多不多？
天融信[002212] ：公(gong)司在车路云一体化安全(quan)方面已经形(xing)成(cheng)云、管、端、边的一体化安全(quan)防护体系，覆盖(gai)环境安全(quan)、数据安全(quan)等场景，推出智能网联(lian)汽车安全(quan)解决方案。公(gong)司在其他省市已有(you)车路云一体化安全(quan)项目落地，例如襄阳高(gao)新区智能网联(lian)道路设施改造(zao)项目。
公(gong)司智慧城市产品是(shi)什么？现在“车路云”正是(shi)政策支(zhi)持下的风口(kou)，公(gong)司是(shi)否有(you)产品用于这(zhe)方面呢？
国投智能[300188] ：在智慧城市方面，公(gong)司依托“乾坤”大数据操(cao)作(zuo)系统（QKOS），运用大数据智能化技术体系，构筑以数据中台为核心的城市大脑中枢，进一步赋能搭建一网统管、市域社会治理、智慧应急、智慧派出所等数字政务场景应用。在“车路云”方面，目前公(gong)司的数据分类分级、数据安全(quan)风险评估、数据出境等数据安全(quan)相关产品可以应用于“车路云”领域，为“车路云”网络安全(quan)和数据安全(quan)提供(gong)保障。
湖北武汉车路云一体化重大项目已获(huo)批，各地政府也大力布局车路云一体化，贵司作(zuo)为车路云一体化系统的龙头企业，拥有(you)智云 智芯 智驾，海(hai)量的高(gao)精度地图数据系统，是(shi)否有(you)参与各地政府车路云一体化项目，智慧交通(tong)项目？
四维(wei)图新[002405] ：公(gong)司既往参与了多项行业相关标准(zhun)的制定、多个高(gao)级别自动驾驶示范区以及(ji)车联(lian)网先(xian)导区的建设等，拥有(you)丰富的技术能力储备及(ji)相关经验(yan)。并同时与多个城市政府主管部门及(ji)建设单位保持密(mi)切(qie)沟通(tong)，将(jiang)持续推进参与包括车路云一体化等政府主导的相关项目。
请介绍(shao)下公(gong)司车路协同V2X进展情况？
兴民智通(tong)[002355] ：公(gong)司自2018年开始V2X产业布局和研发投入，深度参与行业发展。目前已自主研发了业内领先(xian)的V2X协议栈(zhan)，推出了智慧路测一体化解决方案、车路云一体化、完整V2X测试栈(zhan)建设、智能网联(lian)示范区监(jian)管运营等解决方案，逐步完善了5G+V2X TBOX、车端OBU、路端RSU和边缘(yuan)计算单元(yuan)MEC、V2X仿(fang)真系统等产品矩阵。在路侧方面，目前已陆续承建和参与了国内多地区的智能网联(lian)示范区车路协同建设。在车端方面，已陆续实现在国内多家车企的5G+V2X TBOX 产品量产上车。下步，公(gong)司将(jiang)继续聚焦“车路云一体化”发展趋(qu)势，积极参与新一代智慧交通(tong)、道路数字化建设，为智能网联(lian)产业发展提供(gong)更多的新质产品和更优的服务。
贵公(gong)司在车路云一体化上有(you)何布局吗？贵公(gong)司的提亚科技是(shi)否有(you)技术用于车路云一体化上？
丝路视觉(jue)[300556] ：提亚数科在大数据专业化展示领域可以为“车路云一体化”的相关应用落地提供(gong)三维(wei)场景与实时图形(xing)呈现的相关产品和服务。
贵公(gong)司在车路云协同领域的收入占比是(shi)多少？目前各地推广的相关项目公(gong)司的竞争力能排第几？是(shi)否属于头部企业？
东土科技[300353] ：公(gong)司下属的子公(gong)司北京东土正创科技有(you)限(xian)公(gong)司主营业务交通(tong)信号控制是(shi)属于车路云协同领域的核心板(ban)块，目前占公(gong)司合(he)并营收比例还较小(xiao)。公(gong)司的信控产品完全(quan)自主可控，以软件定义的方式可满足各种应用需求(qiu)，相对同级别产品具备较强(qiang)的竞争力。在国家大力推进车路云建设的背景下，公(gong)司该部分业务有(you)较好的增长空间。
国家大力发展车路云一体化建设，贵公(gong)司通(tong)信电(dian)源(yuan)能否用于车路云一体化建设中的基站电(dian)源(yuan)？
