记者(zhe)从中铁电气化(hua)局集团(tuan)有限公司获(huo)悉，7月6日上午，作为集通铁路电气化(hua)改造工程中最后一座新建隧道，位(wei)于内蒙古自治区(qu)赤峰市的经棚隧道实现贯(guan)通。至此(ci)，集通铁路电气化(hua)改造工程全线7座新建隧道全部实现贯(guan)通。

7月6日，现场施工人员在(zai)经棚隧道内焊接钢架连(lian)接筋(jin)。（中铁电气化(hua)局集团(tuan)有限公司供图）

自2021年7月开工建设的经棚隧道全长1450米，为单洞双(shuang)线隧道，最大埋深约70米。“隧道沿线地形起(qi)伏较大，地质条件复杂，属于高风险隧道。”中铁电气化(hua)局集团(tuan)有限公司集通项目现场负责人郜鹏星介绍(shao)说(shuo)，该隧道共(gong)有935米处于风积沙地段，占(zhan)整条隧道长度的64.5%，是(shi)全线唯一一座风积沙隧道，具有极端不稳定性，施工难度极大，是(shi)全线重难点控制性工程之一。

施工过程中，施工单位(wei)以(yi)超前地质预报、严控炸药使用等(deng)手(shou)段控制关键工序质量，以(yi)机(ji)械化(hua)设备提升施工工艺，确保(bao)隧道安全顺利贯(guan)通。

7月5日，一列客运列车在(zai)集通铁路既有铁路线上行(xing)驶，后方为建设中的集通铁路电气化(hua)改造工程施工现场。（中铁电气化(hua)局集团(tuan)有限公司供图）

集通铁路自西向东途经内蒙古13个旗县，是(shi)连(lian)接我国东北、华北、西北地区(qu)的重要铁路干(gan)线。截至目前，集通铁路电气化(hua)改造工程进度完成超70%。（记者(zhe)朱文哲）