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| “出道即(ji)顶流”，深中通道车流量维持高位运行 通讯员 粤交(jiao)集宣 岳路(lu)建 沈仲 摄 |
羊城晚(wan)报(bao)记者(zhe)张德钢郑明达实习(xi)生张芷翘通讯员钟傅莲
深中通道建了7年，湾区东西(xi)两(liang)岸人盼了7年。
6月30日，随着深中通道这项超级工(gong)程通车试运营，更多(duo)“半小时生活圈(quan)”“一(yi)小时生活圈(quan)”宣告落地。一(yi)桥之上(shang)，不仅承载着珠江口东西(xi)两(liang)岸在经济产业融(rong)合发展上(shang)的无限机遇(yu)，也让更多(duo)人的故事、事业有了新的转折点。
深中异地夫妻在“半小时生活圈(quan)”内规划(hua)新未来
对于“90后”夫妻吴廷友和刘俊怡来说，深中通道的开通，让他们异地变“同城”。这对分处深圳和中山两(liang)地的小两(liang)口，早已规划(hua)着“半小时生活圈(quan)”内的家庭未来。
今年5月20日，一(yi)场特殊的集体婚礼在中山翠亨新区·中山国际人才岛举行，20对在中山、深圳两(liang)地工(gong)作生活的人才新人，在深中通道旁定下厮守终生的誓约。吴廷友和刘俊怡就是其中一(yi)对。
“我们的爱情故事‘修成(cheng)正果(guo)’，经历了长达6年的校园恋情和3年的深中异地恋。”面对记者(zhe)的采访，刘俊怡讲(jiang)述起(qi)了他们的“深中爱情故事”。
刘俊怡告诉记者(zhe)，她(ta)与丈夫吴廷友为贵州大学(xue)校友，本科阶段相恋，2021年一(yi)同硕(shuo)士毕业后，吴廷友本在贵阳签约了一(yi)家央企，但刘俊怡看中了广东，二人便携手来粤。后来，吴廷友选择到深圳工(gong)作，刘俊怡则(ze)在中山发展事业。
3年来，这对情侣(lu)虽同在大湾区，但每次约会都要绕过珠江口的这片汪洋。
“因为工(gong)作繁忙加上(shang)通勤的原因，我们很多(duo)时候每半个月或是一(yi)个月才能见上(shang)一(yi)次面。”在刘俊怡的手机里，近几年从中山往返深圳的出行记录有数十次之多(duo)，其中既有中山到广州南站(zhan)、广州南站(zhan)到深圳的乘高铁记录，也有在网约车平台上(shang)的打车记录。
刘俊怡说，如果(guo)选择乘坐高铁，她(ta)通常(chang)需要先(xian)从中山到广州南，再换乘前往深圳。这种(zhong)方式不仅耗时费力(li)，成(cheng)本也相对较高。除此之外，她(ta)也会选择乘坐跨市顺风(feng)车。但让她(ta)头疼的是，汽车出行必经虎门大桥或南沙(sha)大桥，不仅路(lu)程较远，碰到车流高峰还经常(chang)出现(xian)拥堵，单程出行时间(jian)甚至(zhi)长达四五个小时。
与此同时，吴廷友一(yi)有时间(jian)就会到中山看望(wang)刘俊怡，两(liang)人的爱情在一(yi)次次跨城的奔赴中变得(de)更加坚韧牢固。美中不足的是，交(jiao)通不便常(chang)让他们感叹相聚不易。
如今，深圳、中山因深中通道跨海牵手，珠江口东西(xi)两(liang)岸的都市圈(quan)“破圈(quan)”融(rong)合，为这对新婚不久(jiu)的夫妻带来了最佳福音——一(yi)方面，他们可以继续扎根在各自的事业领域大展宏图；另一(yi)方面，东西(xi)两(liang)岸“半小时生活圈(quan)”的形成(cheng)，让他们可以更细致(zhi)地规划(hua)自己的小家庭。
“目前我们已计划(hua)在中山的翠亨新区购置(zhi)房产，在这里共同经营往后的日子。”刘俊怡告诉记者(zhe)，从翠亨新区上(shang)深中通道半小时即(ji)可到达深圳，与深中通道同步开通的跨市公交(jiao)不仅便捷，而且成(cheng)本低，以前奔波在路(lu)上(shang)的时间(jian)，现(xian)在都可以用来享受精彩的生活。
便捷通勤为企业扎根深中两(liang)地谋(mou)发展增(zeng)添新动力(li)
