今年上半年，全(quan)球汽车市场(chang)尽管面临(lin)多重挑战，行业(ye)依然展现(xian)出(chu)强(qiang)大的韧性和适应能力(li)。
7月10日(ri)，中(zhong)国(guo)汽车工业(ye)协会（以(yi)下简称“中(zhong)汽协”）发布数据显示，上半年，我国(guo)汽车工业(ye)延续良好表现(xian)，主要经济指标呈现(xian)增长态势(shi)。其(qi)中(zhong)，我国(guo)汽车产(chan)销量分(fen)别达1389.1万(wan)辆和1404.7万(wan)辆，同比分(fen)别增长4.9%和6.1%；我国(guo)出(chu)口(kou)汽车279.3万(wan)辆，同比增长30.5%。
中(zhong)汽协副秘书长陈士华(hua)告诉记者，上半年，国(guo)内销量同比微增，终(zhong)端库存高于正常水平(ping)；汽车出(chu)口(kou)保持快速增长，对拉(la)动市场(chang)整体增长贡献显著，新能源汽车出(chu)口(kou)增速明显放缓；新能源汽车产(chan)销继续保持较快增长，市场(chang)占(zhan)有率稳步提升，根据协会统(tong)计，截至今年6月底，国(guo)产(chan)新能源汽车累(lei)计产(chan)销量超过了3000万(wan)辆；中(zhong)国(guo)品牌乘用车市场(chang)份额超60%，实现(xian)向上突破。
具体来看，乘用车市场(chang)层面，6月，乘用车产(chan)销分(fen)别完成217.7万(wan)辆和221.5万(wan)辆，环比增长6.2%和6.7%，同比分(fen)别下降1.9%和2.3%。在(zai)乘用车的主要品种(zhong)中(zhong)，交叉型乘用车产(chan)销环比下降，其(qi)他三大类乘用车品种(zhong)产(chan)销环比均呈增长态势(shi)。然而，与去(qu)年同期(qi)相比，交叉型乘用车产(chan)销呈两位数增长，多功能乘用车（MPV）产(chan)量明显下降但销量小幅增长，基(ji)本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）产(chan)销均有所下降。
1-6月，乘用车产(chan)销累(lei)计完成1188.6万(wan)辆和1197.9万(wan)辆，同比增速分(fen)别为5.4%和6.3%。其(qi)中(zhong)，SUV产(chan)销呈两位数增长，轿车产(chan)销微增，MPV和交叉型乘用车产(chan)销则呈小幅下降。
商用车市场(chang)层面，6月，商用车产(chan)销分(fen)别完成33万(wan)辆和33.7万(wan)辆，产(chan)量环比增长2.8%，销量环比下降1.2%，同比分(fen)别下降3.5%和4.9%。在(zai)商用车的主要品种(zhong)中(zhong)，客车产(chan)量下降但销量增长，货车产(chan)量增长但销量下降；与去(qu)年同期(qi)相比，客车和货车产(chan)销均小幅下降。
细(xi)分(fen)来看，货车中(zhong)，中(zhong)型货车和轻型货车环比增长，重型货车产(chan)量增长但销量下降，微型货车产(chan)销均下降。客车中(zhong)，轻型客车环比小幅下降，大型客车和中(zhong)型客车产(chan)销环比增长显著。1-6月，商用车产(chan)销累(lei)计完成200.5万(wan)辆和206.8万(wan)辆，同比增速分(fen)别为2%和4.9%。
新能源汽车市场(chang)层面，6月，新能源汽车产(chan)销分(fen)别完成100.3万(wan)辆和104.9万(wan)辆，环比分(fen)别增长6.7%和9.8%，同比分(fen)别大幅增长28.1%和30.1%，市场(chang)占(zhan)有率达到41.1%。三大类新能源汽车品种(zhong)的产(chan)销均呈增长态势(shi)，无论是环比还是同比。
1-6月，新能源汽车产(chan)销累(lei)计完成492.9万(wan)辆和494.4万(wan)辆，同比分(fen)别增长30.1%和32%，市场(chang)占(zhan)有率达到35.2%。截至6月底，国(guo)产(chan)新能源汽车累(lei)计产(chan)销量突破了3000万(wan)辆。
企业(ye)市场(chang)层面，数据显示，1-6月，汽车销量排名前十位的企业(ye)共销售1191.7万(wan)辆，占(zhan)汽车销售总量的84.8%。其(qi)中(zhong)，上汽集团(tuan)、中(zhong)国(guo)一(yi)汽、广汽集团(tuan)和北汽集团(tuan)销量呈不同程度(du)下降，其(qi)他企业(ye)销量均呈增长态势(shi)，其(qi)中(zhong)奇(qi)瑞控股增速较为显著。
出(chu)口(kou)层面，2024年1-6月，汽车出(chu)口(kou)量达到279.3万(wan)辆，同比增长30.5%。这一(yi)数据凸显了中(zhong)国(guo)汽车在(zai)国(guo)际市场(chang)上不断增强(qiang)的竞(jing)争力(li)和市场(chang)份额。在(zai)整车出(chu)口(kou)的前十企业(ye)中(zhong)，比亚迪、长城和长安表现(xian)尤为突出(chu)，分(fen)别实现(xian)了显著的增长。
业(ye)内人士分(fen)析表示，总体而言，2024年上半年中(zhong)国(guo)汽车出(chu)口(kou)的显著增长，既是企业(ye)技术和市场(chang)策略(lue)成功的体现(xian)，也是中(zhong)国(guo)制(zhi)造在(zai)全(quan)球范围内影响力(li)提升的具体表现(xian)。未来，随着全(quan)球市场(chang)的进一(yi)步开拓和技术创新的持续推进，中(zhong)国(guo)汽车出(chu)口(kou)有望实现(xian)更高质(zhi)量的发展。
尽管上半年汽车行业(ye)总体表现(xian)较好，但仍面临(lin)多重挑战。展望下半年，陈士华(hua)认为，以(yi)旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施，企业(ye)新产(chan)品密(mi)集上市，将有助于进一(yi)步释放汽车市场(chang)消费(fei)潜力(li)，为行业(ye)全(quan)年实现(xian)稳增长提供助力(li)。