云内动力（000903）发布业绩预告称，公司预计今年上半年大幅减亏：报告期归属于上市(shi)公司股东的净亏损8,000万元至1.1亿元，上年同期亏损1.76亿元；扣除非经常性损益后的净亏损9,700万元至1.34亿元，上年同期亏损1.97亿元；基本(ben)每股亏损0.042元至0.057元，上年同期亏损0.092元。
公司业绩本(ben)期亏损原(yuan)因在于公司发动机产品在同行业中属于中高端产品，发动机零部件成本(ben)较高，随(sui)着市(shi)场竞争的白热化导(dao)致发动机单台毛利较低。上半年来(lai)以来(lai)，公司发动机产品销量和销售收入较同期有所回升，但整体(ti)研发投入及销售费用(yong)较同期增加，加之连续(xu)两(liang)年亏损后公司资产负(fu)债(zhai)率较高导(dao)致财务费用(yong)较高，公司经营利润不能覆盖日常经营费用(yong)。
不过，全景网了解(jie)到，公司的业绩预亏金额较上年同期有所减少，原(yuan)因是2024年上半年公司通过技术改造升级、优化内部管理、调整产品结构等措施持续(xu)推进公司产品的提质降本(ben)工作，公司发动机单台毛利率较去年同期上升。同时公司不断加大产品市(shi)场开拓，加快产品战略转型(xing)，向市(shi)场投放了混合(he)动力、增程式、天然气等新能源产品。
全景网了解(jie)到，云内动力是中国汽车零部件发动机企业，主要经营发动机业务，工业级电子产品业务。2023年，公司以“双碳”战略为指引，加快构建完善传统动力与(yu)新能源动力并驾齐驱的产品战略布局，持续(xu)加大混动、增程式、氢燃料电池等新能源产品的开发推广(guang)，努力实现公司战略转型(xing)新突破(po)，未来(lai)有望成为新的业绩增长(chang)点。
据了解(jie)，公司2023年累计销售发动机373,167台，同比增长(chang)12.72%；发动机行业营业收入为49.93亿元，占营业收入比重93.95%，发动机业务发展态势较好，是公司营收的核心源泉。
随(sui)着国家(jia)对高端制造业企业的扶持力度加大，云内动力也(ye)在积极向新能源汽车转型(xing)的同时投入大量资源用(yong)于研发，尤其是在柴油(you)机领域，其产品如(ru)德威（DEV）系列已经成为了高端市(shi)场的代表。公司不断升级其产品线，以适应更严格的排放标准，例如(ru)国六（相当于欧VI）系列动力产品D20、D25、D30等，这表明云内动力有能力保持技术领先(xian)，满足(zu)市(shi)场需求。
7月11日，云内动力以1.77元/股报收，日内涨幅5.99%。（全景网）