作为推进湾区大联通、大发展的黄金大道，深中通道的开通为两(liang)地产业融(rong)合发展带来了前所未有的机遇(yu)。早在深中通道建设过程中，不少湾区企业就已嗅到商机，提前开始了在深圳、中山两(liang)座城市间(jian)的业务布局(ju)。如今大道跨海而来，企业家直言“重大利好让信心更足了”。
“我们是一(yi)家三地企业，除了芜(wu)湖(hu)，在深圳、中山也有公司(si)，深中通道把深中两(liang)地串联起(qi)来了。”提到深中通道开通的喜讯，深圳市兆力(li)电机有限公司(si)（以下简称“兆力(li)电机”）负责人谢黎明有着颇深的感受。在他看来，公司(si)内部人员流动和货(huo)物运输都变得(de)更加便捷。“以前去中山单程至(zhi)少3个小时，通车后，往返时间(jian)和经济成(cheng)本大大减少，公司(si)和个人都是直接受益者(zhe)。”
据谢黎明介绍(shao)，成(cheng)立于2009年2月的兆力(li)电机是国家高新技术企业，也是一(yi)家专门生产各种(zhong)电机的科技型民营企业，年生产各类电机4000多(duo)万台。
“我们不断投入设备和技术的研发，为了跟(gen)上(shang)急速增(zeng)长的生产需求，多(duo)年来我们厂房面积也在不断拓展。”谢黎明说，2008年，兆力(li)电机在深圳市宝安区沙(sha)井街道建设约5000平方米的厂房，2013年搬到宝安区松岗街道，厂房扩大至(zhi)2万平方米左右。2019年，企业又在中山市阜沙(sha)镇阜居街租赁了2800平方米的厂房用于生产，并在中山市自建6万平方米厂房，设立总部用于办(ban)公。
由于公司(si)总部在中山，谢黎明经常(chang)一(yi)周多(duo)次往返深圳、中山，通勤的周折与不便让他至(zhi)今印象深刻。如今，深中通道无疑(yi)成(cheng)了回总部最快(kuai)捷的通道。
“深中通道开通后，有利于缩短公司(si)人才及家属两(liang)地通勤时间(jian)，降低物流等企业经营成(cheng)本，加强深中两(liang)地协调沟通和合作，提高产品研发能力(li)和企业竞争力(li)。”谢黎明表示，目前公司(si)生产线70%放在中山，深圳主要承接深圳以及东莞客户的订单，与中山形成(cheng)差异化联动，实现(xian)优势互(hu)补。
像兆力(li)电机一(yi)样因深中通道便捷通勤迎来新发展机遇(yu)的企业不在少数。在深圳市健仓科技有限公司(si)（以下简称“健仓科技”）总经理叶(ye)泽润看来，深中通道的开通对两(liang)地企业发展有许(xu)多(duo)促进作用，“中山既能承接深圳的产业转移和辐(fu)射，又能与深圳共建更完(wan)善的物流体系，同时企业可以利用深圳高效且发达的金融(rong)市场、借鉴(jian)深圳成(cheng)熟的服务业经验，两(liang)地在交(jiao)流合作中共同进步”。
作为一(yi)家从事产业园区开发、运营以及科技型企业服务的公司(si)，健仓科技此前在深圳市宝安区松岗街道打造出总建筑面积超7万平方米的健仓科技园。然而，随着深圳土地资(zi)源紧(jin)张等因素(su)影响(xiang)，企业发展面临一(yi)些挑战。2022年10月，健仓科技看准深中通道带来的珠江口沿线“黄金内湾”发展新机遇(yu)，在中山布局(ju)投资(zi)了“中山健仓·维琪园区（中山市阜沙(sha)镇维琪美妍产业园）”，希望(wang)结合深中两(liang)地优势，开启公司(si)发展新篇章。叶(ye)泽润介绍(shao)，该园区占地43亩，建筑面积10万多(duo)平方米，一(yi)期（22224平方米）已建成(cheng)并有客商进驻，二期82000平方米将(jiang)在今年7月上(shang)旬封顶。
“接下来，健仓科技园将(jiang)把位于深圳的园区打造为科技企业及实体企业的公司(si)总部和研发中心，继续发挥其在创新、人才和金融(rong)方面的优势，引领公司(si)发展和技术创新；而位于中山的园区将(jiang)侧重生产制造、物流配送(song)等，充分利用当(dang)地的资(zi)源和成(cheng)本优势，提高公司(si)的产业规模和效益。”谈及企业未来发展规划(hua)，叶(ye)泽润信心十足。