中远通(tong)[301516] ：公(gong)司的电(dian)源(yuan)产品是(shi)相关设备的核心组成(cheng)部分，可根据特(te)定需求(qiu)进行电(dian)能转换(huan)并提供(gong)稳(wen)定供(gong)电(dian)，下游应用广泛。
作(zuo)为华(hua)为鸿蒙生态(tai)系统智慧交通(tong)领域的合(he)作(zuo)伙伴，在华(hua)为5G车载模组设备主要用于V2X车路协同的智能终端领域的独家合(he)作(zuo)商，与参与自动驾驶的标准(zhun)制定，公(gong)司可拥有(you)绝对的优势，请具体说明一下在车路云，自动驾驶领域的布局情况。及(ji)公(gong)司V2V，V2X的智能终端产量及(ji)市场占用率情况。
金溢科技[002869] ：公(gong)司是(shi)智慧交通(tong)领域领先(xian)的数智化解决方案及(ji)产品提供(gong)商，打造(zao)了完整的车路云产品体系，包括车载V2X系列产品、路端V2X边端系统集成(cheng)产品（含感知、MEC边缘(yuan)计算、V2X路侧RSU等）、云端车路协同云平台和C-V2X车载HMI人(ren)机交互系统等。公(gong)司以解决方案形(xing)式提供(gong)相关软硬件产品。
公(gong)司在智能驾驶和无人(ren)驾驶领域有(you)哪些核心竞争力？
万集科技[300552] ：公(gong)司自动驾驶具备感知、定位、规划、控制算法全(quan)栈(zhan)自研能力，在传感器感知套件开发、域控制器软硬件开发、真实测试场场景仿(fang)真、车路云一体化等方面取(qu)得新进展。 公(gong)司依托路侧数据优势，搭建全(quan)栈(zhan)自研的车路云融合(he)智驾方案，开发单车自动驾驶解决方案，打通(tong)车路协同数据融合(he)，提供(gong)车路协同的L4+级高(gao)阶智能驾驶解决方案；同时公(gong)司积极与自动驾驶公(gong)司、主机厂开展车路协同数据融合(he)合(he)作(zuo)，发挥路侧数据耦合(he)优势，布局L4+自动驾驶车路协同标准(zhun)，致力于提高(gao)智驾安全(quan)，缓解交通(tong)压力和通(tong)行效率，提升智能驾驶能力。
公(gong)司有(you)布局车路云一体化吗？
东方中科[002819] ：东方中科及(ji)子公(gong)司北汇信息参考和围绕车路协同相关规则要求(qiu)，已经构建了一套完备的车路云一体化测试验(yan)证解决方案，支(zhi)撑各试点城市构建和提升车路云一体化相关的模拟仿(fang)真、封闭场地、实际(ji)道路等测试验(yan)证能力。相关测试解决方案覆盖(gai)接口(kou)一致性测试、感知性能评估、协同功能场景评测等。
近日四部门有(you)序开展智能网联(lian)汽车准(zhun)入和上路通(tong)行试点，其中特(te)别提到具备自动驾驶功能的智能网联(lian)汽车产品，应符合(he)模拟仿(fang)真、封闭场地、实际(ji)道路等测试验(yan)证要求(qiu)，光启与中汽研合(he)作(zuo)的OTA汽车检测已经上线，请问此政策对公(gong)司的汽车检测业务是(shi)否构成(cheng)实质性利好？
光启技术[002625] ：汽车智能化和网联(lian)化是(shi)大势所趋(qu)。随着车路云一体化试点逐步运行，将(jiang)进一步推动OTA检测的国家标准(zhun)落地。尤(you)其是(shi)大体积车辆天线OTA性能测试在车路云一体化中扮演着至关重要的角色，通(tong)过该项检测可以大幅提升智能网联(lian)汽车的安全(quan)性和可靠性。目前，公(gong)司和中汽中心天检中心双方共同研发的“全(quan)球首套汽车紧缩场测试系统”于近日正式安装上线，已经进入到整车检测环节。国资委(wei)网站上已经刊登了该实验(yan)室项目的最新进展，并表(biao)示这(zhe)是(shi)全(quan)球首创的将(jiang)紧缩场测试技术应用到汽车检测中，填补了汽车天线性能远场测试的空白，引领全(quan)球汽车网联(lian)通(tong)信测试技术发展，助力国家相关检测标准(zhun)的落地实施。随着车联(lian)网的发展不断提速，市场规模不断扩大，也将(jiang)会为公(gong)司业绩带来(lai)积极影(ying)响。
