为了更有效应(ying)对(dui)邻国，印度近(jin)日(ri)在拉达克地区部署(shu)了阿帕奇武装直升机。这(zhe)款直升机是印度从美(mei)国进口(kou)的，目前世(shi)界最先进的武装直升机，印度总计进口(kou)22架，最后5架刚(gang)刚(gang)到(dao)货不久(jiu)。阿帕奇武装直升机的综合性能，设计成(cheng)熟度，可靠性水平，全球没(mei)有对(dui)手。
美(mei)国是世(shi)界上最早开(kai)始研发专用武装直升机的国家之一，早在越(yue)战时期(qi)，美(mei)军就(jiu)认为需要(yao)一款专用的武装直升机。从此(ci)开(kai)始，美(mei)国的武装直升机发展一骑绝尘。
AH1武装直升机基础(chu)是美(mei)军越(yue)战时期(qi)最耀眼的明星，UH1休伊(yi)运输直升机，其也被称为空中(zhong)驮马
美(mei)军最早的专用武装直升机有应(ying)急的成(cheng)分，以越(yue)战时期(qi)最耀眼的UH1休伊(yi)运输直升机为基础(chu)改进发展。这(zhe)款武装直升机就(jiu)是AH1系列武装直升机，AH1系列武装直升机目前还在使用，使用国包括美(mei)国和(he)巴基斯坦。但(dan)是，美(mei)军最早的目标也不是AH1系列，其后没(mei)多久(jiu)美(mei)国就(jiu)推出了AH56夏安武装直升机，但(dan)这(zhe)款直升机太过于先进，不得已(yi)进行部分性能降低之后，阿帕奇武装直升机诞生。
美(mei)国是最早研发专用武装直升机的国家之一，美(mei)军第一款专用武装直升机是AH1系列
应(ying)急的AH1系列和(he)因为先进淘汰的夏安
上世(shi)纪五十年代开(kai)始的越(yue)南战争期(qi)间，直升机这(zhe)款全新的装备第一次直接参加战斗，美(mei)军的UH1休伊(yi)运输直升机就(jiu)是代表。但(dan)是在实际应(ying)用中(zhong)士兵很快就(jiu)发现，仅仅依(yi)靠机体结构的防护能力，运输直升机在战场非(fei)常危险，也很难完全发挥直升机的价值。为此(ci)，根据一线(xian)士兵的要(yao)求，UH1休伊(yi)运输直升机开(kai)始加装武器系统，最初(chu)的武器系统包括通用机枪、加特林机枪等等。但(dan)是这(zhe)样的改进效果，依(yi)然有限，美(mei)军产(chan)生了研发专用攻击直升机的想法。
UH1到(dao)AH1之间美(mei)军还发展过UH1C炮艇机，目的都是为了提升直升机的武装能力
针对(dui)UH1系列运输直升机武装化出现的问题，美(mei)国发展了第一代专用的武装直升机，也就(jiu)是AH1系列武装直升机。AH1系列武装直升机是世(shi)界最早的专用武装直升机之一，该机的很多设计都成(cheng)为日(ri)后专用武装直升机的标准。比如串联式双座舱设计，两翼武器挂(gua)架、外加机炮的设计。
根据当时美(mei)军的要(yao)求，新的专用武装直升机应(ying)该是一种高(gao)速的重装甲重火力武装直升机，主要(yao)用来为运输直升机提供沿(yan)途护航，或者为地面步(bu)兵提供空中(zhong)压制火力。1958年，美(mei)国贝尔公司就(jiu)开(kai)始研究专用武装直升机概念，并在其后推出了概念演示机。美(mei)国陆军最终决(jue)定，上马专用武装直升机项目。
AH1之前美(mei)军就(jiu)提出了先进空中(zhong)支援火力系统计划(hua)，并研发出AH56夏安攻击直升机，但(dan)由于太过先进而被淘汰
AH56“夏安”其设计为高(gao)速武装直升机，其特殊的结构可以满足(zu)陆军对(dui)地攻击的需要(yao)。注意其三套旋翼和(he)尾翼
