?文观察者网 阮佳琪
当地时(shi)间(jian)1日，美媒(mei)彭博社报道称，拜登政府一再(zai)炮制“中国起重机威胁论”，前不久(jiu)更变本加厉对中国港口起重机加征25%的关(guan)税，此举已引发全美港口的集体反对。
据(ju)报道，加利(li)福尼亚州、佛罗(luo)里(li)达州、南卡罗(luo)来纳州、得克萨斯州和弗吉尼亚州等多地港口，上周致(zhi)函美国贸易代表戴琪，明确指出(chu)中国的起重机没(mei)有其他可行的替代品，要(yao)求(qiu)拜登政府取消或(huo)推迟关(guan)税计划。
这些业内人(ren)士(shi)严厉警告称，拜登的关(guan)税计划将增(zeng)加美国港口超过1.3亿美元的额外成本，进而导致(zhi)其在与加拿大和墨西哥等北美其他港口的竞(jing)争(zheng)中落入下风。
2021年11月(yue)10日，拜登在美国巴(ba)尔的摩港演讲，背景正是(shi)上海振华重工(gong)（ZPMC）制造的“新巴(ba)拿马式”起重机（视觉中国）
“美国对中国制造的港口起重机征收关(guan)税是(shi)不分青红皂白的举动，这既会损害进出(chu)口，也(ye)会增(zeng)加政府、公司和消费者的成本。”彭博社指出(chu)，这是(shi)来自全美港口的普遍观点。
据(ju)报道，当地时(shi)间(jian)上周五(wu)，美国港务(wu)局协(xie)会负责人(ren)加里(li)·戴维斯（Cary Davis）在一封信中写道，对中国起重机征收关(guan)税只会带(dai)来负面(mian)影响，这将严重影响港口效率和吞吐能力(li)、加剧供应链紧张，进而导致(zhi)消费者生(sheng)活成本上涨，以及美国经济进一步疲软。
信中指出(chu)，根据(ju)该协(xie)会了解到的情况，美国国内有7个港口已经签约采购至少35台中国制造的龙门起重机，以每台1500万美元的平均价格计算，加税政策(ce)落地将给(gei)美国港口运(yun)营商带(dai)来1.313亿美元的额外成本。其强调(diao)，这意味着(zhe)有关(guan)港口将无法完成其既定目(mu)标，它们要(yao)么得放弃扩建计划，要(yao)么就必须(xu)削减现有项目(mu)。
南卡罗(luo)来纳州港口的负责人(ren)芭芭拉·梅尔文（Barbara Melvin）表示，东(dong)海岸港口正在努力(li)提高与墨西哥和加拿大对手的竞(jing)争(zheng)力(li)，而这项额外成本将导致(zhi)“到访(fang)集装箱船的等待时(shi)间(jian)更长，停留时(shi)间(jian)也(ye)更长”。
加州长滩港的私营码头运(yun)营商长滩集装箱码头公司（LBCT），更是(shi)在一封长达五(wu)页的信中，细数其反对美国对中国起重机征收关(guan)税的若干理由。
信中，该公司主管布赖恩·纳夫克（Bryan Naefke）还质疑美国贸易代表办公室“越权”，指其没(mei)有权力(li)在四年审查期(qi)间(jian)对新类别的产品加征关(guan)税，斥责此举“鲁莽”。
巴(ba)尔的摩港的起重机放大可见(jian)“上海振华重工(gong)”标示，美媒(mei)称全美港口使用的岸边(bian)集装箱起重机近八成由振华重工(gong)生(sheng)产
对于拜登欲在本土生(sheng)产新的港口起重机以替代中国进口的“雄心壮志”，这些港口运(yun)营商也(ye)不抱有乐观态度。
美国坦帕湾港口的负责人(ren)保(bao)罗(luo)·安德森(sen)（Paul Anderson）在一封信表示，美国自己(ji)制造的龙门起重机不太(tai)可能很快面(mian)世，虽然德国和芬兰也(ye)能生(sheng)产少量此类起重机，但他们的许多零部件也(ye)是(shi)从中国和俄罗(luo)斯采购，这些产品仍将受到关(guan)税新政的限制。
同样有异议的休斯敦港还提到，码头作业放慢的同时(shi)，老旧起重机还伴随着(zhe)污染严重的问题，将严重损害环境(jing)的可持续发展(zhan)。
近年来，无视中方和美国业界人(ren)士(shi)的一再(zai)澄清说明，美国媒(mei)体和政客不遗(yi)余力(li)炒作称，美国国内使用的中国制造起重机中装有复杂的传感器，能窃取美国数据(ju)秘密传回中国，对美国国家安全构成所谓“潜在威胁”。
随着(zhe)2024年美国选战打(da)响，美国总统拜登今年2月(yue)更祭出(chu)行政令，宣布未来5年将投入200多亿美元用于港口安全，以美国制造的起重机更换全美各地港口的中国产起重机。据(ju)称，这笔资金来自美国2021年通过的总计1万亿美元的基础(chu)设施建设法案，将用于支持日本三井物产美国子(zi)公司生(sheng)产起重机。这将是(shi)美国30年来首次在国内生(sheng)产起重机。
5月(yue)中旬，美国白宫还宣布在原有对华301关(guan)税基础(chu)上，对涉及约180亿美元的中国产品进一步加征关(guan)税，其中港口起重机将从此前的免征关(guan)税改为适用25%的关(guan)税税率。
对于美方频频炒作相关(guan)话题，中方此前已多次表态。2月(yue)23日，中国外交(jiao)部发言人(ren)毛宁在例行记者会上指出(chu)，所谓“中国远(yuan)程控制港口起重机收集数据(ju)”完全是(shi)无稽之谈，中方坚决反对美方泛化(hua)国家安全概念，滥用国家力(li)量，无理打(da)压中国的产品和企业。将经贸问题工(gong)具化(hua)、武器化(hua)，只会加剧全球产供链的安全风险，最终损人(ren)害己(ji)。美方应当切实尊重市场经济和公平竞(jing)争(zheng)原则，为中国企业经营提供公平、公正、非歧视环境(jing)。中方也(ye)将继续坚定维护本国企业正当合法权益。
来源|观察者网