公(gong)司属于较早布局且已经有(you)完整产品线的车路云一体化安全(quan)公(gong)司，能否详(xiang)细介绍(shao)一下应用情况？
吉大正元(yuan)[003029] ：公(gong)司自2017年开始布局车联(lian)网的相关业务，在“车路云一体化”领域以安全(quan)为主线，已形(xing)成(cheng)超过50家生态(tai)合(he)作(zuo)伙伴，从国家顶(ding)层规划角度深度参与国家标准(zhun)建设、行业标准(zhun)建设，联(lian)合(he)国内知名院校、研究(jiu)机构、车企组建联(lian)合(he)体，共同探索开发“车路云一体化”相关研究(jiu)工作(zuo)，并将(jiang)相关研究(jiu)成(cheng)果陆续应用于多家头部整车制造(zao)企业和车联(lian)网平台企业。公(gong)司自主研发的V2X系列产品已在国内多个主机厂商、智能网联(lian)汽车示范区以及(ji)重点交通(tong)企业得到应用，并获(huo)得工信部评定的“车联(lian)网应用平台网络安全(quan)技术应用示范项目”。
贵公(gong)司的滴水OS系统有(you)用于车路云吗？
中科创达[300496] ：公(gong)司在车路云一体化建设中有(you)多年的积累，已经在北京、上海(hai)、苏(su)州、无锡、重庆、成(cheng)都等地都有(you)落地的项目，公(gong)司拥有(you)领先(xian)的移动边缘(yuan)计算产品，成(cheng)熟的云控平台，全(quan)息路口(kou)，网联(lian)公(gong)交和自动泊车等方案。公(gong)司将(jiang)不断发挥在车路协同领域的产品和技术的优势, 为车路协同发展贡献(xian)力量。
请问下众合(he)科技公(gong)司是(shi)否涉及(ji)车路协同业务？
众合(he)科技[000925] ：公(gong)司积极布局和构建“车路云协同+低空+低轨卫星”立体化和互联(lian)互通(tong)的纵(zong)向大交通(tong)产业市场，在车路云协同领域已规划相关产品和解决方案的研发、销售和交付。
公(gong)司在2023年报中第一节“重要提示”中说，“智慧交通(tong)”业务尚在快速推进过程中，但报告期(qi)收入确认较少，经营情况无法真实反映(ying)到当期(qi)财务报表(biao)内”。根据公(gong)司2023年报对业务的描述，车路云包含在智慧交通(tong)业务中，或等同于智慧交通(tong)。公(gong)司今天的公(gong)告中说，“正在大力开展车路云业务，但截止目前尚未形(xing)成(cheng)实际(ji)收入”，似与2023年报披露内容(rong)相左。请问：那个信息披露是(shi)准(zhun)确的？
信息发展[300469] ：公(gong)司智慧交通(tong)业务正在快速推进中，确认收入较少，同时，公(gong)司正在大力开展车路云业务，截止目前尚未形(xing)成(cheng)实际(ji)收入。
公(gong)司的智慧灯杆是(shi)否可以用于车路云的应用？公(gong)司还有(you)哪些产品可以应用到这(zhe)个领域？
*ST名家[300506] ：智慧灯杆作(zuo)为基础(chu)设施在车路云一体化系统进行应用。智慧灯杆作(zuo)为公(gong)司新兴业务，目前相对交易(yi)金额较小(xiao)。
据悉(xi)贵公(gong)司在车路云方面，目前主要参与路侧基础(chu)设施数字化改造(zao)，为车路协同、区间测速、事(shi)件预警(jing)、流量监(jian)测等提供(gong)相关技术服务或综合(he)解决方案。请简单介绍(shao)下贵公(gong)司承担了哪些车路云相关的项目？
通(tong)行宝(bao)[301339] ：公(gong)司致力于高(gao)速公(gong)路营运管理软件平台及(ji)整体解决方案，已形(xing)成(cheng)系列数字交通(tong)云服务产品，包括调度云等系列云控平台产品、AI视频分析(xi)云控平台、高(gao)速大脑云控平台等，上述产品均为车路云组成(cheng)部分。