1964年，美(mei)国启动"先进空中(zhong)火力支援系统"（AAFSS）的项目招标，美(mei)国最终选定了AH56夏安直升机方案。但(dan)是，出于越(yue)战的压力，美(mei)国在1965年又提出了过渡型武装直升机的招标，AH1系列早期(qi)方案胜出，AH1系列武装直升机诞生。1967年，AH1G武装直升机部署(shu)到(dao)越(yue)南，并在战场上很快获得了士兵的信赖，截止到(dao)1968年年底，美(mei)军在越(yue)南战场部署(shu)了337架AH1G。到(dao)了上世(shi)纪七十年代，AH1G开(kai)始出口(kou)国外，以色列、日(ri)本和(he)巴基斯坦都开(kai)始采购(gou)，该机的性能也越(yue)改越(yue)强。
美(mei)军AH1眼镜蛇武装直升机，由于其可靠的性能和(he)简单的结构，深受众多国家喜爱
在其后AH1系列一直服役在多个国家，并服役到(dao)今天，其总体性能也越(yue)来越(yue)强悍，美(mei)军至今仍有大批量的后期(qi)型AH1系列。但(dan)是，AH56夏安就(jiu)没(mei)有那么幸(xing)运了。
AH1“眼镜蛇”武装直升机驾(jia)驶舱，仪表大多为机械仪表，操作方式与UH1大同小异
1964年美(mei)军开(kai)启"先进空中(zhong)火力支援系统"（AAFSS）的项目招标，最终的获胜者就(jiu)是AH56夏安直升机，但(dan)是1972年8月(yue)9日(ri)，AAFSS项目被取消，美(mei)军取消这(zhe)个项目的依(yi)据是因为项目要(yao)求太高(gao)。由于美(mei)军当时提出的高(gao)速要(yao)求，AH56夏安武装直升机速度达到(dao)394公里每小时，相比之下美(mei)军现役最先进的阿帕奇才只有260公里每小时。这(zhe)样的技(ji)术要(yao)求，自然给AAFSS项目带来极大的风险，项目成(cheng)本也不断攀升。AH56夏安武装直升机项目被取消，实属必然。
AH1“眼镜蛇”武装直升机武器操作舱，注意其原始的瞄准具
在接下来，美(mei)军的专用武装直升机发展并未止步(bu)，在AH1系列大展宏图的同时，美(mei)国阿帕奇武装直升机诞生。
世(shi)界现役最好的武装直升机：阿帕奇
AAFSS项目取消之后，美(mei)军检(jian)讨了项目失败的原因，随后提出新的性能指标，推出了AAH项目，这(zhe)个项目最终的结果就(jiu)是世(shi)界现役最好的武装直升机，阿帕奇。
夏安之后，美(mei)军降低部分指标发展了阿帕奇武装直升机，这(zhe)是现今世(shi)界设计最成(cheng)功，性能最高(gao)的武装直升机
根据公开(kai)的信息显示，美(mei)军当时认为，考虑到(dao)弥补固定翼攻击机在反坦克能力上的不足(zu)，并消弥欧洲陆地战场上华约国家在陆军装甲武力数量上的巨大优势，美(mei)军需要(yao)一款能携带反坦克导弹、格外注重猎杀硬性目标、以及与多目标接战能力的专业(ye)反坦克武装直升机。
早期(qi)的YAH-64原型，注意其T型尾翼，与量产(chan)版有较大的差别
对(dui)多个方案进行对(dui)比之后，美(mei)国最终选定YAH64方案，这(zhe)个方案就(jiu)是美(mei)军现役的阿帕奇武装直升机。阿帕奇武装直升机最大起飞重量超过10吨，属于标准的重型武装直升机，这(zhe)款武装直升机最多可一次携带16枚反坦克导弹，理论上，一个架次的阿帕奇武装直升机就(jiu)可以消灭(mie)16个装甲目标，包括主战坦克目标。
1982年推出的YAH-64A原型机，注意其尾翼与早期(qi)原型的差别
图为阿帕奇武装直升机正面照片，粗壮、结实是给人的第一印象
