日前，笔者从阳江市发展和改(gai)革局获悉，中(zhong)国民用航空局已于近期批复阳江机场选址，同意将双坪场址作(zuo)为阳江机场首选场址，标志着阳江机场项目前期工作(zuo)取得了(le)重大突破性进(jin)展，为下(xia)一步加(jia)快机场立项建设通航、阳江加(jia)速(su)“融湾入圈”奠(dian)定(ding)了(le)坚实基础。

笔者了(le)解到，阳江机场已纳入《全国民用运输(shu)机场布局规划》《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，是2024年广东省重点建设前期预备项目。该(gai)机场定(ding)位为国内4C级支(zhi)线(xian)机场，近期规划建设一条2800×45米跑道，以及航站楼和相关运行保障设施(shi)，拟使(shi)用C919、ARJ21、B737、A320等机型，拟开通阳江至北京、上海、重庆、成都、合肥、西安、郑(zheng)州等15个城市的(de)航线(xian)。

在项目前期工作(zuo)推(tui)进(jin)过程中(zhong)，阳江市发展和改(gai)革局等单位按照市委(wei)、市政府的(de)工作(zuo)部署，持续加(jia)压推(tui)进(jin)各项工作(zuo)，在省发改(gai)委(wei)等部门的(de)支(zhi)持指导下(xia)，先(xian)后完成了(le)初选场址踏勘、预选场址比选、选址报告编制、电磁(ci)环(huan)境测试(shi)、气象观测等工作(zuo)。2023年11月底，中(zhong)国民用航空局召开阳江机场选址专家评审会；2024年5月27日，民航机场规划设计研究总院有(you)限公司出具(ju)《关于广东阳江机场选址报告的(de)评审报告》提交中(zhong)国民用航空局，历经7个月的(de)审查和充分征求(qiu)国家部委(wei)意见，最终获得选址批复。

区(qu)域发展，交通先(xian)行。目前，广东省民用运输(shu)机场主要集中(zhong)在珠三角东部区(qu)域和东西两(liang)翼，粤西走廊区(qu)域尚未建设机场。新建阳江机场，无疑将进(jin)一步完善机场网络布局、构建阳江现代化综合立体交通体系，助力打造深度“融湾”示范区(qu)，推(tui)进(jin)阳江高质量发展。下(xia)一步，阳江将会同省机场集团倒排项目推(tui)进(jin)时间表，加(jia)强统筹协调，完善工作(zuo)机制，组织相关县区(qu)和部门全力做好各项前期工作(zuo)和要素保障，加(jia)快推(tui)进(jin)项目立项，力争项目于2025年开工建设。（记者黄韬炜）