7月(yue)10日，在国新办举办的新闻(wen)发布会(hui)上，对(dui)于民航在提升运(yun)行效率、保障航班(ban)准(zhun)点方面的具体举措(cuo)，中国民航局局长(chang)宋志勇(yong)提及，优化空域结构，增加空域容量。2022年(nian)京广(guang)空中大通道启用，这条连接我国京津冀地区和粤港澳(ao)大湾区的南北空中交通大动脉，由原先的“单上单下”的双车道变(bian)成(cheng)了“双上双下”的四车道，提升了将(jiang)近(jin)40%的空域容量。这样的空中大通道计划(hua)开设(she)10条，目前已经(jing)建成(cheng)并(bing)启用了7条，第8条—沪昆大通道今年(nian)9月(yue)也将(jiang)启用，为航班(ban)高效运(yun)行提供(gong)空域保障。沪昆大通道主要是要解决东西向上海—昆明航班(ban)拥(yong)堵的问题。

宋志勇(yong)表示，今年(nian)上半年(nian)，在航班(ban)量同(tong)比增长(chang)13.4%的情况下，航班(ban)正常率达到了86.37%。目前已经(jing)到了雷雨季节，也是一年(nian)中保障压力、保障难度最(zui)大的阶段，民航局已经(jing)提前进行了工作部(bu)署，在确(que)保安全运(yun)行的基础上，努力减少天(tian)气对(dui)航班(ban)正常性的影响，保障大家顺畅出(chu)行。（澎湃(pai)新闻(wen)记者(zhe) 邵冰燕）