阿帕奇同样采用串列双座设计，旋翼使用了四叶片主桨叶，以及柔性带旋翼系统，大致(zhi)就(jiu)是改良的全铰式旋翼。阿帕奇的主旋翼杆能承受12.7毫米穿甲弹，或者23毫米高(gao)爆弹的直接命(ming)中(zhong)，综合性能非(fei)常不错。
图为“阿帕奇”武装直升机武器操作舱，可兼顾驾(jia)驶，但(dan)更重要(yao)的是操作武器系统打击地面目标
图为“阿帕奇”武装直升机驾(jia)驶舱位置(zhi)，其数字(zi)化程度较高(gao)，可以完成(cheng)驾(jia)驶到(dao)目标搜寻等一系列任务
阿帕奇武装直升机设计有两个驾(jia)驶舱，正驾(jia)驶在后座，前后正副驾(jia)驶员都可以进行飞控和(he)武器射控等操作，两个驾(jia)驶座位之间由防弹玻璃隔开(kai)，降低了两名驾(jia)驶员同时被敌方火力击中(zhong)的几率。
粗壮的旋翼连杆，使其拥有了强大的抗打击能力和(he)稳定性，4片旋翼的设计也比AH-1更加稳定和(he)安静
复杂的机械结构并未带来复杂的维(wei)护成(cheng)本，阿帕奇旋翼的可靠性极强
机翼可以禁住12.7毫米口(kou)径子弹的袭击，仍可持续工作不损毁(hui)。图为接受实弹测试的旋翼叶片
除了上述(shu)防护设计，阿帕奇的其他防护设计还有很多，包括抗坠(zhui)毁(hui)的起落架吸震设计。阿帕奇的座舱罩玻璃也采用了平板设计以降低反光(guang)，该机的机体前部分以塑钢强化的多梁不锈钢结构制造，后部分则使用塑钢蒙皮的蜂巢结构，该机机体据称能够承受12.7毫米弹药，或者有限数量的23毫米苏系弹药的打击。
阿帕奇武装直升机的防护能力也是首屈一指，图为乘员舱防护装甲分布
机身护甲也十分强悍，由轻(qing)硼(peng)装甲组成(cheng)的机身装甲可短(duan)时抵抗23毫米机炮袭击，凯夫(fu)拉制成(cheng)的乘员护甲
阿帕奇武装直升机在机身两侧各设计有一个短(duan)翼，通常挂(gua)载一对(dui)火箭发射器和(he)一对(dui)反坦克导弹发射装置(zhi)，阿帕奇主要(yao)使用美(mei)国地狱(yu)火反坦克导弹。
2台通用电气(qi)制造的T-700涡轴发动机，单台可提供1690匹马力的动力，这(zhe)也是阿帕奇武装直升机强大装载能力源泉
一般的挂(gua)载模式下，阿帕奇挂(gua)载8枚地狱(yu)火导弹和(he)两具火箭发射器，在必要(yao)情(qing)况下，阿帕奇武装直升机可以挂(gua)载16枚地狱(yu)火导弹，也就(jiu)是四个挂(gua)载点，都用于挂(gua)载反坦克导弹，这(zhe)也是阿帕奇理论上一个架次可以消灭(mie)16个装甲目标的原因。
强大的载弹能力，使得阿帕奇拥有了极强的打击能力。图为阿帕奇直升机载弹“圣(sheng)诞树”
图为美(mei)军空降兵正在为阿帕奇直升机装载“地狱(yu)火”导弹
而且，并非(fei)所(suo)有的武装直升机都具备这(zhe)样的能力，动力不够的武装直升机很难做到(dao)一次搭载16枚反坦克导弹。阿帕奇武装直升机还设计安装有一门30毫米单链机炮，正常情(qing)况下射速625发每分钟(zhong)，最大理论射速1000发每分钟(zhong)。阿帕奇机内的载弹量高(gao)达1100-1200发，火力水平非(fei)常突出。
除了导弹之外，阿帕奇还装备了一门M230E1，30毫米自动链炮，理论射速可达1000发每分钟(zhong)
图为正在装弹的M230E1自动链炮，其弹药为30毫米，可摧毁(hui)绝大多数地面装甲目标
