5月30日(ri)，中国船舶集团下属控股的12家上市公司，包(bao)括中国船舶、中国重工、中国动力、中船防务(wu)、中国海防、中船科技、中船应急、中国船舶租赁(lin)、久之(zhi)洋(yang)、中船汉光、昆船智能、中船特气，在上交所联合(he)举办了(le)主(zhu)题为“船递(di)价值(zhi)，筑梦深蓝”的“中国船舶集团控股上市公司2023年度集体业绩说明会”，全景路(lu)演、上证路(lu)演为媒体支持平台。

在海洋(yang)经(jing)济迅猛发展(zhan)的新时代，中国重工凭借其卓越(yue)的技术实力和稳健的经(jing)营策略，再次成为行业瞩目(mu)的焦点。公司发布(bu)的2023年年报及2024年一季度财报，不仅展(zhan)现了(le)中国重工在海洋(yang)防务(wu)及海洋(yang)开发装(zhuang)备领域的显著(zhu)成果，更凸显了(le)其为国防和军队现代化建(jian)设提供的强有力支撑和保障。这份成绩单，是中国重工技术实力和市场地位的有力证明，更是中国船舶工业发展(zhan)的缩影。

作为中国船舶集团旗下控股的上市公司，中国重工在舰船研发设计制造领域拥有举足(zu)轻(qing)重的地位。公司全面履行强军首责(ze)，确保军工任务(wu)按期优质完成。通过强化军工科研生产组织管理、严格把控军品质量，中国重工为国防建(jian)设贡献(xian)了(le)中国智慧和中国力量。同时，公司持续提升自主(zhu)创新能力，夯(hang)实装(zhuang)备质量可靠性基(ji)础，展(zhan)现了(le)作为海洋(yang)防务(wu)装(zhuang)备领军企业的实力和担当。

在民船业务(wu)领域，中国重工同样取得了(le)令人瞩目(mu)的成绩。公司积(ji)极践行“三赢”理念，通过精益管理提升效率效益。在手持订单饱满、生产任务(wu)繁重的情况下，中国重工凭借精益化生产、建(jian)造周期管理、首制船关键工艺攻关及供应链全周期管理等多项措施，实现了(le)民船交付量的稳步增长。大连造船、武昌造船、北海造船等旗下国际知名现代化造船企业，在大型LNG船、万(wan)箱级集装(zhuang)箱船、VLCC等优势船型领域取得了(le)显著(zhu)成绩，进一步巩固了(le)市场地位。