作为BMW最(zui)具代表性的(de)车(che)型之(zhi)一(yi)，BMW 5系所传承的(de)宝马(ma)经典驾趣让其(qi)在同级别车(che)型中脱颖而出(chu)，也是吸引商务精英(ying)购买(mai)的(de)主要原因之(zhi)一(yi)。而全新BMW 5系所配备(bei)的(de)L2+级别智驾辅助系统，为用户打造敢用、易用、常用的(de)智能驾驶辅助系统，也让新时代商务精英(ying)们能够感(gan)受到契合人心、安全为先的(de)BMW“悦驾”乐趣。
如何敢用？全新BMW 5系配备(bei)的(de)是第三代宝马(ma)智能驾驶系统，系统量(liang)产前(qian)，全新BMW 5系测试车(che)在全球进行超过240万公里的(de)严苛(ke)测试，相当于(yu)绕行赤(chi)道60圈。全新BMW 5系所搭载(zai)的(de)L2+智能驾驶辅助，针(zhen)对中国市场特色(se)的(de)功能版本更新超过100次，本土(tu)化调试超过2,000个，充分针(zhen)对中国道路情况和用户驾驶习惯的(de)调整。不仅(jin)如此，智驾系统基于(yu)“预期功能安全”的(de)设(she)计理念，实现了目标识别、计算机视(shi)觉融合、道路模型、轨迹预测、运(yun)动(dong)规划、控制与决策、功能安全、使用安全、客户功能等功能的(de)全栈(zhan)软件自研，以(yi)超越“功能安全”的(de)水准(zhun)，提升用户心理安全感(gan)。
如何易用？全新BMW 5系的(de)智驾系统，只需点按方向盘上“I/0”即可一(yi)键启动(dong)。5系上所配备(bei)的(de)带视(shi)线确认的(de)自动(dong)变道功能，当车(che)辆(liang)在60-180 km/h的(de)时速范围内行驶时，如系统判定满(man)足超车(che)条件，会以(yi)声音和图像两种提示方式提醒驾驶者，驾驶者只需视(shi)线确认，即可自动(dong)完成(cheng)超车(che)。
如何常用？城(cheng)市通勤时的(de)车(che)流拥堵是5系车(che)主经常会遇到的(de)交通场景。为了减少(shao)驾驶者将更多(duo)精力放在无趣的(de)拥堵上，全新BMW 5系配备(bei)了交通拥堵辅助功能。当车(che)辆(liang)以(yi)低于(yu)60km/h的(de)时速行驶在城(cheng)市高速路段或快速路的(de)拥堵路段上时，系统会自动(dong)提示开(kai)启交通拥堵辅助，此时双手不需要时刻搭在方向盘上，只需让智驾系统接管(guan)，解放驾驶员双手，车(che)辆(liang)自动(dong)驶过枯燥无趣的(de)堵车(che)路段。而行驶至更需专注驾驶的(de)曲折山路、狭窄城(cheng)镇道路，或具有挑战性的(de)新路线时，驾驶者可尽情释放全新BMW 5系一(yi)以(yi)贯之(zhi)的(de)BMW独特驾趣。
从“人机”到“人心”，宝马(ma)以(yi)契合人心的(de)设(she)计和调校，使智驾功能自然融入驾驶过程，带来(lai)BMW独特的(de)智能豪华出(chu)行体验。展望未来(lai)，全新BMW 5系在技术上已具备(bei)拓展至L3级自动(dong)驾驶的(de)能力。而目前(qian)宝马(ma)已于(yu)德国在同一(yi)车(che)型上推(tui)出(chu)并上市L2+与L3智驾系统，双系统形(xing)成(cheng)优势互补，让BMW成(cheng)为消费(fei)者短途与长途行驶的(de)可靠“伴侣”。（资(zi)料来(lai)源：宝马(ma)汽车(che)）