除了强大的发动机和(he)极强的装载能力之外，AH-64“阿帕奇”还拥有一个创举，那就(jiu)是集成(cheng)头盔和(he)显示器瞄准系统，简称IHADSS，无论是驾(jia)驶员还是武器操作员，都可以利用其完成(cheng)和(he)30毫米机炮的联动，或通过目标获取和(he)指定系统（TADS）进行控制，也就(jiu)是说飞行员转头就(jiu)可以控制机炮的上下瞄准，而这(zhe)主要(yao)是通过先进的光(guang)电瞄准装置(zhi)实现的。在更新的型号上，AH-64“阿帕奇”装备了洛马公司的箭头（MTADS）瞄准系统。
早期(qi)的偷窥显示系统，飞行员或者武器操作员通过右眼上的激光(guang)反射玻璃进行可视化瞄准和(he)操控
图为目标获取和(he)指定系统（TADS）原理，可通过广电系统将目标信息传至驾(jia)驶员
图为目标获取和(he)指定系统的视野(ye)范围，可基本覆盖机头前部所(suo)有范围，另外还具备夜(ye)视能力
另外，阿帕奇的长弓雷达也是其独步(bu)天下的重要(yao)装备，也是其可以一次打击16个装甲目标的基础(chu)。长弓雷达型号为AN / APG-78，是一种毫米波火控雷达，主要(yao)装载在AH64D/E上，该系统是由洛马公司和(he)诺格公司联合研制，阿帕奇武装直升机通过在旋翼上方加装该雷达，可在直升机位于障碍物如建筑、高(gao)树后方的情(qing)况下，进行目标检(jian)测，并且可同时追踪多达128个目标并一次对(dui)多达16个目标进行攻击引导。并且该型号雷达可以和(he)其他同一作战区域内的阿帕奇直升机完成(cheng)数据链共(gong)享，引导机群(qun)发起袭击。
图为AN / APG-78“长弓”火控雷达，其在旋翼主轴上方以硬链接的方式安装。
图为“长弓”雷达罩与雷达主机，其内部并不很复杂。
“长弓”为毫米波火控雷达，改型雷达可快速获取目标信息，并可引导导弹进行打击，并且拥有数据共(gong)享能力
阿帕奇已(yi)经发展出多个型号，销(xiao)往(wang)很多国家和(he)地区，最新的阿帕奇是AH64E，印度采购(gou)的阿帕奇就(jiu)是E型。
阿帕奇在多个国家服役，印度采购(gou)的则是其最新版本AH-64E，但(dan)却没(mei)有装备长弓雷达
中(zhong)国直10
和(he)美(mei)军阿帕奇武装直升机相比，中(zhong)国现役最新的，也是第一款国产(chan)专用武装直升机直10性能要(yao)落后一些。比如国产(chan)直10武装直升机就(jiu)不具备一次挂(gua)载16枚反坦克导弹的能力，而直10的很多问题，包括防护性能，其实也都和(he)动力问题有关，正是因为最初(chu)动力的问题才导致(zhi)直10被迫减重，减重的结果之一就(jiu)是直10的防护受到(dao)影响。
武直10在外形(xing)隐身化设计上要(yao)优于“阿帕奇”，但(dan)总体不是一个重量级的选手
中(zhong)国直10是一款中(zhong)型的武装直升机，阿帕奇则是标准的重型武装直升机，在很多性能方面，中(zhong)国直10不如阿帕奇。但(dan)是在机体外形(xing)隐身化设计方面，中(zhong)国直10更好一些。
武直10同样具备阿帕奇武装直升机的大多数功能，但(dan)载弹量依(yi)然不足(zu)，这(zhe)也是发动机的问题
但(dan)是，美(mei)国最新已(yi)经提出了下一代专用武装直升机FARA计划(hua)，美(mei)军下一代的武装直升机，也就(jiu)是FARA据称将会具备很强的隐身性能，其武器挂(gua)载方式有可能和(he)隐身战斗机一样选择内置(zhi)。FARA已(yi)经接近(jin)美(mei)军当初(chu)的科曼(man)奇武装直升机，远远超过中(zhong)国直10。
美(mei)军未来攻击侦(zhen)察直升机FARA，复活的科曼(man)奇
武装直升机发展，中(zhong)国毕竟还是新来者，中(zhong)国还有很长一段路(lu)要(yao)走。（CMN）