6月(yue)18日，国家发(fa)展改革委召开6月(yue)例(li)行新闻发(fa)布(bu)会。

会上，国家发(fa)改委政策研究室副主任、新闻发(fa)言人李(li)超(chao)介绍了发(fa)用电、最新出台的政策文件以(yi)及(ji)近期拟举办的重大活动3方面情况(kuang)，同时回应近期市场关心(xin)的热点问题。

关于(yu)新能源汽车，李(li)超(chao)表示，截至去年底(di)，全国新能源汽车保有量超(chao)过(guo)2000万辆(liang)，其中纯电动汽车保有量1552万辆(liang)，占比超(chao)过(guo)76%；展望(wang)未来，综合各方面情况(kuang)看，我国消费者对新能源汽车需求还将持续走高，新能源汽车特(te)别是电动汽车仍将保持较快速度增长，这也大幅催生了充(chong)电基础设施建设需求。

下一(yi)步，国家发(fa)展改革委将会同有关方面，继续通过(guo)政策引导、规范(fan)监管等方式营造公平(ping)竞争的市场环境，充(chong)分激发(fa)各类经营主体(ti)活力，推动汽车产业转型升(sheng)级和企业优化重组(zu)，提升(sheng)技术(shu)创新和产业链配套能力，加强国际合作，持续推动新能源汽车产业高质量发(fa)展。

关于(yu)欧盟对自华进口电动汽车加征关税，李(li)超(chao)表示，6月(yue)12日，欧委会发(fa)布(bu)关于(yu)对华电动汽车反补(bu)贴调(diao)查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补(bu)贴税。这一(yi)调(diao)查罔顾事(shi)实、漠视规则、预设结果，实际是将调(diao)查工(gong)作武器化、政治化，打着(zhe)公平(ping)竞争的名义破(po)坏公平(ping)竞争，对此我们坚决反对。

中国积极支持各国汽车企业公平(ping)参与竞争，维护全球(qiu)汽车产业链供应链稳定，我们希望(wang)欧方深思慎行，尊重基本(ben)经济规律和世(shi)贸组(zu)织(zhi)规则，听取欧盟产业界呼吁(yu)，纠正(zheng)错误做法，尽快回到开放合作、绿色(se)发(fa)展的正(zheng)道上来。

发(fa)改委正(zheng)抓紧出台电解铝(lu)、数据中心(xin)、煤电低碳化改造和建设等其他重点行业节能降碳专(zhuan)项行动计划。