近期(qi)，车路云一体化首批试点城市名单即将(jiang)公(gong)布，北京、武汉等也过百亿项目密(mi)集招标。 公(gong)司深耕车路云多年，是(shi)否已经布局且具备车路云一体相关设备产品（RSU、OBU、信号机、云控中心、边缘(yuan)计算智能体等全(quan)产业链）大批量生产制造(zao)的能力？
千方科技[002373] ：公(gong)司具有(you)您(nin)所提及(ji)的车路云一体的相关设备产品（RSU、OBU、信号机、云控中心、边缘(yuan)计算智能体等全(quan)产业链产品），产能完全(quan)可以满足目前市场的需求(qiu)。
请问贵司有(you)产品可应用服务于车路云一体化？另(ling)请问贵司参股子公(gong)司宸(chen)芯科技是(shi)否为车路云一体化设备核心部件供(gong)应商？
大唐电(dian)信 [600198] ：公(gong)司安全(quan)芯片产品可实现端与端、端与云之间的双向认证，行车数据的加密(mi)传输和存储，支(zhi)持超高(gao)速验(yan)签，可应用于车路云一体化系统。宸(chen)芯科技为公(gong)司参股企业，相关信息请以其官方披露为准(zhun)。
智能路测终端RSU将(jiang)会受益于车路云一体化成(cheng)高(gao)速发展状态(tai)，请问公(gong)司在RSU上有(you)技术或者产品吗？
经纬恒润(run) [688326] ：公(gong)司高(gao)级别智能驾驶业务坚持全(quan)要素自主研发、以商业项目拉动产品研发的方针，涉及(ji)的产品涵盖(gai)“车-路-网-云-图”及(ji)运营多个领域，为高(gao)效可靠运营提供(gong)全(quan)面支(zhi)撑。在车路云一体化方面，公(gong)司已有(you)完整的技术和产品布局，包括车端的智能驾驶系统和5G/V2X T-BOX零部件产品、路侧的集成(cheng)感知计算单元(yuan)FPU及(ji)5G/V2X通(tong)信单元(yuan)RSU、云端的车队调度运营管理系统及(ji)数字孪生系统。
贵公(gong)司在车联(lian)网方面有(you)何建树？
华(hua)设集团 [603018] ：公(gong)司拥有(you)交通(tong)运输部“智能交通(tong)技术和设备交通(tong)运输行业研发中心”“江苏(su)省综合(he)交通(tong)智能感知与管控重点实验(yan)室”等研发平台，具有(you)从规划设计、系统集成(cheng)、产品研发全(quan)链条(tiao)能力。公(gong)司主持编(bian)制了《智慧公(gong)路车路协同外场基础(chu)设施建设技术指南(nan)》，构建以设备层、数据层、平台层、应用层为核心的综合(he)性功能架构，从数据标准(zhun)、数据更新、数据安全(quan)合(he)规等方面，助力试点城市“车路云一体化”规模化建设，推动智能网联(lian)、智能泊车、智能公(gong)交、智能出行、运营服务等多场景的试点应用。
贵公(gong)司是(shi)否在车路协调、车-路-云 这(zhe)一块有(you)所成(cheng)果？
航天长峰 [600855] ：航天长峰所属长峰科技北京分公(gong)司于2022年顺(shun)利中标福建省高(gao)速公(gong)路福泉车路协同示范工程试点应用及(ji)测试验(yan)证服务项目，并于2023年顺(shun)利通(tong)过验(yan)收，成(cheng)功打造(zao)了全(quan)国首个开放式高(gao)速公(gong)路车路协同测试验(yan)证平台。该项目被列入交通(tong)部新基建重点工程，以“通(tong)行效率提升，行车安全(quan)提升，便(bian)捷(jie)服务能力提升，协同管控能力提升”为目标，全(quan)路段以“车—路—云”协同为特(te)征建设车路协同交通(tong)走(zou)廊，进行公(gong)路基础(chu)设施智能化建设与升级改造(zao)。平台包括数字孪生、高(gao)精地图、数字中台、研判分析(xi)系统、智能控制系统、应急处置系统、关键节点交通(tong)事(shi)件检测与安全(quan)预警(jing)系统、重点路段交通(tong)运行状态(tai)监(jian)测与协同管控系统、车路协同信息服务系统等功能。
