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美“中国委员会”主席声称:中国想靠“补贴”众多行业,主宰全球市场并胁迫美国,无人机,竞争,生产
2024-07-15 00:53:09
美“中国委员会”主席声称:中国想靠“补贴”众多行业,主宰全球市场并胁迫美国,无人机,竞争,生产

【文/观察者网 熊超然】当地时间6月27日,美国(guo)国(guo)会众议院(yuan)“美中战略竞争特别委员会”(下称“中国(guo)委员会”)召开听证(zheng)会,听取有(you)关中国(guo)在无人(ren)机、半导体、造船(chuan)和钢铁行业做法(fa)的证(zheng)词。

据《华盛顿邮报》报道(dao),“中国(guo)委员会”新任(ren)主席(xi)约翰·穆莱纳尔(John Moolenaar)当天宣称,中国(guo)政府正在为众多行业提供“补贴”,以期望在主宰全(quan)球市(shi)场的同时,发展(zhan)在危机中胁迫美国(guo)的能力。“中国(guo)寻求在这(zhe)些领域占据主导地位,并希望利用我们供应链中的漏洞”、“我们不应该在技术上(shang)依赖中国(guo)”。

“我相信,为赢得这(zhe)场战略竞争,并应对中国(guo)对我们生活方式的威胁,各方都在全(quan)力以赴。”为鼓(gu)吹中国(guo)通过“补贴”壮大经济并威胁美国(guo),穆莱纳尔甚至大放厥词道(dao),美国(guo)有(you)一种“误解”,还以为中国(guo)会变得更像美国(guo),特别是随着中国(guo)中产群体不断壮大,但如今却“事与愿违”、“恰恰相反”。

资料图:约翰·穆莱纳尔(彭博社)

据报道(dao),“中国(guo)委员会”声称掌握(wo)到的一组数(shu)据显示,美国(guo)使用的商用无人(ren)机中,有(you)90%是中国(guo)企业生产,业余爱好者使用的无人(ren)机中,有(you)77%是中国(guo)企业生产。在俄乌冲突战场,五角大楼(lou)一直在密切关注,以学习无人(ren)机的作战价值(zhi)。

总部位于美国(guo)加利福尼亚州(zhou)的无人(ren)机制造商Skydio,生产商用和军用无人(ren)机,该公司CEO亚当·布里(Adam Bry)表示,乌克兰官员就在使用Skydio的无人(ren)机作调查行动,这(zhe)种无人(ren)机可以对地面地形进行三维(wei)扫描。

布里在当天的听证(zheng)会上(shang)称,由于技术上(shang)的进步(bu),比(bi)如人(ren)工智能的普及,无人(ren)机的能力变得越来越强,且无处不在。“如果我们要采取行动,现在就是时候了(le)。”

报道(dao)称,早在今年3月,“中国(guo)委员会”就已经下黑手(shou),为抗衡中国(guo)无人(ren)机的主导地位,该委员会呼吁拜登政府对中国(guo)无人(ren)机(包括从其他(ta)国(guo)家转运进入(ru)美国(guo))征(zheng)收更高关税,并采取新的激励措施来促进美国(guo)无人(ren)机制造商的发展(zhan)。《华盛顿邮报》称,今年晚些时候,该委员会还可能会提出立法(fa)补救措施。

美国(guo)各地警察部门都接受使用中国(guo)的大疆(jiang)无人(ren)机,理由是其具有(you)竞争力的价格(ge)和先进的功能(美联社)

“我们在钢铁、铝、玻璃、造纸(zhi)、消费电子等行业屡屡看到中国(guo)的经济伎俩。这(zhe)种伎俩给我们美国(guo)的工业基础造成了(le)巨大的损害。因此,我们不想在他(ta)们使用相同伎俩时袖手(shou)旁(pang)观,特别是在可能影响我们经济和国(guo)家安全(quan)的战略领域。”作为“中国(guo)委员会”的民主党籍高级成员拉贾·克里希纳莫西(Raja Krishnamoorthi),他(ta)在另一段(duan)采访中如此声称。

除此之外,《华盛顿邮报》也在其报道(dao)中不断炒作渲染称,中国(guo)的钢厂、电动汽车生产商、半导体开发商、太阳能电池板制造商、造船(chuan)企业和石油生产商都受益于庞大的政府“补贴”,而美国(guo)多年来一直抱(bao)怨中国(guo)的“产业补贴”,但收效甚微。

值(zhi)得一提的是,一段(duan)时间以来,美欧不断给中方扣上(shang)“过度(du)补贴”、“不公平竞争”的帽子,这(zhe)成为了(le)引(yin)发贸(mao)易(yi)冲突的核心问题。然而,另一家美媒彭博社当地时间6月26日却发文指出,中国(guo)面对西方围堵却成为电动汽车领域的全(quan)球领导者,西方所谓的“补贴”绝非取得成功的“灵丹妙药”,真正的核心要诀是大力投(tou)资推动创新,并通过竞争“淘(tao)汰落后者、成就赢家”。

有(you)经济分析师(shi)以中国(guo)电动汽车为例,进一步(bu)解释了(le)其蓬勃发展(zhan)的原因——中国(guo)想要赢家,但没有(you)寻求“打造特定(ding)的国(guo)家冠军”,借助不断创新和竞争,使产业界出现了(le)“百花(hua)齐放”的景象。更重要的是,凭借这(zhe)些产业政策,中国(guo)未来有(you)望在其他(ta)多个领域取得突破,因为“赢家将是那些‘为创新营造环境’的政府”。

报道(dao)援引(yin)咨(zi)询公司AutoForesight(总部位于上(shang)海)创始人(ren)兼首席(xi)执行官张豫的观点称,如果西方决策者得出“补贴是灵丹妙药”的结论,那将是大错特错。张豫指出,单(dan)靠补贴“永远无法(fa)创造一个健康(kang)的产业”。“中国(guo)成功的原因更多是产品驱动和需求驱动。”

发布于:上(shang)海市(shi)
版权号:18172771662813
 
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